(ANTV) - Trước diễn biến phức tạp của tình hình TTATGT ở lứa tuổi thành thiếu niên, mới đây tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV, nhiều đại biểu quốc hội đã đưa ra kiến nghị người điều khiển xe máy dưới 50 phân khối phải sát hạch cấp bằng lái. Nội dung này đã nhận được sự quan tâm của đông đảo người dân, đặc biệt là các bậc phụ huynh học sinh. Khi mà lâu nay, loại phương tiện dưới 50cc là loại xe thường được nhiều bậc phụ huynh trang bị cho con em mình để tới trường. Tuy nhiên thì cho đến này vẫn chưa có những quy định cụ thể rõ ràng nào về đào tạo và kỹ năng cần có đối với người điều khiển loại phương tiện này.
Phóng nhanh vượt ẩu....Đi ngược chiều…Chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm. Những vi phạm không khó để bắt gặp ở học sinh, sinh viên điều khiển phương tiện dưới 50cc. Khi được hỏi về lý do vì sao những vi phạm kiểu này lại rất phổ biến ở lứa học sinh thì bản thân các em này cũng nhìn ra được vấn đề.
Chính việc điều khiển phương tiện theo kiểu bản năng và không được huấn luyện bài bản như hiện nay, đã dẫn đến rất nhiều vi phạm và nguy hiểm cho các em học sinh. Khi mà thống kê của UB ATGT quốc gia cho thấy có tới 300 học sinh tử vong do tai nạn giao thông trong 9 tháng đầu năm. 90% số vụ TNGT liên quan đến học sinh rơi vào độ tuổi THPT (16 - 18 tuổi). Trong đó, 52% số học sinh tự đi học bằng xe đạp điện, xe máy. Trước thực tế này, mới đây, tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV, nhiều đại biểu quốc hội đã đưa ra kiến nghị người điều khiển xe máy dưới 50 phân khối phải sát hạch cấp bằng lái. Nội dung này ngay lập tực đã nhận được nhiều ý kiến ủng hộ của các phụ huynh và các em học sinh. Bởi nếu nhìn vào bản chất của vấn đề thì đây là giải pháp sẽ đảm bảo an toàn hơn cho chính con em họ.
Đồng quan điểm với các phụ huynh và học sinh, các chuyên gia cho rằng, đây là lỗ hổng đã tồn tại nhiều năm qua trong công tác quản lý Nhà nước, khi mà luật giao thông đường bộ hiện hành quy định người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy dưới 50 phân khối và không phải qua sát hạch lái xe. Và Việt Nam là quốc gia hiếm hoi trên thế giới bỏ qua việc kiểm soát đối với loại hình phương tiện này. Trong số lượng phương tiện này rất đông và vẫn lưu thông hàng ngày cùng các loại hình phương tiện khác với tốc độ khá cao có thể lên tới 60 70km/h.
Theo TS Khương Kim Tạo – Nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, những xe mô tô của quốc tế, thế giới và công ước Vienna quy định thì nếu trên 50km/h đều gọi là mô tô, thì họ đều quy định là những người lái mô tô thì đều phải có GPLX, nhưng chúng ta lại có 1 câu lái mô tô nhưng dung tích xi lanh dưới 50cc là không cần GPLX, thì đó chính là lỗ hổng. Bởi người ta quản lý về an toàn thì tốc độ là tiêu chí số 1. Bởi vì trong quy chuẩn của Việt Nam và của quốc tế người ta đều định nghĩa xe 2,3 bánh mà có tốc độ trên 50km/h đều gọi là mô tô. Và như vậy thì người ta yêu cầu tất cả xe mô tô đều có giấy phép lái xe.
Các chuyên gia cũng cho rằng, thời điểm hiện tại khi Luật Đường bộ đang được sửa đổi, và Luật TTATGT đang được hình thành thì đây là cơ hội tốt để chúng ta vá những lỗ hổng trong luật hiện hành. Bên cạnh đó, việc cấp GPLX đối với loại hình phương tiện này cũng cần đảm bảo nhanh chóng, thuận tiện cho người dân hơn so với các loại GPLX khác. Phương án thi lý thuyết trực tuyến và thi sát hạch trong ngày cần được tính toán đến như 1 phương án thi tốn ít thời gian, chi phí, tránh ảnh hưởng đến người học, và cụ thể ở đây là các học sinh, sinh viên chiếm đa số.
(ANTV) - Một chiếc ghế an toàn cho trẻ em có giá từ vài triệu đến hàng chục triệu đồng. Với nhiều gia đình, đây là khoản đầu tư không nhỏ. Thế nhưng, điều khiến không ít phụ huynh băn khoăn không phải là có nên mua hay không, mà là chọn loại ghế nào đủ tiêu chuẩn chất lượng để thực sự bảo vệ con mình. Bởi trên thực tế, không phải chiếc ghế nào cũng phù hợp với mọi độ tuổi, và không phải cứ có ghế là đã an toàn.
(ANTV) - Thời gian qua, dư luận cả nước rúng động với thông tin về những góc khuất và ma trận lừa đảo ẩn sau cái gọi là "hợp đồng sở hữu kỳ nghỉ". Hàng nghìn nạn nhân trên cả nước đã sập bẫy, với số tiền thiệt hại từ vài chục triệu, vài trăm triệu, thậm chí lên đến hàng tỷ đồng mỗi người. Đáng nói, đây không còn là những tranh chấp dân sự đơn thuần, mà là một chiến dịch thao túng tâm lý có tổ chức, có kịch bản tinh vi nhằm chiếm đoạt tài sản.
(ANTV) - Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy, Công an tỉnh Lào Cai chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng liên quan, đã đột kích, bắt quả tang 3 đối tượng đang có hành vi tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy dạng hồng phiến, tại một căn nhà thuộc tổ 20 phường Lào Cai.
(ANTV) - Một đối tượng cho vay lãi suất cao từ 180%-360%/năm tại địa bàn xã Na Sang, tỉnh Điện Biên vừa bị Cơ quan cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Điện Biên khởi tố về tội “Cho vay lãi nặng trong giao dịch dân sự”.
(ANTV) - Bốc đầu xe máy rồi đăng tải clip lên mạng xã hội Facebook, một nam thanh niên sinh năm 2007, trú tại Cao Bằng, vừa bị xử phạt tổng cộng 4 triệu 400 ngàn đồng và bị tịch thu phương tiện.
(ANTV) - Cơ quan cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Đắk Lắk vừa phát đi thông báo tìm bị hại trong vụ án lừa đảo chiếm đoạt tài sản hơn 300 tỷ đồng, liên quan đến bị can Trần Thị Phi Yến, trú tại phường Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk.
(ANTV) - Chỉ trong hai ngày 14 và 16/6, lực lượng Công an xã và Cảnh sát giao thông trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh đã kịp thời phát hiện, đưa 2 cháu nhỏ bị lạc đường bàn giao cho gia đình an toàn.
(ANTV) - Dự án Khu du lịch nghỉ dưỡng quốc tế biển Ghềnh Ráng - Vũng Chua là một trong những dự án kinh tế trọng điểm, được kỳ vọng sẽ đánh thức tiềm năng du lịch, mở ra cơ hội phát triển đột phá cho tỉnh Gia Lai. Xác định tầm quan trọng của dự án, ngay từ khi có chủ trương đầu tư, công tác đảm bảo ANTT và tạo sự đồng thuận, tạo niềm tin trong Nhân dân đã được lực lượng Công an tỉnh Gia Lai triển khai một cách chủ động, quyết liệt.
(ANTV) - Đêm ngày 16/6, lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH phối hợp cùng lực lượng PCCC cơ sở, chính quyền địa phương đã dập tắt hoàn toàn đám cháy tại một kiot trong Chợ Mỹ Đình, đường Trần Bình, phường Từ Liêm, thành phố Hà Nội, bảo vệ thành công hàng trăm kiot chợ.
(ANTV) - Bãi trông giữ xe là khu vực tiềm ẩn nguy cơ cháy rất cao, bởi khi cháy thường gây cháy lan, cháy lớn và gây thiệt hại nghiêm trọng về tài sản. Lấy công tác phòng ngừa là chính, lực lượng chữa cháy cơ sở tại các bãi trông giữ xe thường xuyên phối hợp với lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp thực hành phương án chữa cháy nhằm trang bị thêm kiến thức và nâng cao năng lực xử lý ban đầu khi có sự cố xảy ra.
