(ANTV) - Thời gian gần đây, tỷ lệ tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến tốc độ trên các tuyến quốc lộ có chiều hướng gia tăng và diễn biến phức tạp. Nguyên nhân phần lớn xuất phát từ tâm lý chủ quan của người điều khiển phương tiện.
Vi phạm về tốc độ là một trong năm nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông đường bộ, đây là lỗi vi phạm được lực lượng Cảnh sát giao thông tập trung xử lý trong năm 2024. Việc xử lý nghiêm vi phạm sẽ hướng tới thay đổi nhận thức và hành vi của lái xe về tốc độ phương tiện khi tham gia giao thông.
Hơn 10 năm công tác trong lực lượng CSGT cũng là từng ấy năm đại úy Nguyễn Văn Cảnh gắn liền với công tác điều tra giải quyết những tai nạn giao thông. Với anh, những vụ tai nạn liên quan đến hành vi chạy quá tốc độ luôn là nỗi ám ảnh khó quên bởi hậu quả mà nó đem lại.
Đại úy Nguyễn Văn Cảnh, Đội CSGT Số 9, Phòng CSGT – CATP Hà Nội cho biết, TNGT thì đặc biệt là hành vi vi phạm tốc độ chiếm là phần lớn. Cái lực phương tiện va chạm với tốc độ lớn, tốc độ cao ý sẽ gây ra hậu quả rất nặng nề. Tiếp xúc với các hiện trường các vụ TNGT ý thì đôi khi chúng tôi cũng có những ám ảnh nhất định, chẳng hạn như đêm ngủ cũng giật mình vì hiện trường rất kinh hoàng.
Thực tế công tác xử lý các lỗi vi phạm liên quan đến tốc độ đa phần đều cho thấy, lỗi vi phạm thường xuất phát từ tâm lý chủ quan của người điều khiển phương tiện. Người tham gia giao thông thường ít khi để ý đến những biển báo giới hạn tốc độ cho phép.
Anh Nguyễn Huy Thông, huyện Hoài Đức, TP Hà Nội cho biết, cho phép 50km thì mình quá mất 5km, đôi lúc mình không để ý nên sơ suất 1 chút. THường thường mình qua thì rất là chỉnh chu.
Vi phạm tốc độ là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn giao thông. Việc xử lý nghiêm vi phạm sẽ hướng tới thay đổi nhận thức và hành vi của lái xe về tốc độ phương tiện khi tham gia giao thông.
Theo thống kê mới đây của UB ATGT Quốc gia, trong 6 tháng đầu năm 2024, số vụ TNGT đường bộ tăng 140 vụ so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó vi phạm về tốc độ là một trong 5 nhóm hành vi vi phạm có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông đặc biệt là những vụ TNGT liên hoàn. Bởi việc điều khiển phương tiện lưu thông với tốc độ cao sẽ hạn chế khả năng phân tích, xử lý các tình huống xảy ra trên đường.
TS Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, tốc độ là 1 yếu tố mà có thể hủy diệt tất cả những cái phương tiện kể cả hiện đại và an toàn nhất. Thế và ở đây, tốc độ giới hạn đặt ra là tốc độ cao nhất. Thế nhưng các chuyên gia khuyến cáo là kể cả khi mà bạn có khả năng đi ở tốc độ cao thì bạn vẫn nên giảm tốc độ và chọn cái tốc độ hợp lý và thấp hơn tốc độ giới hạn. Và đây là 1 kinh nghiệm rất tốt cho người tham gia giao thông. Không có nghĩa là chúng ta cứ phải đi tới cái tốc độ cao nhất, chúng ta chọn cái tốc độ phù hợp mà chuyên gia khuyến cáo, đó là tốc độ thấp hơn tốc độ giới hạn.
Có 1 thực tế là đường càng thoáng thì tai nạn càng nhiều, và thường là tai nạn nghiêm trọng. Bởi nguyên nhân thường đến từ sự chủ quan và thiếu tập trung của người điều khiển phương tiện.
“Nhanh một phút … chậm một đời”!
Câu nói phổ biến dường như ai cũng biết nhưng để biến nó từ “khẩu hiệu” trở thành hành động thì không phải ai cũng làm nghiêm.
(ANTV) - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra công trường, tặng quà động viên kỹ sư, công nhân thi công dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua thành phố Cần Thơ.
(ANTV) - Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại và vui chơi của người dân trong dịp Tết Dương lịch năm 2026, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM vừa thông báo kế hoạch hoạt động của hệ thống vận tải hành khách công cộng. Theo đó, trong ngày đầu tiên của năm mới, xe buýt và tuyến metro số 1 sẽ đồng loạt miễn phí vé cho hành khách.
(ANTV) - Bộ Tài chính cho biết đã thực hiện chuyển đầy đủ tiền cho các địa phương để thực hiện tặng quà nhân dịp Đại hội Đảng XIV và Tết Nguyên đán 2026.
(ANTV) - Hà Nội chuẩn bị áp dụng màu nền biển kiểm soát riêng và gắn mã QR cho phương tiện sử dụng năng lượng sạch, tích hợp vào hệ thống thu phí ETC
(ANTV) - Năm 2025 đang dần khép lại trong bối cảnh kinh tế thế giới vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố bất ổn: Nhu cầu tiêu dùng phục hồi chậm, áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, trong bức tranh nhiều gam màu đan xen ấy, kinh tế Việt Nam vẫn ghi nhận những điểm sáng tích cực, tạo nền tảng quan trọng cho tăng trưởng bền vững. Đáng chú ý, xuất khẩu tiếp tục là một trong những trụ cột quan trọng, đóng góp lớn vào đà phục hồi và phát triển của nền kinh tế.
(ANTV) - Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hưng Yên đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can và lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Văn Tuyền (SN 1990) trú tại xã Ân Thi, tỉnh Hưng Yên về tội "Sản xuất hàng giả".
(ANTV) - Dự án chậm tiến độ, công trình dang dở suốt nhiều năm không chỉ gây lãng phí mà còn đẩy người dân vào cảnh sống chung với ô nhiễm, bệnh tật. Tại phường Long Biên, quận Long Biên, Hà Nội, một dự án cải tạo hệ thống cống, hồ được kỳ vọng chỉnh trang đô thị đến nay vẫn bỏ hoang, để lại nỗi bức xúc kéo dài.
(ANTV) - Sau các đợt bão lũ liên tiếp đã gây thiệt hại nặng nề cho nhiều xã vùng núi tỉnh Nghệ An, trong đó hạ tầng giao thông bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Nhiều tuyến đường, cầu cống bị lũ cuốn trôi hoặc hư hỏng nặng. Gần một tháng trôi qua, đến nay, nhiều bản làng vẫn trong tình trạng bị cô lập, việc đi lại của người dân hết sức khó khăn, nguy hiểm.
(ANTV) - Trong đêm 28/12 và rạng sáng 29/12, Bộ đội Biên phòng tỉnh Lạng Sơn đã liên tiếp phát hiện, bắt giữ nhiều đối tượng liên quan đến hành vi tổ chức xuất cảnh trái phép và nhập cảnh trái phép qua biên giới.
(ANTV) - Năm 2025 khép lại trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều bất định, các cú sốc tài chính, bất ổn địa chính trị và căng thẳng thương mại đang kéo triển vọng tăng trưởng của thế giới đi xuống. Nhưng 2025 cũng là năm cho thấy rõ hơn bản lĩnh điều hành và khả năng thích ứng của kinh tế Việt Nam. Đây là năm cuối cùng thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội 5 năm 2021–2025, cũng là năm cuối của nhiệm kỳ Đại hội XIII của Đảng, thời điểm toàn Đảng, toàn dân nỗ lực phấn đấu hoàn thành các mục tiêu, chỉ tiêu đã đề ra.