Tiềm ẩn mất an toàn giao thông từ xe tự chế, cũ nát

Chị Hà Thị Ngọc Phượng, Quận 5, TPHCM cho biết: "Xe cũ ý nhiều khi người ta chạy lạng lách rất là sợ, rồi nhiều khi gây tai nạn họ cũng chẳng dừng lại xem người bị nạn như thế nào mà bỏ chạy luôn. Người ta chở hàng quá tải, đâm ra là rất dễ gây tai nạn. Giống như người ta liều mạng để mà chở hàng đó. Đâm ra mình chạy xe chở con nhỏ đi học rất là sợ"

Tình trạng xe cũ nát, tự chế, “mù mờ” thiếu các yếu tố kỹ thuật an toàn như trên diễn ra khá phổ biến. Đáng nói là giá trị các xe này rất thấp, nên người điều khiển sẵn sàng “bỏ của chạy lấy người” khi gây ra tai nạn với các phương tiện khác. Thế nhưng, khi bị xử lý thì hàng loạt các lý do “khó khăn”, “ vì miếng cơm manh áo”, “ chở thuê cho chủ”…liên tục được họ đưa ra.

Sau các đợt ra quân xử lý của Cảnh sát giao thông và các cơ quan chức năng, số lượng xe tự chế, xe cũ nát tuy đã giảm nhưng hiện vẫn còn hoạt động lén lút. Để xử lý dứt điểm những phương tiện xe tự chế, xe cũ nát trên, thời gian tới, các ban, ngành, lực lượng chức năng cần tập trung chỉ đạo các quận, huyện, thành phố Thủ Đức phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông tiếp tục tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức, ý thức của người dân, chủ phương tiện để từ đó tự giác chấp hành việc tháo dỡ và cam kết không sử dụng, lưu hành loại phương tiện này.

Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an TPHCM cho biết: "Trong trọng tâm của 6 tháng cuối năm, thì chúng tôi cũng sẽ tiếp tục sẽ có chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố tăng cường hơn nữa đối với tuần tra, kiểm soát đối với các phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật. Gọi tắt là xe mù mờ để góp phần kéo giảm tai nạn giao thông cung như là phòng chống ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Và đối với các cơ sở sản xuất xe thô sơ, tự chế thì chúng tôi cũng đã rà soát, thống kê đua vào công tác nghiệp vụ cơ bản. Để chúng tôi có cơ sở tuyên truyền vận động các cơ sở này không sản xuất các xe tự chế để lưu thông trên địa bàn thành phố"

Theo các chuyên gia, chế tài xử phạt tiền đối với những hành vi vi phạm nêu trên vẫn còn khá nhẹ, chưa tương xứng với thiệt hại, thực tế mà những hành vi vi phạm này có thể gây ra. Thực tế hiện nay còn tồn tại một bộ phận không nhỏ người dân vẫn cố tình vi phạm luật, chấp nhận bị cơ quan chức năng xử phạt để tiết kiệm chi phí và thời gian vận chuyển đồ.

Để hạn chế, xóa bỏ xe tự chế, xe cũ nát lưu thông ngoài đường, lực lượng chức năng cần tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử phạt nghiêm cả chủ xe lẫn người điều khiển; thậm chí phải có những biện pháp mạnh tay hơn nữa như có thể truy cứu trách nhiệm hình sự nếu gây tai nạn hoặc tái phạm nhiều lần.

Đồng thời kiên quyết tịch thu, tiêu hủy công khai để tạo hiệu ứng răn đe đối với những người cố tình sử dụng xe tự chế, cũ nát để tham gia giao thông. Mặc dù xe tự chế, xe cũ nát là phương tiện kiếm sống của không ít người lao động tự do ở TP HCM nhưng với những nguy hiểm hiện hữu đối người tham gia giao thông, đã đến lúc cần có những chế tài xử lý mạnh tay mới có thể giải quyết dứt điểm tình trạng này, mang lại sự an toàn, yên tâm cho mọi người dân khi tham gia giao thông.