Tin tức nổi bật trên báo số ra hôm nay

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Tuyệt đối không để bạo lực, xúc phạm, kỳ thị, bắt nạt trong trường học

Tại buổi gặp mặt 85 đội viên tiêu biểu toàn quốc, nhân dịp kỷ niệm 85 năm ngày thành lập Đội Thiếu niên Tiền phong Hồ Chí Minh (15-5-1941/ 15-5-2026), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh phải tạo dựng môi trường an toàn, công bằng cho mọi trẻ em, an toàn trong gia đình, nhà trường, xã hội, trên không gian mạng. Thông tin trên Báo Tuổi trẻ.

Bài báo cũng nhấn mạnh phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phải tạo dựng sự công bằng trong cơ hội học tập, vui chơi, chăm sóc, bảo vệ, phát triển, dù các cháu sinh ra ở đâu, trong hoàn cảnh nào.

Những vụ việc đau lòng gần đây nhắc nhở chúng ta rằng bảo vệ trẻ em không thể chỉ xử lý khi sự việc đã xảy ra, mà phải phòng ngừa từ sớm, phát hiện kịp thời, hỗ trợ đến nơi đến chốn và xử lý nghiêm mọi hành vi xâm hại, bạo lực, bao che, thờ ơ.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị, tổ chức Đoàn, tổ chức Đội và đội ngũ cán bộ phụ trách thiếu nhi cần làm cho Đội mãi là mái nhà thân yêu, an toàn, sinh động, sáng tạo, gần gũi với các cháu. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu bảo vệ, chăm sóc, giáo dục trẻ em phải là ưu tiên thực chất, bằng chính sách, nguồn lực và trách nhiệm cụ thể.

Chuyển từ xã lên phường tại TP.HCM: Cú hích đồng bộ cho hạ tầng và an sinh xã hội

Những ngày qua, người dân tại nhiều xã trên địa bàn TPHCM bày tỏ sự phấn khởi trước thông tin địa phương sắp chuyển đổi mô hình hành chính từ xã lên phường. Việc nâng cấp này được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để bứt phá kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng sống cho cư dân khu vực ngoại thành. Báo Lao động có bài viết “Chuyển từ xã lên phường tại TPHCM: “Cú hích” đồng bộ cho hạ tầng và an sinh xã hội”.

Bài báo ghi nhận tại địa phương có số dân đông nhất TPHCM như xã Bà Điểm, người dân bày tỏ sự đồng thuận trước việc địa phương sắp nâng cấp lên phường.

Đây là chủ trương đúng đắn và phù hợp với định hướng phát triển của thành phố hiện nay. Lãnh đạo UBND xã Bà Điểm cho biết, việc từ một xã lên phường sẽ giúp địa phương thay đổi diện mạo mới theo hướng văn minh, hiện đại; tạo tiền đề thuận lợi để kêu gọi đầu tư vào các dự án bất động sản, hạ tầng giao thông, trường học và các trung tâm thương mại.

Sự thay đổi lớn nhất chính là nâng cao chất lượng sống thông qua hạ tầng đồng bộ và các thiết chế văn hóa, thể thao được đầu tư nâng cấp.

Hãng bay phải hoàn tiền vé và bồi thường nếu chậm chuyến

Bộ Xây dựng vừa đề nghị Chính phủ xem xét ban hành nghị định mới về vận tải hàng không với nhiều điểm đáng chú ý liên quan đến quyền lợi hành khách khi chuyến bay bị chậm hoặc hủy. Nội dung được đăng tải trên báo Pháp luật TP HCM số ra sáng nay.

Hiện nay, hãng hàng không chỉ phải phục vụ nước uống khi chuyến bay chậm từ 2 giờ và phục vụ ăn khi chậm từ 3 giờ. Việc hoàn vé chỉ áp dụng khi chuyến bay chậm từ 5 giờ trở lên.

Tuy nhiên, theo đề xuất mới, hành khách có thể được hoàn tiền ngay khi chuyến bay chậm từ 3 giờ. Ngoài ra, dự thảo cũng bổ sung quy định xử lý trường hợp hãng thay đổi lịch bay sớm hoặc muộn hơn từ 4 giờ so với giờ ghi trên vé.

Song song với dự thảo nghị định trên, Cục Hàng không cũng đang tham mưu Bộ Xây dựng ban hành thông tư quy định về vận tải hàng không. Theo dự thảo thông tư, khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch bay, hãng hàng không phải hoàn tiền vé cho hành khách theo đúng hình thức thanh toán lúc mua vé hoặc hình thức khác nếu có thỏa thuận.

Hà Nội: Gỡ “điểm nghẽn” xử lý chất thải

Theo thống kê, với quy mô dân số, mỗi ngày Thủ đô phát sinh khoảng 8.500 tấn rác thải sinh hoạt, trong đó hơn 7.600 tấn được thu gom, vận chuyển và xử lý tập trung. Tỷ lệ thu gom rác tại khu vực đô thị đạt 100%, khu vực nông thôn đạt khoảng 98%, cho thấy nỗ lực rất lớn của thành phố trong bảo đảm vệ sinh môi trường. Tuy nhiên, phía sau những con số tích cực ấy vẫn còn không ít “điểm nghẽn” cần tháo gỡ. Báo Đại đoàn kết số ra có bài phản ánh.

Thực tế cho thấy, công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt tại Hà Nội vẫn tồn tại nhiều bất cập mang tính cấu trúc. Mô hình “thu gom - vận chuyển - chôn lấp” truyền thống đang bộc lộ nhiều bất cập.

Nếu tiếp tục duy trì cách làm cũ, các đô thị lớn như Hà Nội sẽ khó đạt được mục tiêu phát triển xanh, giảm phát thải. Với vấn đề phân loại rác, Hà Nội cũng như nhiều địa phương trong cả nước đã triển khai nhưng kết quả chưa đạt như kỳ vọng, chưa tối ưu.

Theo các chuyên gia, muốn xây dựng đô thị xanh, bên cạnh công nghệ và hạ tầng, một trong những yếu tố quyết định thành công là thay đổi hành vi xã hội, tất cả cần được triển khai đồng bộ và quyết liệt. Khẳng định vị thế Việt Nam trong định hình tương lai ASEAN.