(ANTV) - Tại Hà Nội, sau gần một năm thí điểm, dải phân cách cứng trên đường Nguyễn Trãi đến nay gần như không thể hiện được nhiều tác dụng như kỳ vọng ban đầu. Không phân loại được phương tiện, không giảm được ùn tắc, còn gây cản trở, gây mất ATGT cho người đi đường. Nhiều ý kiến cho rằng nếu không phát huy hiệu quả thì có nên bỏ nó đi hay không? Hay cố gắng theo đuổi giải pháp giảm thiểu xung đột và chia làn phương tiện theo kiểu đứt đoạn như hiện nay.
Là người ngày nào cũng quan sát việc di chuyển của người dân qua dải phân cách này, ông Đồng cho rằng, chả có sự khác biệt gì từ lúc có và chưa có dải phân cách. Không những không có tác dụng, sự có mặt của những dải cách này còn khiến tình giao thông khu vực trở nên hỗn loạn hơn.
Ông Trần Thành Đồng, Nguyễn Trãi, Tp Hà Nội cho biết, để dải phân cách này và không để thì dân đi cũng vẫn thế thôi. Nó không có tác dụng gì, nên gỡ đi là tốt nhất. Gỡ đi cho nó thoáng. Ngay lối sang đường bên kia kìa, có dải phân cách này đâm ra nó còn ùn tắc hơn.
Theo ông Đặng Huy Thiện, Nguyễn Trãi, TP Hà Nội, không thấy phát huy tác dụng, vì trước kia vẫn thấy xe máy đi ngoài này thì giờ vẫn thế thôi. Phải làm thế nào chứ nếu không phải dải thẳng chứ từng đoạn 1 thế này không có tác dụng, mà tốt nhất là bỏ đi.
Những dải phân cách uốn éo cong vênh ghi dấu không biết bao nhiêu vụ va quệt của các phương tiện vào những chướng ngại vật đứt đoạn thi thoảng lại xuất hiện trên đường này. Và chỉ trong 10 ngày đầu có mặt trên tuyến những giải phân cách này đã gây ra 54 vụ va quệt vào biển báo, lốp phản quang.
Đồng quan điểm với người dân, các chuyên gia cho rằng, ý thức chấp hành của người dân đóng vai trò rất quan trọng để giúp các giải pháp tổ chức giao thông được hiệu quả. Và để xây dựng được ý thức chấp hành thì cần 1 quá trình dài với các biện pháp cứng rắn đến từ các lực lượng chức năng. Tuy nhiên, cũng phải nhìn nhận lại vấn đề đó là phương án tổ chức giao thông kiểu này còn tồn tại nhiều bất cập.
TS Phan Lê Bình, Chuyên gia giao thông cho biết, chúng ta thấy rõ 1 điểm khác biệt rất là lớn là khi có lực lượng TTGT hướng dẫn yêu cầu chuyển làn, thì người dân sẽ tuân theo. Nhưng chỉ sau 1 thời gian ngắn đánh trống bỏ dùi để người dân tự mình hướng theo quy định của Nhà nước thì không ai tuân theo cả. Vậy nên các cơ quan chức năng cần phải liên tục duy trì hoạt động hướng dẫn của mình mới từ từ hình thành nếp nghĩ trong tư duy người dân.
Theo PGS TS Doãn Minh Tâm, Chuyên gia giao thông, để tổ chức giao thông trên tuyến đường cấp đô thị Nguyễn Trãi thì cần rà soát các tiêu chí của tuyến đường cấp đô thị. Trong đó đầu tiên là yếu tố tuyến chính là dành cho ô tô, đường gom 2 bên là cho xe 2 bánh và các loại phương tiện khác. Chứ giờ để 75% đường cấp nội bộ đổ vào đường chính, cấp đô thị, tạo thành hàng loạt nút ra vào lắt nhắt dọc tuyến chính thì không bao giờ đảm bảo được quy hoạch và ổn định được dòng xe cả.
Đây không phải là lần đầu tiên phương án tổ chức giao thông theo kiểu này không mang lại nhiều hiệu quả tại Hà Nội, và lần này cũng vậy. Có lẽ các cơ quan chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên tuyến này cần xem xét lại có nên tiếp tục mang tuyến trục chính của Thủ đô Hà Nội này ra làm thí nghiệm hay không?
(ANTV) - Bộ Công an thu giữ 400.000 USD, 300 lượng vàng SJC, 100 sổ đỏ và 12 siêu xe trong đại án Mailisa; Đà Nẵng: triệt phá đường dây rửa tiền 67.000 tỷ đồng; An Giang: bắt vụ vận chuyển trái phép hơn 7 tỉ đồng tiền việt nam qua biên giới... là tin tức an ninh trật tự 24h qua.
(ANTV) - Những ngày qua, những vỉa hè khu phố cổ ở Hà Nội trở nên thông thoáng, gọn gàng hơn đã thu hút sự quan tâm chú ý của dư luận và nhiều ý kiến trên cộng đồng mạng.
(ANTV) - Thực hiện thanh toán điện tử trong giao thông đường bộ, thu phí không dừng tại các bến xe đã có kế hoạch triển khai. Theo đó, đến cuối năm sau các bến xe loại 1 trong đô thị cần hoàn thành triển khai lắp đặt và vận hành thu phí tự động, các bến xe loại 2 thời hạn hoàn thành sau đó 1 năm. Với tiến độ này Hà Nội đã có văn bản yêu cầu các bến xe trên địa bàn triển khai thực hiện. Tuy nhiên qua thực tế để hoàn thành triển khai thu phí tự động không dừng tại các bến xe cũng còn nhiều khó khăn, thách thức.
(ANTV) - Năm 2026 đánh dấu bước chuyển quan trọng của tuyển sinh đại học khi hàng loạt trường tuyên bố bỏ xét học bạ và thay đổi tổ hợp xét tuyển. Xu hướng này được đánh giá là tất yếu trong quá trình nâng cao chất lượng giáo dục và hội nhập quốc tế; đồng thời sẽ siết chặt đầu vào, giảm dần chỉ tiêu xét học bạ và điều chỉnh lại tổ hợp xét tuyển để phù hợp quy định mới.
(ANTV) - Các tỉnh Nam Trung Bộ vẫn đang tập trung khắc phục hậu quả sau những ngày mưa lũ lịch sử. Trong khó khăn ấy, Trường Cao đẳng An ninh nhân dân I, Bộ Công an đã cử hơn 300 lượt cán bộ chiến sĩ, học viên tăng cường chi viện, hỗ trợ khẩn cấp Nhân dân các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên dọn dẹp trường lớp, nhà cửa, đường xá...với tấm lòng và trách nhiệm của người chiến sĩ ‘vì dân phục vụ’.”
(ANTV) - Những ngày qua, sau khi bão số 13 và bão số 14 liên tiếp đổ bộ vào các tỉnh miền Trung và Nam Trung Bộ nhiều địa phương đã phải gánh chịu những hậu quả nặng nề. Trong thiên tai, hoạn nạn, hình ảnh cán bộ, chiến sĩ Công an và các lực lượng khác nỗ lực giúp dân chống lũ tiếp tục minh chứng vai trò, mối quan hệ bền chặt của tình quân dân, nghĩa đồng bào. Tuy nhiên, trên không gian mạng, nhiều đối tượng phản động, phần tử bất mãn, cơ hội chính trị xuyên tạc sự thật, biến thiên tai thành công cụ chống phá, bôi nhọ quyền và lực lượng Công an.
(ANTV) - Cập nhật tin bão số 15, sáng sớm nay (29/11), tâm bão số 15 cách đảo Song Tử Tây khoảng 320km về phía Tây Bắc. Sức gió mạnh nhất gần tâm bão đạt cấp 9-10 (75-102 km/h), giật cấp 13, di chuyển chậm theo hướng Bắc với vận tốc khoảng 5 km/h.
(ANTV) - Liên quan đến vụ án lừa đảo tinh vi thông qua đồng tiền mã hóa “TOSI”, ngày 28/11, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Đà Nẵng đã thi hành các quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam 4 đối tượng về hành vi “Sử dụng mạng máy tính, mạng viễn thông, phương tiện điện tử thực hiện hành vi chiếm đoạt tài sản”.
(ANTV) - Trong bối cảnh nạn trộm cắp dây cáp đồng gia tăng do giá kim loại này tăng vọt, Tổng công ty Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF) đang triển khai một giải pháp công nghệ cao. Hàng loạt thiết bị bay không người lái giám sát đã được đưa vào sử dụng để bảo vệ mạng lưới đường sắt rộng lớn, giúp truy quét các băng nhóm tội phạm.
(ANTV) - Bầu không khí lễ hội cuối năm bắt đầu lan tỏa tại thủ đô Berlin của Đức khi chợ Giáng sinh Gendarmenmarkt, một trong những khu chợ Giáng sinh đẹp nhất châu Âu, vừa mở cửa và thu hút đông đảo người dân lẫn du khách.
