Tin tức nổi bật trên báo số ra ngày 06/7

Nghiên cứu cơ bản - Đột phá của đổi mới sáng tạo Việt Nam

Trao đổi với Báo Công an nhân dân, các chuyên gia cho rằng sức mạnh khoa học, công nghệ của một quốc gia nằm ở khả năng làm chủ công nghệ và chuyển hóa tri thức thành động lực phát triển. Trong đó, nghiên cứu cơ bản được xác định là nền tảng của chuỗi đổi mới sáng tạo. Tuy nhiên, hoạt động nghiên cứu tại Việt Nam thời gian qua còn phân tán, chủ yếu theo các đề tài đơn lẻ và ngắn hạn nên khó tạo ra những kết quả đột phá. Vì vậy, Chương trình Phát triển nghiên cứu cơ bản xuất sắc giai đoạn 2026-2035 do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành được kỳ vọng sẽ chuyển từ đầu tư dàn trải sang đầu tư tập trung, dài hạn cho các nhóm nghiên cứu mạnh; trao quyền tự chủ cao hơn và chú trọng chất lượng đầu ra. Qua đó, góp phần hình thành các công nghệ lõi, sản phẩm chiến lược và nâng cao vị thế khoa học, công nghệ của Việt Nam.

Doanh nghiệp "ngộp thở" vì chi phí logistics tăng sốc

Chi phí logistics tăng mạnh đang tạo thêm áp lực cho hoạt động sản xuất, xuất khẩu của nhiều doanh nghiệp, ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh và khả năng thực hiện các đơn hàng.

Theo báo Tiền Phong, có doanh nghiệp phản ánh chi phí cước tàu tăng từ khoảng 7–8 tỷ đồng lên 17 tỷ đồng chỉ trong một tháng, tạo áp lực lớn lên hoạt động sản xuất, xuất khẩu. Theo đánh giá của chuyên gia, nguyên nhân xuất phát từ biến động địa chính trị, hạ tầng và kết nối logistics chưa đồng bộ, cùng với việc nhiều doanh nghiệp trong nước chưa khai thác hiệu quả dịch vụ logistics thuê ngoài. Để giảm chi phí, chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp phát triển vận tải đa phương thức, đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng AI, đáp ứng các tiêu chuẩn xanh, hiện đại hóa quản lý kho và sử dụng dịch vụ logistics thuê ngoài. Đồng thời, các địa phương đang triển khai nhiều giải pháp phát triển hạ tầng giao thông đa phương thức nhằm góp phần giảm chi phí logistics.

Hàng quán "mơ hồ" phí bản quyền âm nhạc tính theo diện tích

Việc thu phí bản quyền âm nhạc đối với các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống, giải khát đang thu hút sự quan tâm của nhiều hộ kinh doanh. Liên quan đến vấn đề này, báo Tuổi Trẻ có bài viết "Hàng quán 'mơ hồ' phí bản quyền âm nhạc tính theo diện tích".

Theo báo Tuổi Trẻ, nhiều hộ kinh doanh dịch vụ ăn uống, giải khát bày tỏ băn khoăn trước quy định thu phí bản quyền âm nhạc tính theo diện tích sàn, do phát sinh thêm chi phí và cách tính chưa phản ánh đúng phạm vi sử dụng âm nhạc. Nhiều cơ sở cũng cho biết còn thiếu thông tin về quy trình thực hiện, đơn vị thu phí, phạm vi áp dụng và việc sử dụng nhạc trên các nền tảng trực tuyến trong hoạt động kinh doanh.

Theo đánh giá của chuyên gia, pháp luật đã quy định rõ công thức tính phí dựa trên mức lương cơ sở và hệ số điều chỉnh theo quy mô, loại hình dịch vụ, không áp dụng cào bằng. Bài báo cũng phản ánh mong muốn của nhiều hộ kinh doanh về cơ chế thực thi dễ tiếp cận, các gói phí linh hoạt, danh mục tác phẩm minh bạch và lộ trình triển khai rõ ràng.

Miễn phí xe buýt cần song hành với chất lượng phục vụ

Việc TP.HCM miễn phí vé trên toàn bộ 134 tuyến xe buýt được kỳ vọng sẽ thu hút người dân sử dụng giao thông công cộng. Tuy nhiên, để chính sách phát huy hiệu quả, chất lượng dịch vụ cần được nâng lên đồng bộ.

Theo báo Đại Đoàn Kết, sau khi TP.HCM miễn phí vé xe buýt, lượng hành khách được dự báo tăng khoảng 30% so với trước. Tuy nhiên, những năm gần đây xe buýt vẫn chưa trở thành phương tiện phổ biến thay thế xe cá nhân. Theo đánh giá của chuyên gia, miễn phí vé chỉ là bước khởi đầu, hiệu quả của chính sách phụ thuộc vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ và hạ tầng giao thông công cộng. Trong đó, cần đầu tư phương tiện hiện đại, nâng cấp nhà chờ, số hóa thông tin chuyến xe, bảo đảm thời gian đến, đi chính xác và từng bước rút ngắn khoảng cách về chất lượng giữa xe buýt và metro. Khi chất lượng dịch vụ đáp ứng nhu cầu người dân, xe buýt cùng metro sẽ trở thành nền tảng của mạng lưới giao thông công cộng TP.HCM.