Từ những tấm biển tuyên truyền thực hiện Nghị định 168

Và mới đây để tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội vừa tiến hành lắp đặt các biển tuyên truyền về mức phạt vi phạm giao thông tại 58 nút giao trong thành phố. Thông tin này hiện đang nhận được nhiều sự chú ý của cư dân mạng, trong đó bày tỏ sự đồng tình, ủng hộ với cách làm này – bởi thông qua các biển tuyên truyền sẽ 1 lần nữa giúp người dân nắm rõ các quy định mới, với mức xử phạt nghiêm và từ đó nâng cao ý thức tự giác chấp hành giao thông. Từ ngày 22/1, khi đi qua 58 nút giao thông trọng điểm ở Hà Nội. Ai cũng sẽ dễ dàng nhìn thấy những tấm biển tuyên truyền về Nghị định 168. Nội dung trên các biển bao gồm việc nhận diện các hành vi vi phạm như: Vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển. Các mức xử phạt đối với hành vi cũng đã được ghi rõ 1 cách công khai. Nhiều ý kiến cư dân mạng cho rằng: với cách làm này thì những quy định của Nghị định 168 sẽ từng bước đến gần hơn với người dân.

Nội dung của tấm biển là những lỗi phổ biến của người tham gia giao thông nhiều năm qua. Đại diện Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết: Những biển này không thuộc danh mục biển báo giao thông chính thức mà mang tính chất nhắc nhở, tuyên truyền. Mục đích là giúp người dân nắm rõ quy định mới, nhận thức được mức xử phạt nghiêm khắc và điều chỉnh hành vi, qua đó nâng cao ý thức và giảm thiểu tai nạn giao thông. Đó không chỉ là giải pháp trước mắt mà còn hướng tới xây dựng ý thức chấp hành luật lâu dài cho người tham gia giao thông. Đây cũng chính là nội dung được cư dân mạng quan tâm

Nghị định 168 hiện đã triển khai được hơn 20 ngày. Qua đánh giá cho thấy, số vi phạm đã giảm rõ rệt, đặc biệt là nhóm các vi phạm dễ dẫn tới tai nạn giao thông như: Không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông giảm 7,3%; vi phạm tốc độ giảm 28%; vi phạm nồng độ cồn giảm 13,5%; vi phạm tải trọng, cơi nới thành thùng xe giảm 34,5%. So với thời gian trước liền kề, xử phạt giảm 18.122 trường hợp. Tình hình tai nạn giao thông như ở đường bộ giảm trên cả 3 tiêu chí như số vụ, số người chết và số người bị thương. Tuy nhiên đối mặt với những thách thức về cơ sở hạ tầng giao thông còn hạn chế, thiếu đồng bộ thì việc triển khai Nghị định 168 mới chỉ giải quyết được vấn đề về ý thức của người tham gia giao thông. Một số ý kiến cư dân mạng cũng đã thẳng thắn chia sẻ các đề xuất nhằm hướng tới mục tiêu xây dựng văn hóa giao thông Việt Nam an toàn, an ninh.