(ANTV) - Các giải pháp nhằm cắt giảm ô nhiễm không khí và giảm số lượng ô tô tham gia giao thông đã được tích cực thực hiện tại thủ đô Rome của Italia thời gian qua, thế nhưng không tránh khỏi các vấn đề vướng mắc phát sinh.
Một trong số đó là lệnh cấm ôtô chạy bằng động cơ diesel tiêu chuẩn Euro 4 ở trung tâm thành phố đã bị trì hoãn vào phút cuối sau những lo ngại về thiếu sót của giao thông công cộng. Tuy nhiên, hành trình hướng tới một thành phố xanh hơn cho thủ đô của Italia vẫn đang được tiến hành. Nhiều nỗ lực cải thiện tình hình giao thông đã được triển khai tại nơi đây.
Để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài ở Rome, Italia, dự án Vành đai xanh đã được triển khai. Đây là một khu vực hạn chế giao thông khổng lồ, rộng 210 km2, có sự tham gia của gần một triệu cư dân và hàng trăm nghìn phương tiện. Khu vực này được kỳ vọng sẽ cách mạng hóa thành phố đang tắc nghẽn vì ô tô.
Tuy nhiên, tiến độ dự án đang được kéo dài để người điều khiển ô tô có thêm thời gian kịp chuyển đổi phương tiện. Chính quyền Rome đã hoãn lệnh cấm đối với một số loại ô tô chạy bằng động cơ diesel tiêu chuẩn Euro 4 trong Vành đai xanh của thành phố cho đến tháng 11 năm 2024.
Ông Eugenio Patannè, Ủy viên Hội đồng giao thông của tòa thị chính Rome, Italia: “Các quy định về chất lượng không khí dự báo rằng Rome phải có những hạn chế về giao thông. Do đó, dự án Vành đai xanh, chiếm khoảng 18% diện tích của Rome, được triển khai. Hiện tại, các hạn chế sẽ chỉ áp dụng đối với xe diesel Euro 2 và Euro 3. Vì vậy, khoảng 300.000 xe được sản xuất cách đây khoảng 30 năm sẽ không được phép lưu hành. Nhưng chúng tôi hy vọng đây sẽ là một biện pháp tiến bộ mà trong những năm tới cũng sẽ được áp dụng cho những chiếc xe đời mới hơn”.
Các biện pháp phong tỏa nhằm chống COVID-19 mấy năm trước đã phần nào cải thiện chất lượng không khí ở thủ đô của Italia, nhưng khi hết dịch bệnh, người lao động quay trở lại thành phố dẫn đến tình trạng ô nhiễm gia tăng, vượt quá giới hạn quy định đặt ra để bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Vào năm 2023, Rome đã 27 lần vượt quá mức giới hạn ô nhiễm. Trong giờ cao điểm ở Rome, có thể mất hàng giờ để lái xe từ phía đông sang tây hoặc từ phía bắc xuống nam thành phố.
Ông Renato Cutrera, Giám đốc Khoa bệnh hô hấp, Bệnh viện Mambino Gesù, Rome, Italia: “Chúng tôi có dữ liệu chắc chắn cho thấy rằng khi vượt quá giới hạn ô nhiễm ở các thành phố lớn, trong 24 hoặc 48 giờ tiếp theo, số trẻ em vào khoa cấp cứu của chúng tôi sẽ tăng đột ngột vì các vấn đề về hô hấp, viêm phế quản và hen suyễn. Chúng tôi cũng đã xác định được xu hướng tương tự ở người già trên 65 tuổi”.
Ông Claudio Magliulo, Người đứng đầu chiến dịch thành phố sạch ở Italia: "Theo Cơ quan Môi trường Châu Âu, hàng năm ở Rome có hơn 3.200 người tử vong liên quan đến vấn nạn ô nhiễm không khí gây các bệnh về tim và phổi”.
Tuy nhiên, một số người dân đã phản đối lệnh cấm xe hơi. Trước khi bị hoãn lại vào tháng 10, các quy định của Vành đai xanh sẽ có hiệu lực vào tháng 11 năm 2023, có nghĩa là ngay cả những chiếc xe tương đối mới, chẳng hạn như Euro 4, cũng bị cấm tham gia Vành đai xanh.
Các cư dân ở Rome đã tập hợp được hơn 30.000 chữ ký trong một bản kiến nghị yêu cầu nới lỏng các hạn chế chống ô nhiễm. Do đó, lệnh cấm trên hiện được hoãn lại và sẽ có hiệu lực vào tháng 11 năm 2024 nếu mức độ ô nhiễm vượt quá giới hạn cho phép.
Ông Claudio Magliulo, Người đứng đầu chiến dịch thành phố sạch ở Italia: "Việc trì hoãn các quy định mới thêm khoảng một năm sau đó, thực sự giúp thành phố có thêm chút thời gian để thiết lập thêm các phương thức vận tải thay thế cần thiết cho người dân để đi lại và di chuyển trong một thành phố lớn, phức tạp như Rome."
Dự án Vành đai Xanh chỉ trì hoãn một số quy định nhưng vẫn được duy trì triển khai vì tương lai hạ tầng giao thông của Rome. Hệ thống giao thông công cộng của nơi đây đã tụt hậu so với nhiều thành phố châu Âu và ba tuyến tàu điện ngầm chỉ phục vụ một phần nhỏ số người đi lại ở Rome. Trong khi đó, lượng ô tô lưu thông trong thành phố là hơn 1,74 triệu chiếc.
Ông Roberto Scacchi, Chủ tịch Hiệp hội bảo vệ môi trường ở Italia: "Rome là thành phố có số lượng ô tô trên 100 dân cao nhất ở Italia. Cứ 100 người thì 64 người sử dụng ô tô, còn với xe tay ga và xe máy, cứ 100 người thì có 85 người sử dụng các phương tiện này.”
Ủy ban Châu Âu năm ngoái đã đề xuất cập nhật các tiêu chuẩn ô nhiễm cho các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong mới, dự kiến sẽ tiếp tục lưu thông trên các con đường ở châu Âu, sau khi khối 27 quốc gia cấm bán loại phương tiện này vào năm 2035, với mục đích giảm lượng khí thải từ ống xả, phanh và lốp xe.
Ủy ban hy vọng rằng các hướng dẫn mới sẽ giúp giảm lượng khí thải từ ô tô và xe tải xuống 35% so với các quy định hiện hành và 56% từ xe buýt và xe tải.
Thay vào đó, các quốc gia thành viên quyết định giữ nguyên giới hạn dòng điện đối với ô tô và xe tải, đồng thời chỉ hạ thấp giới hạn đối với xe buýt và xe thương mại hạng nặng. Theo Liên minh châu Âu EU, khí thải từ giao thông vận tải là nguyên nhân gây ra khoảng 70.000 ca tử vong sớm mỗi năm trong khối./.
(ANTV) - Tuyên án nguyễn văn đài, lê trung khoa và đồng phạm; Triệt phá đường dây cá độ bóng đá giao dịch hơn 80 tỷ đồng; Lực lượng công an đảm bảo an toàn cho người dân đón chào năm mới; Điện Biên: Bắt nhóm đối tượng phạm tội liên quan đến ma túy; TP. HCM: Triệu tập 7 thiếu niên gây mất trật tự an ninh....là những tin tức antt nổi bật 24 giờ qua.
(ANTV) - Bước sang năm 2026, nhiều chính sách quan trọng liên quan trực tiếp đến tiền lương, thu nhập, việc làm và an sinh xã hội chính thức có hiệu lực. Một trong những chính sách đáng chú ý nhất có hiệu lực từ ngày 1/1/2026 là việc điều chỉnh mức lương tối thiểu vùng theo Nghị định 293/2025/NĐ-CP của Chính phủ.
(ANTV) - Người dân trên khắp cả nước đều đang hoà chung không khí tưng bừng chào đón năm mới 2026. Kỳ nghỉ Tết Dương lịch năm nay kéo dài 4 ngày, với rất nhiều sự kiện đặc sắc được diễn ra. Tại thủ đô Hà Nội - Từ pháo hoa, trình diễn 3D mapping, không gian chiếu sáng nghệ thuật đến các sản phẩm du lịch di sản, văn hóa truyền thống mang đến cho người dân Thủ đô những chuỗi trải nghiệm đa sắc màu, hấp dẫn, ấn tượng.
(ANTV) - Sáng nay, ngày 1/1, TP.HCM đã đón những vị khách du lịch quốc tế đầu tiên của năm mới 2026 tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất. Đây là hoạt động mở màn của ngành Du lịch Thành phố trong năm mới, sự kiện mang ý nghĩa biểu tượng chào đón những vị khách “xông đất” đầu tiên, đồng thời gửi đi thông điệp về một TP. HCM - điểm đến an toàn, thân thiện, sống động và hướng tới tương lai.
(ANTV) - FDI là một điểm sáng trong kinh tế Việt Nam năm 2025. Cụ thể, ước tính tổng vốn FDI đạt 185 tỷ USD, tăng gần 9% so với nhiệm kỳ trước, đưa Việt Nam vào nhóm 15 nước đang phát triển thu hút FDI lớn nhất thế giới.
(ANTV) - Năm 2025 khép lại với nhiều nỗ lực phục hồi và củng cố nền tảng tăng trưởng. Bước sang năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước những cơ hội mới, trong bối cảnh kinh tế thế giới dần ổn định, các chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc và dòng vốn đầu tư quốc tế có xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ.
(ANTV) - Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Sơn La chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng liên tiếp phát hiện, ngăn chặn và tổ chức tiêu hủy hơn 2,5 tấn nội tạng động vật không rõ nguồn gốc xuất xứ.
(ANTV) - Không khí đón chào năm mới đang tràn ngập khắp thế giới. Từ những hòn đảo xa xôi ở Thái Bình Dương đến những kinh đô cổ kính của châu Âu, hàng tỷ người đã cùng nhau viết nên trang đầu tiên của năm 2026 bằng những nụ cười, những cái ôm và những ước vọng chân thành về một thế giới hòa bình, thịnh vượng.
(ANTV) - Bước sang năm 2026, nhân dịp này, các nhà lãnh đạo thế giới cũng đã gửi đi những thông điệp ý nghĩa, kêu gọi sự đoàn kết để vượt qua những thách thức mang tính toàn cầu.
(ANTV) - Năm 2025 khép lại với nhiều bước tiến quan trọng trong công tác đối ngoại của Việt Nam, thể hiện sự chủ động, linh hoạt và tầm nhìn chiến lược trong bối cảnh quốc tế đầy biến động. Chỉ trong một năm, Việt Nam không chỉ củng cố mối quan hệ truyền thống mà còn mở rộng ảnh hưởng, nâng cao vị thế trên trường quốc tế.