(ANTV) - Các giải pháp nhằm cắt giảm ô nhiễm không khí và giảm số lượng ô tô tham gia giao thông đã được tích cực thực hiện tại thủ đô Rome của Italia thời gian qua, thế nhưng không tránh khỏi các vấn đề vướng mắc phát sinh.
Một trong số đó là lệnh cấm ôtô chạy bằng động cơ diesel tiêu chuẩn Euro 4 ở trung tâm thành phố đã bị trì hoãn vào phút cuối sau những lo ngại về thiếu sót của giao thông công cộng. Tuy nhiên, hành trình hướng tới một thành phố xanh hơn cho thủ đô của Italia vẫn đang được tiến hành. Nhiều nỗ lực cải thiện tình hình giao thông đã được triển khai tại nơi đây.
Để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài ở Rome, Italia, dự án Vành đai xanh đã được triển khai. Đây là một khu vực hạn chế giao thông khổng lồ, rộng 210 km2, có sự tham gia của gần một triệu cư dân và hàng trăm nghìn phương tiện. Khu vực này được kỳ vọng sẽ cách mạng hóa thành phố đang tắc nghẽn vì ô tô.
Tuy nhiên, tiến độ dự án đang được kéo dài để người điều khiển ô tô có thêm thời gian kịp chuyển đổi phương tiện. Chính quyền Rome đã hoãn lệnh cấm đối với một số loại ô tô chạy bằng động cơ diesel tiêu chuẩn Euro 4 trong Vành đai xanh của thành phố cho đến tháng 11 năm 2024.
Ông Eugenio Patannè, Ủy viên Hội đồng giao thông của tòa thị chính Rome, Italia: “Các quy định về chất lượng không khí dự báo rằng Rome phải có những hạn chế về giao thông. Do đó, dự án Vành đai xanh, chiếm khoảng 18% diện tích của Rome, được triển khai. Hiện tại, các hạn chế sẽ chỉ áp dụng đối với xe diesel Euro 2 và Euro 3. Vì vậy, khoảng 300.000 xe được sản xuất cách đây khoảng 30 năm sẽ không được phép lưu hành. Nhưng chúng tôi hy vọng đây sẽ là một biện pháp tiến bộ mà trong những năm tới cũng sẽ được áp dụng cho những chiếc xe đời mới hơn”.
Các biện pháp phong tỏa nhằm chống COVID-19 mấy năm trước đã phần nào cải thiện chất lượng không khí ở thủ đô của Italia, nhưng khi hết dịch bệnh, người lao động quay trở lại thành phố dẫn đến tình trạng ô nhiễm gia tăng, vượt quá giới hạn quy định đặt ra để bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Vào năm 2023, Rome đã 27 lần vượt quá mức giới hạn ô nhiễm. Trong giờ cao điểm ở Rome, có thể mất hàng giờ để lái xe từ phía đông sang tây hoặc từ phía bắc xuống nam thành phố.
Ông Renato Cutrera, Giám đốc Khoa bệnh hô hấp, Bệnh viện Mambino Gesù, Rome, Italia: “Chúng tôi có dữ liệu chắc chắn cho thấy rằng khi vượt quá giới hạn ô nhiễm ở các thành phố lớn, trong 24 hoặc 48 giờ tiếp theo, số trẻ em vào khoa cấp cứu của chúng tôi sẽ tăng đột ngột vì các vấn đề về hô hấp, viêm phế quản và hen suyễn. Chúng tôi cũng đã xác định được xu hướng tương tự ở người già trên 65 tuổi”.
Ông Claudio Magliulo, Người đứng đầu chiến dịch thành phố sạch ở Italia: "Theo Cơ quan Môi trường Châu Âu, hàng năm ở Rome có hơn 3.200 người tử vong liên quan đến vấn nạn ô nhiễm không khí gây các bệnh về tim và phổi”.
Tuy nhiên, một số người dân đã phản đối lệnh cấm xe hơi. Trước khi bị hoãn lại vào tháng 10, các quy định của Vành đai xanh sẽ có hiệu lực vào tháng 11 năm 2023, có nghĩa là ngay cả những chiếc xe tương đối mới, chẳng hạn như Euro 4, cũng bị cấm tham gia Vành đai xanh.
Các cư dân ở Rome đã tập hợp được hơn 30.000 chữ ký trong một bản kiến nghị yêu cầu nới lỏng các hạn chế chống ô nhiễm. Do đó, lệnh cấm trên hiện được hoãn lại và sẽ có hiệu lực vào tháng 11 năm 2024 nếu mức độ ô nhiễm vượt quá giới hạn cho phép.
Ông Claudio Magliulo, Người đứng đầu chiến dịch thành phố sạch ở Italia: "Việc trì hoãn các quy định mới thêm khoảng một năm sau đó, thực sự giúp thành phố có thêm chút thời gian để thiết lập thêm các phương thức vận tải thay thế cần thiết cho người dân để đi lại và di chuyển trong một thành phố lớn, phức tạp như Rome."
Dự án Vành đai Xanh chỉ trì hoãn một số quy định nhưng vẫn được duy trì triển khai vì tương lai hạ tầng giao thông của Rome. Hệ thống giao thông công cộng của nơi đây đã tụt hậu so với nhiều thành phố châu Âu và ba tuyến tàu điện ngầm chỉ phục vụ một phần nhỏ số người đi lại ở Rome. Trong khi đó, lượng ô tô lưu thông trong thành phố là hơn 1,74 triệu chiếc.
Ông Roberto Scacchi, Chủ tịch Hiệp hội bảo vệ môi trường ở Italia: "Rome là thành phố có số lượng ô tô trên 100 dân cao nhất ở Italia. Cứ 100 người thì 64 người sử dụng ô tô, còn với xe tay ga và xe máy, cứ 100 người thì có 85 người sử dụng các phương tiện này.”
Ủy ban Châu Âu năm ngoái đã đề xuất cập nhật các tiêu chuẩn ô nhiễm cho các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong mới, dự kiến sẽ tiếp tục lưu thông trên các con đường ở châu Âu, sau khi khối 27 quốc gia cấm bán loại phương tiện này vào năm 2035, với mục đích giảm lượng khí thải từ ống xả, phanh và lốp xe.
Ủy ban hy vọng rằng các hướng dẫn mới sẽ giúp giảm lượng khí thải từ ô tô và xe tải xuống 35% so với các quy định hiện hành và 56% từ xe buýt và xe tải.
Thay vào đó, các quốc gia thành viên quyết định giữ nguyên giới hạn dòng điện đối với ô tô và xe tải, đồng thời chỉ hạ thấp giới hạn đối với xe buýt và xe thương mại hạng nặng. Theo Liên minh châu Âu EU, khí thải từ giao thông vận tải là nguyên nhân gây ra khoảng 70.000 ca tử vong sớm mỗi năm trong khối./.
(ANTV) - Chính phủ ban hành Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực tiền tệ và ngân hàng, trong đó mức phạt có thể lên tới 300 triệu đồng.
(ANTV) - Nhằm đáp ứng và kích cầu nhu cầu mua sắm của người dân trong dịp cuối năm, tại TP HCM - chương trình khuyến mãi hàng hiệu cuối năm đã và đang quy tụ hơn 500 gian hàng với mức giảm giá lên đến 80%. Đặc biệt tổng số địa điểm diễn ra đợt khuyến mãi lớn này lên đến 10 địa điểm.
(ANTV) - Nghị quyết số 01 của Tỉnh ủy Khánh Hòa về tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2025–2030 xác định du lịch – dịch vụ là một trong bốn trụ cột phát triển chính. Tỉnh Khánh Hòa đặt mục tiêu đến năm 2030 đón khoảng hơn 20 triệu lượt khách trong nước và quốc tế.
(ANTV) - Việc cơ quan chức năng truy tố Lê Trung Khoa và Nguyễn Văn Đài đã và đang thu hút sự quan tâm của dư luận trong và ngoài nước. Những hành vi bị cáo buộc là xuyên tạc và phỉ báng của Lê Trung Khoa và Nguyễn Văn Đài đã cho thấy mức độ nguy hiểm của việc cố tình bóp méo sự thật, biến không gian mạng trở thành công cụ tấn công, gây hoang mang dư luận và làm xói mòn nền tảng niềm tin xã hội.
(ANTV) - Một đường dây lừa đảo hoạt động chuyên nghiệp, có tổ chức, với thủ đoạn gọi điện thông báo trúng thưởng để chiếm đoạt tài sản, vừa bị Công an tỉnh Thanh Hóa triệt phá thành công. Nhóm đối tượng hoạt động trên phạm vi nhiều tỉnh, thành trong cả nước, sử dụng các kịch bản lừa đảo tinh vi, đánh vào tâm lý ham trúng thưởng và thiếu cảnh giác của người dân, khiến hàng trăm nạn nhân sập bẫy, thiệt hại số tiền lên tới hàng tỷ đồng.
(ANTV) - Bộ Ngoại giao và Phó đại diện của Trung Quốc tại Liên Hợp Quốc vào ngày 29/12 đã liên tiếp phản đối việc Israel công nhận Somaliland, trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới công nhận vùng lãnh thổ ly khai ở vùng Sừng châu Phi này.
(ANTV) - Ả Rập Xê Út đã không kích thành phố cảng Mukalla ở Yemen, nhằm vào các lô vũ khí tiếp tế cho lực lượng ly khai địa phương.
(ANTV) - Sáng 30/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị trực tuyến với các tỉnh, thành phố miền Trung sơ kết 'Chiến dịch Quang Trung' thần tốc xây dựng lại, sửa chữa nhà ở cho các hộ dân có nhà bị thiệt hại do bão, lũ tại khu vực miền Trung. Hội nghị được tổ chức trực tiếp tại Trụ sở Chính phủ, trực tuyến với điểm cầu các tỉnh, thành phố Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng.
(ANTV) - Sáng 30/12, tại trụ sở Bộ Ngoại giao, Hà Nội, Bộ Ngoại giao đã tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác Đối ngoại nhân dân năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2026. Đồng chí Trần Cẩm Tú, Uỷ viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư dự và chỉ đạo Hội nghị.
(ANTV) - Thượng tướng Trần Quốc Tỏ, Uỷ viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an dự và chỉ đạo Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai nhiệm vụ công tác năm 2026 của Văn phòng Bộ Công an diễn ra vào sáng 30/12.