Chốt áp giá trần với vé máy bay, sách giáo khoa

CHỐT ÁP GIÁ TRẦN VỚI VÉ MÁY BAY, SÁCH GIÁO KHOA

Chiều 19/6, với trên 92% đại biểu Quốc hội tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Giá (sửa đổi). Trong đó, liên quan đến vé máy bay, trên cơ sở căn cứ bối cảnh thực tế, nghiên cứu thận trọng các luồng ý kiến khác nhau, dựa trên nguyên tắc quyết định theo đa số, tại thời điểm hiện nay, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội xin Quốc hội cho phép quy định giá trần đối với dịch vụ vận chuyển hành khách bằng đường hàng không nội địa.

Về sách giáo khoa, để ổn định thị trường đối với giá sách giáo khoa, tạo sự cạnh tranh lành mạnh, bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xin Quốc hội cho phép chỉ quy định giá trần, không quy định giá sàn đối với mặt hàng sách giáo khoa tại dự thảo Luật.

ĐỀ XUẤT TĂNG GIÁ DỊCH VỤ ĐĂNG KIỂM

Cục Đăng kiểm Việt Nam dã đề xuất tăng giá dịch vụ kiểm định ô tô thêm từ 30.000 đến 220.000 đồng tùy theo loại xe và 50.000 đồng phí lập hồ sơ với xe miễn đăng kiểm. Lý do là từ năm 2013 đến nay, giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới không thay đổi trong khi đó, lạm phát liên tục tăng cao, tiền trượt giá, thậm chí, lương cơ bản cũng được tăng nhiều lần,  việc này đã khiến các đơn vị đăng kiểm gặp khó khăn trong xoay sở chi phí hoạt động.

HÀ NỘI: KIỂM TRA CÁC KHÓA TU MÙA HÈ SAU VỤ VIỆC TẠI CHÙA CỰ ĐÀ

Liên quan vụ một phụ huynh phản ánh con bị đánh tại khóa tu mùa hè ở chùa Cự Đà, Ban Tôn giáo thành phố Hà Nội đã làm việc với Giáo hội Phật giáo huyện Thanh Oai và yêu cầu các quận huyện tổng hợp toàn bộ danh sách khóa tu tổ chức trong mùa hè 2023.

Thời gian tới, Ban Tôn giáo Hà Nội cũng sẽ tổ chức đoàn kiểm tra công tác tổ chức khóa tu hè trên địa bàn thành phố, trong đó tập trung vào khóa tu có từ 200 khóa sinh trở lên.

Hạn chế xe máy trong nội đô cần lộ trình phù hợp

Mới đây, UBND TP Hà Nội đã có quyết định phê duyệt đề án "Phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội từ năm 2025, tầm nhìn 2030”. Đề án đặt ra 33 nhiệm vụ, dự án, đề án, chương trình được thành phố ưu tiên thực hiện trong giai đoạn 2025-2030.

Đáng chú ý trong đề án này, Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội được giao chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan lập đề án "phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030".

Những đề xuất này đã được nhắc đến nhiều lần, tuy nhiên đều vấp phải không ít ý kiến trái chiều do thực tế cơ sở hạ tầng và hệ thống phương tiện công cộng của Hà Nội còn nhiều bất cập.

Xung quanh vấn đề này, ANTV đã có cuộc trao đổi cùng TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh Văn phòng Uỷ ban ATGT Quốc gia.