Cụ thể, theo Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ thì việc phân hạng giấy phép lái xe sẽ có những thay đổi so với quy định cũ. Một số hạng GPLX như quy định của Luật Giao thông đường bộ hiện hành có thể sẽ không còn tồn tại như các hạng: A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC.

Trong đó A1, A4, B1 và B2 là bằng lái xe phổ thông và liên quan đến nhiều người dân.

Trong dự thảo luật TTATGT của Bộ Công an đã đề xuất gộp 3 loại bằng B hiện nay là B1 số tự động, B1 và B2 … gọi chung là bằng B.

Các chuyên gia đánh giá, đây là giải pháp hợp lí và phù hợp với xu thế chung của thế giới. Việc cấp lại những loại bằng lái còn chưa phù hợp hiện nay không chỉ tháo gỡ những bất cập còn tồn tại trong công tác đào tạo sát hạch, cấp GPLX bấy lâu nay. Mà còn tạo thuận lợi cho người dân khi sử dụng bằng lái xe ở nước ngoài.

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều thắc mắc về việc chuyển đổi mà người dân vẫn chưa nắm rõ. Đặc biệt là về vấn đề thời gian chờ đợi cấp lại bằng lái như hiện nay là rất lâu. Điều này mang đến nhiều lo lắng cho những người thường xuyên sử dụng đến GPLX như các lái xe taxi.

Đây cũng chính là câu hỏi mà nhiều người dân đặt ra nhất nếu đề xuất này được Quốc hội thông qua. Tuy nhiên, Bộ công an cũng đã đề xuất phương án, trong thời gian đầu chuyển đổi, người dân sẽ không phải thi lại, không phải làm lại các thủ tục cấp đổi GPLX.

Việc cấp đổi sang các hạng GPLX mới chỉ được thực hiện trong quá trình người dân xin cấp đổi GPLX hết thời hạn, bị mất hoặc cấp mới. Các bằng lái chưa hết thời hạn và đã được cấp trước đây vẫn có giá trị sử dụng để điều khiển phương tiện như bình thường.