(ANTV) - UBND TP Hà Nội ban hành công văn về việc tăng cường thực hiện quy định của pháp luật về xây dựng, kiểm soát an toàn nhà chung cư cũ, nhà ở riêng lẻ nhiều tầng, nhiều căn hộ, thường gọi là chung cư mini, trong đó có nội dung đang nhận được nhiều ý khác nhau từ dư luận cũng như cộng đồng mạng. Đó là khu vực sạc điện cho xe điện phải được bố trí riêng đảm bảo khoảng cách an toàn với các phương tiện xung quanh; không được sạc pin qua đêm; bộ sạc phải phù hợp hệ thống pin xe; quá trình sạc pin phải được theo dõi an toàn; bổ sung thiết bị chữa cháy chuyên dụng phù hợp để xử lý sự cố cháy nổ pin xe điện. Yêu cầu này xuất phát, từ sau vụ cháy lớn xảy ra tại chung cư mini ở Hà Nội cách đây gần 2 tháng. Việc cẩn trọng trong quá trình sử dụng xe điện là cần thiết, tuy nhiên vì những lợi ích của xe điện đối với kinh tế cũng như môi trường, nhiều ý kiến cư dân mạng cũng mong muốn sẽ có những biện pháp hợp lý trên cơ sở vừa đảm bảo an toàn PCCC, vừa đáp ứng được nhu cầu dùng xe điện hiện nay của người dân.
Trong công văn của UBND TP Hà Nội, yêu cầu khu vực diện tích đỗ xe hai bánh tại công trình nhà ở phải tối thiểu 6m2 cho mỗi căn hộ. Trường hợp không đảm bảo thì phải có phương án gửi xe bên ngoài.
Còn đối với xe điện, bên cạnh việc phải đảm bảo quy định về diện tịch, bộ sạc, thiết bị xử lý thì UBND TP Hà Nội yêu cầu tại các chung cư mini, xe điện không được sạc qua đêm
Ngay sau khi thông tin này được chính thức công bố, nhiều ý kiến cư dân mạng đã bày tỏ sự đồng tình với quyết định này.
-Trần Minh: Quyết định rất đúng của UBND TP Hà Nội. Ủng hộ 100%
-Phủ Đầu Rồng: Ủng hộ lệnh cấm này. cấm không oan uổng đâu. Chắc có thể cho sạc đến 21h và có bảo vệ để mắt tới. Vì lúc đó còn thức dễ xử lý hơn khi có sự cố. Chứ 2, 3h khuya ngủ mê hết thì nguy hiểm lắm.
Song, trên mạng xã hội vẫn có không ít những ý kiến đã thẳng thắn bày tỏ sự lo lắng, băn khoăn của mình đối với quy định bắt buộc này của UBND TP Hà Nội.
-Conte Patricio: Ban ngày đi làm thì chỉ có ban đêm là sạc được thôi, không sạc ban đêm thì sạc khi nào đây, nếu vậy thì chắc bỏ xe điện luôn
-Trung Nguyen: Mình đang khuyến khích sử dụng phương tiện xanh, giờ lại cấm sạc xe điện qua qua đêm. Nên có những nghiên cứu khoa học cụ thể, sau đó khuyến cáo người dân về những phương tiện an toàn
-Vinh Nguyễn: Xét về nguy cơ thì xe điện còn khó cháy nổ hơn nhiều xe xăng. Vấn đề nằm ở những phương tiện trôi nổi không rõ nguồn gốc mà thôi. Vấn đề cần thay đổi đó là nâng cao an toàn phòng cháy của các khu dân cư
Trên thực tế, thì nhiều người đi xe điện đang phải đối diện với tình huống “dở khóc dở cười” khi không tìm được nơi cắm sạc. Nhiều chung cư thâm chí đã ra thông báo cấm người dân sạc xe điện qua đêm.
"Đi đâu cũng bị cấm" đã từng là chia sẻ của rất nhiều cư dân mạng khi đang sử dụng xe điện.
Thậm chí nếu người dùng xe điện không tìm được nơi sạc, đành chấp nhận tháo pin hoặc dắt cả xe lên nhà để sạc.
Tuy nhiên nhằm đảm bảo hài hòa lợi ích, tại 1 số chung cư đã tiến hành sắp xếp lại 1 khu vực sạc riêng biệt để dành cho xe điện. Đây cũng là 1 trong những khuyến cáo được thực hiện từ phía các chuyên gia. Bởi, việc tách riêng khu vực cho xe điện tại những nơi giữ xe sẽ giảm thiểu rủi ro cháy nổ. Xe điện có thể không phải nguồn phát cháy, nhưng khi cháy sẽ là tác nhân làm vụ cháy thêm nghiêm trọng, nên cần khoanh vùng riêng.
Bên cạnh đó, xe điện nếu được kiểm định chất lượng rõ ràng, người dùng tuân thủ quy định sạc, thì rủi ro xảy ra sự cố là rất thấp.
Tuy vậy, hiện trên thị trường, chỉ mới có 1 số hãng xe điện lớn có đầy đủ giấy tờ chứng nhận. Còn lại, một lượng rất lớn xe máy điện không đảm bảo kiểm định chất lượng. Nhiều người dùng thích độ chế, càng dẫn tới nguy cơ cháy nổ tăng.
Do vậy nhiều ý kiến cư dân mạng chia sẻ: việc Hà Nội quy định khu vực sạc xe điện, diện tích, vị trị đỗ hay không sạc xe điện qua đêm là biện pháp đảm bảo an toàn chứ không cấm. Quan trọng là phải có cách thức hướng dẫn người dân sử dụng, sạc xe điện 1 cách phù hợp, tránh dập khuôn máy móc, làm ảnh hưởng đến tâm lý, sinh hoạt của người dân.
-Minh Long: Xe điện làm gì có lỗi gì. Vấn đề ở đây là cần cấm những xe chất lượng kém và cần phải kiểm tra thường xuyên các ổ điện để tránh hở điện. Và các khu chung cư từ bảo vệ đến người dân phải nắm được kiến thức phòng cháy chữa cháy
-Hanh Vu: Theo tôi không được sạc điện qua đêm là đúng, xếp xe điện xe xăng thành khu riêng biệt là khoa học. Tuy nhiên việc cấm xe điện là sai hoàn toàn. Xe điện là xu thế tất yếu trên toàn thế giới, cần áp dụng, thực thi công tác an toàn PCCC CNCH. Thay vì cấm sạc thì hãy cải thiện hệ thống điện và xây dựng các tiêu chuẩn an toàn phù hợp
-Linh Thuong: Phòng cháy do xe sạc pin điện là cần thiết hơn phải chữa cháy. Bài học nghiêm trọng đã vừa trải qua trước mắt nhãn tiền của chúng ta, hậu quả là quá lớn. Xe điện trải qua một thời gian khá dài rồi cũng vài năm, cho nên rất nhiều xe pin đã đang xuống cấp. Tuy nhiên để thêm sự hợp lý, thì BQL chung cư nên để quá sạc cho đến 23h30' thì ngắt cầu dao điện tổng sạc cho xe điện.
-Hoang Van Son: Thực sự nếu sạc xe điện ở hầm thì quá nguy hiểm. Chập nổ/Cháy nổ lúc nào cũng có thể xảy ra. Nên tạo 1 khu riêng và gia tăng các thiết bị báo cháy ở những khu vực sạc điện
Xe điện là phương tiện mới, đôi khi những rủi ro không đến từ bản thân chiếc xe, mà đến từ cách người sử dụng. Vì vậy việc tuân thủ tuyệt đối những quy định an toàn như sử dụng đúng chủng loại từ ổ cắm tới dây dẫn, nguồn, thời gian sạc không nên để qua đêm...sẽ hạn chế được rủi ro cháy nổ xảy ra.
(ANTV) - Từ ngày 1/7/2025, các đơn vị hành chính trên cả nước vận hành theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, theo tinh thần Nghị quyết 18 về tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu quả quản lý. Tại TP.HCM, Công an Thành phố đã chủ động triển khai cấp phát con dấu mới cho các đơn vị hành chính cấp xã, bảo đảm hoạt động không gián đoạn sau sắp xếp.
(ANTV) - Chiều 23/6, tại Hà Nội, Công an TP Hà Nội đã tổ chức hội nghị thông tin báo chí về kết quả điều tra xử lý 02 vụ án: Vụ án hình sự Tàng trữ trái phép chất ma túy, Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy, đưa hối lộ, nhận hối lộ, môi giới hồi lộ và lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ tại Viện Pháp y tâm thần Trung ương thành phố Hà Nội và tỉnh Thanh Hóa; Vụ vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng liên quan đến hoạt động kinh doanh qua mạng xã hội.
(ANTV) - Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Bắc Giang đang phối hợp với Công an thị trấn Bắc Lý, huyện Hiệp Hòa điều tra vụ 2 cô gái bị hành hung trên địa bàn.
(ANTV) - Bộ Quốc phòng vừa công khai Quy hoạch chi tiết khu vực Dự án đầu tư mở rộng Quảng trường Ba Đình, tỷ lệ 1/500.
(ANTV) - Mỗi dịp hè về, bên cạnh những kỳ nghỉ được mong đợi, cũng là lúc nhiều bậc phụ huynh lo lắng về khoảng trống quản lý con em mình. Khi tiếng trống trường tạm lắng, thì cũng là lúc không ít vụ việc đáng tiếc xảy ra, từ tụ tập đua xe, gây rối trật tự đến vi phạm pháp luật mà người trong cuộc lại chính là những em nhỏ tuổi đời còn rất trẻ. Thực trạng trẻ em vi phạm pháp luật trong dịp hè đang gióng lên hồi chuông cảnh báo, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ của gia đình, nhà trường và các cơ quan chức năng.
(ANTV) - Trong khuôn khổ các hoạt động kỷ niệm 100 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam, vừa qua, Cục Truyền thông CAND đã tổ chức giải Pickleball Open 2025.
(ANTV) - Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Khánh Hòa đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với Võ Quốc Việt (SN 2000, trú ở xã Xuân Đồng, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa), để điều tra và xử lý về hành vi “Gây rối trật tự công cộng” tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa.
(ANTV) - Ngày 23/6, Công an TP.Đà Nẵng cho biết đang truy xét nhóm thanh thiếu niên tụ tập gây rối trật tự công cộng, có hành vi chống đối lực lượng chức năng, xảy ra trên địa bàn các quận Hải Châu và Sơn Trà.
(ANTV) - Tổng Thư ký Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) Mark Rutte hôm qua tuyên bố các quốc gia thành viên đã đạt được đồng thuận về mức chi tiêu quốc phòng mới, tương đương 5% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) mỗi nước. Đây là bước đi được mô tả là "lịch sử và mang tính then chốt đối với an ninh tập thể", được công bố ngay trước thềm hội nghị thượng đỉnh NATO diễn ra tại La Hay (Hà Lan).
(ANTV) - Tại một số vùng nông thôn ở Uganda, địa hình đồi núi hiểm trở khiến việc đi lại của người dân gặp vô vàn khó khăn. Đặc biệt, đối với các nhân viên y tế cộng đồng, sự khó khăn trong di chuyển khiến họ khó có thể tiếp cận bệnh nhân và đưa ra những hướng dẫn chăm sóc y tế kịp thời. Tuy nhiên, nhờ có sự xuất hiện của những chiếc xe đạp buffalo, loại xe được thiết kế để dành riêng cho việc đi lại của các nhân viên y tế và cộng đồng người dân ở những vùng xa xôi, hẻo lánh tại Uganda, tình hình đã được cải thiện rất nhiều.
