Những ngày tháng 4, tiết trời mùa khô ở Nam Bộ nắng nóng như đổ lửa đã làm ảnh hưởng đến khối lượng thi công công trình. Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam - ACV cho biết: nhiều hạng mục phải chuyển qua thi công ban đêm khiến nhà thầu bị đội thêm chi phí.

Bên cạnh đó một số hạng mục còn vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ thi công như: công tác giải phóng mặt bằng, tình trạng khan hiếm cát, đá và tăng giá vật liệu xây dựng. Và một số công trình điện cao thế xung quanh khu vực thi công Cảng hàng không Quốc tế Long Thành vẫn chưa được di dời.

Đối với dự án Nhà ga T3 Sân bay Tân Sơn Nhất, quá trình thi công dự án cũng gặp rất nhiều khó khăn do mặt bằng công trường chật hẹp, thiếu đường công vụ. Vì vậy, để đảm bảo tiến độ, Ban Quản lý cùng nhà thầu liên tục kiểm soát các gói thầu, cập nhật tiến độ từng ngày, gói thầu nào chậm tiến độ thì nhà thầu đó phải có giải pháp bù tiến độ ngay.

Quán triệt tinh thần chỉ đạo của Chính phủ đó là “vượt nắng, thắng mưa”, và bằng nhiều giải pháp linh hoạt, đến nay Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đang đi đúng tiến độ, nhất là công tác thi công đường cất, hạ cánh giai đoạn 1 đã hoàn thành cơ bản trên 70%. Và hơn 81% phần thô công trình là khối lượng Nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã hoàn thành.

Với tiến độ này, cả 2 dự án đều đảm bảo đưa vào vận hành vào 30/4/2025 theo kế hoạch.