Thủ tướng: Xử lý ngay những tồn tại khi triển khai chính quyền địa phương 2 cấp

Thủ tướng: Xử lý ngay những tồn tại khi triển khai chính quyền địa phương 2 cấp

Ngày 30/9, Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện số 180 yêu cầu xử lý vướng mắc trong triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Công điện gửi Bộ Tài chính, Bộ Nội vụ và UBND các tỉnh, thành phố. Hiện còn tồn đọng như: hơn 16.000 cơ sở nhà đất chưa sắp xếp, 299 xã thiếu xe ôtô, 18 xã chưa mở tài khoản kho bạc, 32 xã chưa được trả lương tháng 8/2025, gần 40.000 người chưa được chi trả kinh phí theo quy định. Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương chỉ đạo, hướng dẫn các địa phương hoàn thành các nhiệm vụ nêu trên trước ngày 5/10/2025, và tổng hợp, báo cáo kết quả lên Thủ tướng trước 10/10/2025.

Lùi thời hạn chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông đến hết ngày 31/12

Theo qui định, bắt đầu từ ngày 1/10 các phương tiện bắt buộc chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông đã định danh và liên kết phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Thế nhưng thực tế thời gian gần đây tình trạng từ chối thanh toán khi qua trạm thu phí giao thông đường bộ đã tăng nhanh gây ách tắc giao thông do nhiều xe bị chặn lại trước chắn barier tự động. Theo các nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng, hiện mới chỉ có khoảng hơn 50% trong tổng số 5,8 triệu phương tiện đã thực hiện xong thủ tục này, trong đó có gần 170.000 tài khoản của các doanh nghiệp vận tải… Do vậy, để đảm bảo hoạt động vận tải không bị gián đoạn, Cục Đường bộ yêu cầu tiếp tục sử dụng tài khoản thu phí hiện tại cho đến 31/12/2025, đồng thời phối hợp các bên liên quan tháo gỡ vướng mắc và tăng cường hỗ trợ tại các trạm thu phí.

Tây Ninh sẽ có nhiều dự án giao thông kết nối với TP.HCM

Tây Ninh hiện ưu tiên đầu tư các tuyến giao thông chiến lược kết nối TP.HCM và vùng lân cận nhằm tăng tính liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội. Tỉnh đề xuất phối hợp TP.HCM triển khai 9 vị trí giao thông trọng điểm, nổi bật là tuyến đường mới Tây Bắc – ĐT.823D dài 14,2 km, 6 làn xe, dự kiến hoàn thành cuối 2025. Tây Ninh cũng kiến nghị triển khai Trục động lực Bình Dương – Tây Ninh dài hơn 42 km giai đoạn 2026–2030; đầu tư đường Võ Văn Kiệt nối dài, kết nối Trục động lực Đức Hòa. Ngoài ra, tỉnh đề xuất đầu tư hàng loạt tuyến như ven sông Sài Gòn, ĐT.789, QL.50B, Lê Văn Lương – ĐT.826C, và đang đẩy nhanh Vành đai 3 TP.HCM, chuẩn bị đầu tư Vành đai 4, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, và QL.50B.