Nếu như trước đây, sau khi có kết quả đạt trong phần thi lý thuyết, các học viên sẽ chuyển sang bước thi thực hành, thì giờ đây sẽ chuyển sang phần thi tình huống mô phỏng. Ở phần thi này sẽ có tổng 120 tình huống mô phỏng, chia làm 12 đề, mỗi thí sinh sẽ thi một đề ngẫu nhiên với 10 tính huống. Điểm tối đa là 50 và tối thiểu để đạt được phần thi là 35. Nếu không học viên không theo học đầy đủ sẽ rất khó đạt được.

Anh Lai Sáng, quận Bình Tân, TP. HCM bày tỏ: Nói chung rất là khó khăn tại vì tình huống rất là khó, nhiều khi xử lý sớm không có được điểm. Do em lái yếu nên xử lý hơi sớm tí là không có điểm.

Anh Cao Mạnh Trường, TP.Thủ Đức, TP. HCM chia sẻ: Khi mà có thi phần mềm mô phỏng này thì em được các giáo viên chỉ dạy tận tình, hướng dẫn các chi tiết nhỏ nhất trong phần mềm mô phỏng ôn tập thậyt tốt để thi.

Theo qui định, bắt đầu từ 1/6/2022, Sở Giao thông vận tải TP. HCM, các Trung tâm sát hạch lái xe sẽ đồng loạt sử dụng phần mềm mô phỏng sát hạch lái xe ô tô các hạng, từ đó đã tăng thêm độ khó trong quá trình thi. Thông kê của Sở này, tính từ ngày 28/6 đến ngày 13/7 đã tổ chức 33 kỳ sát hạch. Trong đó, có 2.188 thí sinh dự thi, kết quả 1.525 thí sinh đậu, 663 thí sinh còn lại không đạt.

Ông Nguyễn Minh Tấn, Giáo viên Trung tâm Đào tạo & Sát hạch lái xe Hoàng Gia cho rằng: Cục đưa vào phần thi này thì rất là hữu ích. Học viên thông qua phần mềm này thì học viên sẽ có những trải nghiệm thực tế. Ví dụ đi đồi núi, ban đêm, trời mưa thì các bạn sẽ có những trải nghiệm thực tế nhiều hơn”.

Bà Huỳnh Thị Thu Hồng, Phó giám đốc Trung tâm Đào tạo và Sát hạch GPLX Hoàng Gia cho biết: Đây là một phần thi mới nên học viên sẽ có những bỡ ngỡ. Cái số mà thi có thêm phần mềm mô phỏng thì tỉ lệ đậu của phần mềm mô phỏng nên sẽ rớt nhiều hơn trước đây.

Ông Ngô Đình Quang, Trưởng phòng Quản lý sát hạch và Cấp GPLX, Sở Giao thông vận tải TP. HCM cho biết: Nội dung mới là học và thi có đưa nội dung mô phỏng các tình huống giao thông thì cái này cũng nhầm mục đích giúp cho người học có cái nhận thức tốt hơn, cũng như có hiểiu biết về quá trình tham gia giao thông, các tình huống giao thông thực tế trên đường, cũng như nhận biết được các tình huống giao thông đã xảy ra TNGT để cho học viên nắm chắc kiến thức này, từ đó giúp học viên có kỹ năng tốt hơn.

Với những biện pháp nhằm nâng cao chất lượng lái xe của các tài xế mới, ngoài bổ sung thêm kiến thức, câu hỏi, môn học, tình huống thì hồ sơ học viên như thời gian học, số buổi học, quãng đường học lái xe cũng được Cục đường bộ bị thông qua thiết bị giám sát trang bị trên xe./.