1. Không lùi thời gian đào tạo lái xe trên cabin tập lái

Báo CAND online: Ngày 3/11, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Bộ Giao thông Vận tải đã lựa chọn một đơn vị thử nghiệm cabin học lái xe, các trung tâm sẽ có đủ thời gian đưa thiết bị đi thử nghiệm trước 1/1/2023, do đó lộ trình đào tạo lái xe trên cabin vẫn giữ nguyên.

Trước đó, vào giữa tháng 10/2022, do chưa có đơn vị thử nghiệm cabin học lái ôtô, chưa có sản phẩm được chứng nhận phù hợp quy chuẩn nên Cục Đường bộ Việt Nam đã kiến nghị Bộ GTVT cho phép lùi thời gian đào tạo học viên trên thiết bị này sau ngày 1/1/2023.

Với phần mềm và thiết bị mô phỏng lái xe, học viên sẽ được tập luyện kỹ năng và phản xạ trong điều kiện địa hình, cung đường, thời tiết, tình huống giao thông khác nhau nhằm nâng cao kỹ năng.

2. TP.HCM không có cây xăng găm hàng

Báo Vietnamnet: Đại diện Cục Quản lý thị trường TP.HCM khẳng định, không có tình trạng găm hàng xăng dầu tại địa phương. Cơ quan quản lý nhà nước đã kiểm tra cụ thể, đo bồn và thấy thực tế không còn xăng dầu trong bồn ở những cây xăng ngừng bán. Thông tin được được đăng tải trên báo điện tử Vietnamnet

Đại diện Cục Quản lý thị trường TP.HCM khẳng định Tình hình chung là các cây xăng có đặt hàng, chờ xác nhận của đầu mối cung xăng dầu. Ngoài ra, có một số trường hợp thiếu công nợ nên đơn vị cung ứng không cấp hàng. Cũng theo cơ quan quản lý thị trường, tình trạng tạm hết xăng dầu rải rác trên các quận, huyện. Tuy nhiên, tại các quận trung tâm thì tình hình đảm bảo xăng dầu bán lẻ cho người tiêu dùng tốt hơn so với các địa phương vùng ven. Dẫu vậy, không có địa bàn nào bị "trắng" không có cây xăng phục vụ, không bị cạn kiệt nguồn xăng dầu, gây ra xáo trộn quá lớn đối với người dân.

3. Chậm di dời trụ sở bộ, ngành ra khỏi nội đô Hà Nội: Xử lý trách nhiệm người đứng đầu?

Báo Kinh tế & Đô thị: số ra ngày hôm nay đăng tải bài viết có nhan đề “Chậm di dời trụ sở bộ, ngành ra khỏi nội đô Hà Nội: Xử lý trách nhiệm người đứng đầu?”

Theo đánh giá, việc di dời trụ sở các bộ, ngành, cơ quan T.Ư là chủ trương lớn của Chính phủ nhằm hướng tới tập trung thành một khu trung tâm chính trị - hành chính, giảm áp lực giao thông, cải thiện, chỉnh trang đô thị, nâng cao vị trí quyền lực của cơ quan công quyền là cần thiết. Nhưng tính đến nay vẫn còn khoảng 10 bộ, ngành nằm trong diện phải di dời khỏi khu vực nội đô chưa thực hiện theo chỉ đạo, đáng chú ý là những cơ quan này đều đang sở hữu vị trí được xem là“đất vàng”của Thủ đô.

Các chuyên gia kiến nghị nếu cơ quan chây ì, chậm trễ di dời thì sẽ xử lý trách nhiệm người đứng đầu đối với những cơ quan, đơn vị này. Sau khi di dời cần kiên quyết và có văn bản hối thúc những cơ quan, đơn vị thực hiện việc trả lại trụ sở cũ theo đúng quy định pháp luật, quy định cụ thể thời gian phải trả lại công sản cho Bộ Tài chính quản lý.

4. Tìm cách hồi sinh dòng vốn trái phiếu

Báo Lao Động: số ra ngày hôm nay đăng tải bài viết có nhan đề “Tìm cách hồi sinh dòng vốn trái phiếu”

Nội dung bài viết đề cập đến việc Trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) đang ở vào giai đoạn trầm lắng. Thực tế đến từ nhiều biến động mới cả ở khía cạnh khuôn khổ pháp lý lẫn các sự việc gây xáo trộn tâm lý nhà đầu tư. Hướng tới phục hồi một kênh huy động vốn thiết thực này đang là câu chuyện được đặt ra. Các chuyên gia cho rằng thời gian qua, nhiều nhà đầu tư đang hành động theo tâm lý bầy đàn, nhìn thấy người khác đi rút TPDN thì cũng đi rút theo, mà không phân tích trái phiếu mình đang cầm như thế nào. Việc rút tiền hàng loạt gây thiệt hại cho chính nhà đầu tư và gây áp lực lớn cho thị trường. Các nhà đầu tư cần là bình tĩnh lại, đánh giá kỹ loại TPDN đang nắm giữ.