Đối với người tham gia giao thông ở Hà Nội thì một trong những kinh nghiệm cần phải nhớ đó là cố gắng tránh tất cả các cổng trường học vào giờ tan trường nếu muốn đi lại được dễ dàng. Bởi cứ vào giờ cao điểm thì các cổng trường học chính là những điểm đen về ùn tắc và mất trật tự giao thông bậc nhất nội đô Hà Nội. Đây không phải là câu chuyện mới diễn ra ngày 1 ngày 2, mà nó đã kéo dài hàng chục năm qua thủ đô mà không hề được cải thiện. Vậy nguyên nhân là do đâu?
Cổng trường tiểu học Chu Văn An nằm trên phố Thụy Khuê, quận Tây Hồ, Tp Hà Nội. Ai mà ít đi qua đường này chắc sẽ nhầm và đi ngược chiều.
Bởi từ lâu, vạch liền ngăn cách 2 chiều xe chạy đã được các bậc phụ huynh có con học ở trường này, coi đó là ranh giới đỗ xe đón con mỗi giờ tan trường. Toàn bộ 3 làn đường xe chạy đã trở thành bãi đỗ xe.
Chị Trần Minh Châu, Ba Đình, Hà Nội cho biết: "Tôi cảm thấy rất là khó chịu khi đi qua các cổng trường vào giờ cao điểm, vấn đề này chủ yếu là do ý thức của phụ huynh thôi chứ trẻ con thì bố mẹ dừng đâu thì nó xuống đấy. Còn phụ huynh thì đỗ xe rất là bừa bãi đỗ kín vỉa hè lòng đường, nhiều khi là kín đường luôn. Chỉ chừa ra 1 làn nhỏ để các xe tránh nhau, việc này thì rất là tùy tiện bừa bãi và cứ như thế thì sợ các cháu nhỏ nó sẽ học theo bố mẹ."
Cách đó không xa, trường liên cấp Thực Nghiệm ở phố Liễu Giai. Cũng chung tình trạng này, 2 đến 3 làn đường trở thành bãi đỗ ô tô của các bậc phụ huynh, có tiền mua ô tô nhưng đỗ xe thì không có ý thức.
Ai cũng muốn đi ô tô ai cũng muốn đón con gần nhưng chẳng ai chấp nhận đi bộ trên vỉa hè để tới cổng trường cả. 1 bước là phải lên xe ngay, thế nên cứ hở ra khoảng trống nào là ngay lập tức có người điền ngay vào đó.
TS Trần Hữu Minh, Chánh VP UB ATGT Quốc gia cho biết: "Thứ nhất là cơ quan quản lý giảo thông của địa phương phải làm việc với nhà trường để lên phương án tổ chức giao thông làm sao hợp lí nhất, trong đó cân nhắc việc có thể mở thêm các cổng phụ đẻ tăng khả năng kết nối, tiếp cận của người dân đưa đón. Thứ 2 là làm sao tạo các hành lang tiếp cận trường học tốt hơn, điều đó là phải mở rộng không gian đón trả, nếu tất cả dồn vào cổng trường thì sẽ không tránh được ùn tắc. Thứ 3 là phổ biến phương án đón trả cho các phụ huynh, chi tiết và cụ thể trong đó quy định rõ không gian đón trả, dừng đỗ và phụ huynh phải đi như thế nào."
Con cái là tấm gương phản chiếu của chính những bậc phụ huynh, sự tùy tiện của những bậc phụ huynh này ngày hôm nay phản ánh chính xác văn hóa giao thông của 20 30 năm về trước, và chắc chắn nó sẽ còn tiếp diễn nếu như những hình ảnh xấu xí này cứ ngày ngày diễn ra trước mắt các em nhỏ.
TS Khương Kim Tạ, Chuyên gia giao thông cho biết: "Con đường ngắn nhất là con đường dạy cho các cháu, những người lớn rồi thì chúng ta chỉ có thể điều chỉnh hành vi, nâng cao ý thức để giảm bớt những cái tật xấu thôi chứ nếu muốn có 1 hệ thống, cả 1 tầng lớp toàn bộ dân có ý thức nhận thức về văn hóa cao hơn thì bây giờ phải dạy từ các cháu cấp 1, mẫu giáo. Muốn dạy các cháu thì không chỉ dạy bằng nước bọt bằng lời nói mà phải dạy bằng mẫu người, bằng hành vi, lời nói của thầy cô, của bố mẹ. Nếu mà làm mẫu thì các cháu noi theo, còn nếu chúng ta sai xót thì sẽ ảnh hưởng đến nhận thức các cháu sẽ phát triển lệch lạch."
Những chương trình giáo dục về văn hóa giao thông trong học đường đã được khởi động từ nhiều năm qua với mong muốn tạo ra bước tiến trong nhận thức về văn hóa giao thông ở một thế hệ mới. Thế nhưng, những tiết học có hiệu quả hay không thì còn phụ thuộc rất lớn vào các bậc phụ huynh. Bởi đây mới chính là hình mẫu phát triển của con em họ. Một cái cây khó có thể mọc thẳng nếu ngay từ gốc đã cong.
(ANTV) - Thông tin từ Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị, trong quá trình tuần tra, kiểm soát biên giới, đơn vị đã phát hiện bắt giữ 2 đối tượng có hành vi vận chuyển trái phép chất ma túy.
(ANTV) - Tinh thần trách nhiệm và sẻ chia vì cộng đồng của các chiến sĩ CAND không chỉ thể hiện trong tình huống khẩn cấp mà còn lan tỏa mạnh mẽ qua nhiều hoạt động an sinh xã hội.
(ANTV) - Theo truyền thông Iran, Ngoại trưởng Abbas Araghchi đã chuyển thông điệp bằng văn bản tới Mỹ qua Pakistan, nêu rõ các lằn ranh đỏ của Tehran về vấn đề hạt nhân, eo biển Hormuz và một số vấn đề quan trọng khác.
(ANTV) - Giữa nhịp sống bình yên của một vùng quê ngoại thành Hà Nội, có những em nhỏ kém may mắn đang được chở che bởi một mái ấm rất đặc biệt. Ở đó, những chiến sĩ Công an xã không chỉ giữ gìn bình yên cuộc sống, mà còn trở thành những người cha, người anh - nâng bước những mảnh đời nhỏ bé vượt qua khó khăn. Câu chuyện tại xã Đại Xuyên, thành phố Hà Nội.
(ANTV) - Ngành y học thế giới đang bước vào một giai đoạn mới khi trí tuệ nhân tạo được ứng dụng mạnh mẽ trong điều trị bệnh. Đặc biệt, với ung thư buồng trứng một trong những loại ung thư nguy hiểm và khó phát hiện – AI đang mang lại hy vọng cải thiện tỷ lệ sống cho hàng triệu phụ nữ.
(ANTV) - Thủ tướng Anh Keir Starmer hiện đang đối mặt với sức ép chính trị khi Hạ viện chuẩn bị bỏ phiếu về việc có mở cuộc điều tra liên quan đến các phát biểu của ông trước Quốc hội.
(ANTV) - Tối ngày 27/4, một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng đã xảy ra tại ga Bekasi Timur, ngoại ô thủ đô Jakarta của Indonesia, khiến ít nhất 5 người thiệt mạng và 79 người bị thương.
(ANTV) - Tại bang Vermont (Mỹ), một trang trại nhỏ ở khu vực Underhill vừa ghi nhận trường hợp sinh sản đặc biệt hiếm gặp khi một chú cừu cái bất ngờ hạ sinh 6 cừu con khỏe mạnh, thay vì dự đoán ban đầu chỉ là sinh đôi.
(ANTV) - Nạn phá rừng nhiệt đới đang diễn biến phức tạp, trong đó việc mở rộng trồng đậu nành được xem là một trong những nguyên nhân đáng kể. Theo World Resources Institute, nông nghiệp chiếm gần 60% diện tích rừng mưa bị mất trong hơn hai thập kỷ qua, và tại Amazon, phần lớn các vụ phá rừng được ghi nhận là trái phép.
(ANTV) - Tại xã Trạm Tấu, tỉnh Lào Cai – một địa bàn vùng cao còn nhiều khó khăn, nơi chủ yếu là đồng bào dân tộc thiểu số sinh sống – việc nâng cao nhận thức về văn hóa giao thông vẫn đang là thách thức không nhỏ đối với lực lượng chức năng. Địa hình cách trở, điều kiện đi lại khó khăn, cùng với trình độ dân trí chưa đồng đều buộc công tác tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông phải có nhiều cách làm linh hoạt, sát thực tiễn.
