Thứ Sáu, 20/02/2026 06:08 GMT+7
  • ANTV
  • Hotline: 0692324026
  • Email: news@antv.gov.vn

Nhân Văn - Tin Cậy - Kịp Thời - Hấp dẫn

Sự kiện

Xã hội

Đề xuất đào tạo sát hạch cấp bằng cho người lái xe dưới 50CC, liệu có cần thiết

BT

(ANTV) - Trước diễn biến phức tạp của tình hình TTATGT ở lứa tuổi thành thiếu niên, mới đây tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV, nhiều đại biểu quốc hội đã đưa ra kiến nghị người điều khiển xe máy dưới 50 phân khối phải sát hạch cấp bằng lái. Nội dung này đã nhận được sự quan tâm của đông đảo người dân, đặc biệt là các bậc phụ huynh học sinh. Khi mà lâu nay, loại phương tiện dưới 50cc là loại xe thường được nhiều bậc phụ huynh trang bị cho con em mình để tới trường. Tuy nhiên thì cho đến này vẫn chưa có những quy định cụ thể rõ ràng nào về đào tạo và kỹ năng cần có đối với người điều khiển loại phương tiện này.

Phóng nhanh vượt ẩu....Đi ngược chiều…Chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm. Những vi phạm không khó để bắt gặp ở học sinh, sinh viên điều khiển phương tiện dưới 50cc. Khi được hỏi về lý do vì sao những vi phạm kiểu này lại rất phổ biến ở lứa học sinh thì bản thân các em này cũng nhìn ra được vấn đề.

Chính việc điều khiển phương tiện theo kiểu bản năng và không được huấn luyện bài bản như hiện nay, đã dẫn đến rất nhiều vi phạm và nguy hiểm cho các em học sinh. Khi mà thống kê của UB ATGT quốc gia cho thấy có tới 300 học sinh tử vong do tai nạn giao thông trong 9 tháng đầu năm. 90% số vụ TNGT liên quan đến học sinh rơi vào độ tuổi THPT (16 - 18 tuổi). Trong đó, 52% số học sinh tự đi học bằng xe đạp điện, xe máy. Trước thực tế này, mới đây, tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV, nhiều đại biểu quốc hội đã đưa ra kiến nghị người điều khiển xe máy dưới 50 phân khối phải sát hạch cấp bằng lái. Nội dung này ngay lập tực đã nhận được nhiều ý kiến ủng hộ của các phụ huynh và các em học sinh. Bởi nếu nhìn vào bản chất của vấn đề thì đây là giải pháp sẽ đảm bảo an toàn hơn cho chính con em họ.

Đồng quan điểm với các phụ huynh và học sinh, các chuyên gia cho rằng, đây là lỗ hổng đã tồn tại nhiều năm qua trong công tác quản lý Nhà nước, khi mà luật giao thông đường bộ hiện hành quy định người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy dưới 50 phân khối và không phải qua sát hạch lái xe. Và Việt Nam là quốc gia hiếm hoi trên thế giới bỏ qua việc kiểm soát đối với loại hình phương tiện này. Trong số lượng phương tiện này rất đông và vẫn lưu thông hàng ngày cùng các loại hình phương tiện khác với tốc độ khá cao có thể lên tới 60 70km/h.

Theo TS Khương Kim Tạo – Nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, những xe mô tô của quốc tế, thế giới và công ước Vienna quy định thì nếu trên 50km/h đều gọi là mô tô, thì họ đều quy định là những người lái mô tô thì đều phải có GPLX, nhưng chúng ta lại có 1 câu lái mô tô nhưng dung tích xi lanh dưới 50cc là không cần GPLX, thì đó chính là lỗ hổng. Bởi người ta quản lý về an toàn thì tốc độ là tiêu chí số 1. Bởi vì trong quy chuẩn của Việt Nam và của quốc tế người ta đều định nghĩa xe 2,3 bánh mà có tốc độ trên 50km/h đều gọi là mô tô. Và như vậy thì người ta yêu cầu tất cả xe mô tô đều có giấy phép lái xe.

Các chuyên gia cũng cho rằng, thời điểm hiện tại khi Luật Đường bộ đang được sửa đổi, và Luật TTATGT đang được hình thành thì đây là cơ hội tốt để chúng ta vá những lỗ hổng trong luật hiện hành. Bên cạnh đó, việc cấp GPLX đối với loại hình phương tiện này cũng cần đảm bảo nhanh chóng, thuận tiện cho người dân hơn so với các loại GPLX khác. Phương án thi lý thuyết trực tuyến và thi sát hạch trong ngày cần được tính toán đến như 1 phương án thi tốn ít thời gian, chi phí, tránh ảnh hưởng đến người học, và cụ thể ở đây là các học sinh, sinh viên chiếm đa số.

Tin cùng chuyên mục

Tin mới nhất

Câu lạc bộ cưỡi ngựa giúp đỡ trẻ em khó khăn tại London

Câu lạc bộ cưỡi ngựa giúp đỡ trẻ em khó khăn tại London

Thế giới 19/02/2026

(ANTV) - Giữa những dãy nhà ở xã hội san sát tại Brixton, Nam London, có một không gian xanh đặc biệt nằm lọt thỏm giữa hai tuyến đường sắt đông đúc. Ít ai ngờ rằng nơi đây lại là mái nhà của Ebony Horse Club – một tổ chức từ thiện đã và đang thay đổi cuộc đời của hàng trăm thanh thiếu niên có hoàn cảnh khó khăn bằng những chú ngựa hiền lành.

Thi đua Ba nhất từ những việc làm cụ thể

Thi đua Ba nhất từ những việc làm cụ thể

Xã hội 19/02/2026

(ANTV) - Phong trào thi đua chỉ thực sự có ý nghĩa khi được đo bằng sự hài lòng của nhân dân. Và ở phường Cam Đường, tỉnh Lào Cai, những giá trị của phong trào thi đua “3 nhất” không nằm trên khẩu hiệu, mà hiện hữu trong từng việc làm cụ thể, từng câu chuyện đời thường, nơi người dân cảm nhận rõ nhất sự gần gũi, trách nhiệm và nghĩa tình của lực lượng Công an cơ sở.

Tết của lính Phòng cháy chữa cháy

Tết của lính Phòng cháy chữa cháy

Xã hội 19/02/2026

(ANTV) - Với các CBCS Cảnh sát PCCC, Tết không phải là kỳ nghỉ, mà là thời điểm trách nhiệm được đặt lên cao hơn bao giờ hết, nơi mỗi ca trực là một lời hứa thầm lặng với nhân dân về sự an toàn.

Công nghệ số – đòn bẩy tăng trưởng mới

Công nghệ số – đòn bẩy tăng trưởng mới

Kinh tế 19/02/2026

(ANTV) - Năm mới luôn mang theo những kỳ vọng mới, đặc biệt trong bối cảnh doanh nghiệp đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt và chuyển đổi mạnh mẽ. Chuyển đổi số không còn là xu hướng, mà đã trở thành yếu tố sống còn đối với sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.

Trước ngày 1/7/2027, hoàn thành xếp lương viên chức theo vị trí việc làm

Trước ngày 1/7/2027, hoàn thành xếp lương viên chức theo vị trí việc làm

Kinh tế 19/02/2026

(ANTV) - Theo Quyết định 304 ngày 13/2/2026, Kế hoạch triển khai thi hành Luật Viên chức yêu cầu chậm nhất đến ngày 1/7/2027, các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Chủ tịch UBND cấp tỉnh và người đứng đầu đơn vị sự nghiệp công lập phải hoàn thành việc bố trí viên chức theo đúng vị trí việc làm và xếp lương tương ứng.

Xem thêm