Tin tức nổi bật ngày 17/10

Đời sống Công giáo - thực tiễn sinh động phản bác các luận điệu sai trái

Vừa qua, hơn 400 linh mục, tu sỹ và giáo dân tiêu biểu đã tham dự Đại hội đại biểu người Công giáo Việt Nam xây dựng và bảo vệ Tổ quốc lần thứ VIII. Đại hội được tổ chức một lần nữa khẳng định vị trí đồng bào các tôn giáo, trong đó có đạo Công giáo là một bộ phận không thể tách rời trong cộng đồng các dân tộc Việt Nam. Tiểu mục Chống diễn biến hòa bình của báo CAND có bài phân tích Đời sống Công giáo - thực tiễn sinh động phản bác các luận điệu sai trái.

Thực tế cho thấy, chỉ tính trong 20 năm qua (2003-2023), số lượng chức sắc, chức việc, cơ sở thờ tự của các tôn giáo gia tăng đáng kể, phản ánh nhu cầu tín ngưỡng, tôn giáo chính đáng của người dân, khẳng định chính sách nhất quán của Đảng, Nhà nước ta về bảo đảm quyền tự do tín ngưỡng, tôn giáo. Bất chấp thực tiễn đó, các thế lực xấu chưa bao giờ từ bỏ âm mưu lợi dụng tự do tín ngưỡng, tôn giáo, móc nối với số cơ hội, bất mãn, có tư tưởng định kiến để xuyên tạc, vu cáo Việt Nam vi phạm tự do tôn giáo. Ở Việt Nam, Luật Tín ngưỡng, tôn giáo (năm 2016), đã quy định rất rõ: Để được công nhận về mặt tổ chức, các nhóm tôn giáo phải đáp ứng các yêu cầu cụ thể. Tuy nhiên, các quan điểm thù địch lại cho rằng, Nhà nước phải công nhận tất cả những tổ chức đó, cho dù họ chưa có đủ các điều kiện. Đây là sự can thiệp sai trái vào công việc nội bộ, can thiệp vào pháp luật Việt Nam, đó là điều không thể chấp nhận.

Giải quyết “cục nợ” BOT bằng cách nào?

Từng được kỳ vọng sẽ là mô hình huy động vốn đầu tư ưu việt để xây dựng hạ tầng giao thông, song với hàng loạt sai phạm, bất cập phát sinh sau đó, những dự án BOT giao thông bỗng trở thành những “cục nợ” theo đúng nghĩa. Báo Kinh tế và đô thị số ra sáng nay đăng tải bài viết “Giải quyết “cục nợ” BOT bằng cách nào?”

Ngân hàng Nhà nước đã chỉ rõ dư nợ tín dụng của 8 dự án BOT đang được Bộ GTVT đề xuất gỡ vướng lên tới 15.875 tỷ đồng. Bộ GTVT cho biết, nếu không có cơ chế gỡ vướng kịp thời, nhà đầu tư DN dự án của 8 dự án BOT có thể phá sản. Nhiều chuyên gia cho rằng, việc Nhà nước chia sẻ khó khăn với các nhà đầu tư tại 8 dự án BOT giao thông đang gặp khó khăn là điều cần thiết. Tuy nhiên, để triển khai giải pháp mua lại dự án hoặc góp vốn vào dự án như đề xuất của Bộ GTVT thì các bên liên quan cần phải có sự tính toán, bàn bạc thật kỹ để có cách triển khai phù hợp và chuẩn xác nhất. Đặc biệt là việc định giá để đưa ra mức giá mà Nhà nước có thể bỏ ra để mua lại dự án.

Giá vé máy bay Tết 2024 quá đắt, ngành du lịch lo khách "quay xe"

Việc các hãng bay tung ra bán vé máy bay Tết 2024 với giá quá cao, thậm chí cao hơn giá tour trọn gói đến các nước trong khu vực, khiến doanh nghiệp du lịch lo vắng khách và khách Việt thì "quay xe" đổ ra nước ngoài du lịch.

Phản hồi trên báo Lao động về câu hỏi liệu giá vé máy bay có đang quá cao, đại diện ngành hàng không cho rằng, thực tế các đơn vị chưa thể có lãi sau gần 2 năm kiểm soát được dịch bệnh, giá bán vé máy bay không đủ bù đắp chi phí và đa phần các hãng hàng không vẫn đang lỗ. Ngoài ra, bên cạnh việc các hãng hàng không mở bán theo đúng quy định về giá trần thì các chuyên gia cho rằng cũng nên cân nhắc đưa vào áp dụng giá sàn dựa trên mô hình hoạt động của từng hãng hàng không để tạo môi trường cạnh tranh bền vững và đảm bảo các quyền lợi của khách hàng.

TP.HCM bắt đầu kiểm tra các khoản thu chi đầu năm

Sở GD&ĐT TP.HCM vừa ban hành kế hoạch về kiểm tra các khoản thu chi đầu năm; công tác quản lý cơ sở vật chất đầu năm học 2023-2024. Việc này nhằm tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát tình hình công tác quản lý thu, chi đầu năm học tại các đơn vị.

Bên cạnh đó, kiểm tra công tác vận động tài trợ cho giáo dục và kinh phí hoạt động của ban đại diện cha mẹ học sinh. Kiểm tra tình hình cơ sở vật chất, nhà vệ sinh, đảm bảo an toàn trường học đồng thời chấn chỉnh tình trạng thu các khoản thu không đúng quy định. Trường hợp nếu có dấu hiệu sai phạm, chuyển thanh tra Sở GD&ĐT xử lý theo thẩm quyền. Đối tượng được kiểm tra gồm các phòng GD&ĐT TP Thủ Đức và các quận huyện, các cơ sở giáo dục trực thuộc; các trường THPT công lập và đơn vị trực thuộc. Việc kiểm tra các khoản thu chi đầu năm và cơ sở vật chất diễn ra từ ngày 16-10 đến ngày 16-11.

Tạm dừng khai thác một số đoạn tuyến, phục vụ khánh thành cao tốc qua Thanh Hóa, Nghệ An

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thông báo về việc tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Bắc - Nam các đoạn: QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu, đoạn Km337 - Km430 để phục vụ công tác tổ chức lễ khánh thành dự án. Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu đã đưa vào khai thác tạm từ ngày 1/9, phục vụ nhân dân nhân dịp Quốc khánh 2/9/2023. Đến nay, Bộ GTVT và các cơ quan, đơn vị liên quan đã cơ bản hoàn thành các hạng mục còn lại như: Đường gom dân sinh, hệ thống thoát nước… đảm bảo thuận lợi, an toàn trong quá trình khai thác đồng bộ. Được sự cho phép của Chính phủ, Bộ GTVT sẽ tổ chức lễ khánh thành hai dự án thành phần vào ngày 18/10 tới đây.

TP Hồ Chí Minh bắt đầu kiểm tra công tác quản lý thu, chi đầu năm học

Thông tin từ Sở GD-ĐT TP Hồ Chí Minh cho biết, từ hôm nay đến ngày 16/11, Sở sẽ bắt đầu tiến hành kiểm tra công tác quản lý thu, chi đầu năm học. Sở GD - ĐT đã công bố phê duyệt danh mục các cuộc thanh tra, kiểm tra năm học 2023-2024. Đối tượng được kiểm tra là các Phòng GD - ĐT TP Thủ Đức và các quận, huyện, các cơ sở giáo dục trực thuộc; các trường trung học phổ thông công lập và đơn vị trực thuộc. Sở sẽ kiểm tra việc tổ chức triển khai thực hiện các khoản thu dịch vụ phục vụ, hỗ trợ hoạt động giáo dục theo Nghị quyết số 04 ngày 12/7/2023 của HĐND thành phố.

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế VAT 2% tới giữa năm 2024

Bộ Tài chính đang lấy ý các bộ ngành, Liên đoàn Công nghiệp và Thương mại Việt Nam, UBND các tỉnh, thành phố về chính sách giảm thuế VAT 2% áp dụng trong năm 2024. Theo đó, kiến nghị tiếp tục xem xét giảm thuế VAT 2% trong 6 tháng đầu năm 2024 như đã, đang áp dụng nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, người dân. Việc giảm 2% thuế VAT áp dụng đối với các nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng mức thuế suất 10% về mức 8%. Dự kiến, thời gian áp dụng từ ngày 1/1 đến hết 30/6/2024.