Trước thực trạng trên, lực lượng CSGT trên địa bàn TP Hà Nội đã trung lực lượng, kiểm tra xử lý vi phạm trên nhiều tuyến đường, nhất là những tuyến trục chính, đường xuyên tâm. Thực trạng vi phạm đang diễn ra như thế nào? Các cơ quan chức năng tập trung xử lý ra sao?

22h trên tuyến đường Tây Tựu, quận Bắc Từ Liêm, TP Hà Nội.

Có tật giật mình, như để trốn tránh sự kiểm soát, khi thấy xe moto tuần tra của lực lượng CSGT đi ngược chiều, phương tiện chở vật liệu xây dựng bắt đầu tăng tốc.

Chỉ nhìn bằng mắt thường, cũng có thể thấy dấu hiệu chở quá tải là khá rõ ràng. Có lẽ do chở vật liệu quá nặng nên trên đường đi về trạm cân xe đã gặp sự cố đó là nổ lốp.

Cách đó không xa, tổ công tác của đội CSGT cũng phát hiện thêm một trường hợp vi phạm khác. Chiếc cầu chỉ giới hạn xe từ 10 tấn chở xuống được phép lưu thông thế nhưng vẫn phải oằn mình gánh phương tiện chở quá tải. Minh chứng là mặt cầu đã bị xuống cấp, nham nhở. Cân thực tế cho thấy phương tiện đã vi phạm ở mức chở phương tiện vượt quá tải trọng trên 60%.

Anh Nguyễn Đức Thuần, TP Hà Nội cho biết, nói chung em cũng biết là xe của mình cũng quá tải một ít. Đấy cũng do lỗi của lái xe em hết.

Gần 12h giờ đêm trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn thị trấn Xuân Mai, TP Hà Nội. Phương tiện vừa lấy hàng ra thì ngay lập tức bị lực lượng CSGT dừng kiểm tra. Chưa nói đến việc phương tiện có quá tải hay không thì việc để rơi vãi vật liệu ra đường đã là vi phạm. Sau một thời gian, lái xe không xuất trình được các giấy tờ có liên quan, lực lượng chức năng đã yêu cầu tạm giữ phương tiện.

Theo lực lượng chức năng, hiện nay tình trạng phương tiện chở quá tải trọng đã giảm so với trước kia. Đáng chú ý, theo ghi nhận thực tế, hiện tình trạng các phương tiện cơi nới thành thùng đã không còn xuất hiện nhiều. Tuy nhiên, vẫn còn một số phương tiện lợi dụng các khung giờ lực lượng chức năng không làm nhiệm vụ để vi phạm.

Trung tá Nguyễn Đức Huấn, Phó đội trưởng Đội CSGT số 12, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, qua quá trình thời gian xử lý vừa rồi, bên cạnh những thuận lợi khó khăn. Tuyến đường dài nhưng có nhiều tuyến cắt ngang. Lái xe lợi dụng địa điểm, địa hình vi phạm. Thời gian tới chúng tôi tiếp tục vận động CBCS khắc phục khó khăn, để xử lý triệt để nhất.

Đa số các lái xe đều biết mình đã chở quá tải phương tiện. Thế nhưng vì nhiều lý do vi phạm vẫn cứ xuất hiện. Và đây cũng chính là một trong những nguyên nhân khiến một số tuyến đường đang rơi vào thực trạng xuống cấp.