Tại đường Hàn Thuyên, quận 1, mặt bằng trước đây có giá thuê lên đến 9 tỷ đồng mỗi năm, từng được thương hiệu Starbucks thuê làm cửa hàng. Sau một thời gian bỏ trống, mặt bằng hiện đang được thương hiệu Adoré Coffee sửa sang, chuẩn bị khai trương.

Tương tự mặt bằng ở ngã tư Lý Tự Trọng – Trương Định, quận 1 với tổng diện tích 500 m², từng bỏ trống và xuống cấp suốt nhiều năm, đang được chuỗi Hải Sản Hoàng Gia thuê lại và cải tạo. Doanh nghiệp đã chốt hợp đồng thuê 6 năm với mức giá thấp hơn khoảng 30–40% so với giá từng được môi giới rao trước đó.

Khu vực trung tâm TP.HCM đang dần sôi động trở lại khi nhiều mặt bằng bán lẻ được sửa sang và lấp kín sau thời gian dài bỏ trống. Việc tuyến metro số 1 đi vào hoạt động càng thúc đẩy nhu cầu thuê mặt bằng. Tại khu vực quanh ga Bến Thành, doanh nghiệp ưu tiên các vị trí có mặt tiền từ 4m để mở siêu thị, quán cà phê, cửa hàng tiện lợi. Ghi nhận cuối tháng 5, nhiều mặt bằng trên các tuyến phố như Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Hàm Nghi, Trương Định, Nguyễn Văn Thủ… đã có người thuê, chủ yếu là thương hiệu F&B, thời trang cao cấp và khối tài chính – ngân hàng.

Giao thông TP.HCM lột xác bằng loạt tuyến xe buýt mới

TP.HCM đang đẩy mạnh lộ trình chuyển đổi sang phương tiện xanh, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt sử dụng điện hoặc năng lượng sạch vào năm 2030. Hiện nay, thành phố triển khai đấu thầu hàng loạt tuyến xe buýt để phù hợp với định hướng này. Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng , đến nay đã hoàn tất đấu thầu 39 tuyến xe buýt. Trong quý II-2025, sẽ tiếp tục đấu thầu thêm 18 tuyến, các tuyến còn lại sẽ được triển khai theo kế hoạch.

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, công tác đấu thầu các tuyến xe buýt được thực hiện công khai, minh bạch qua hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, thu hút nhiều nhà thầu tham gia, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh, chất lượng dịch vụ và tiết kiệm ngân sách nhà nước.

Thực tế cho thấy, chất lượng phương tiện và dịch vụ xe buýt tại TP.HCM đã có chuyển biến tích cực. Giai đoạn 2023–2024, thành phố đưa vào vận hành 419 xe buýt mới, trong đó có 140 xe buýt điện. Hoạt động đấu thầu đã thúc đẩy các doanh nghiệp vận tải đổi mới, chuyên nghiệp hóa đội ngũ, nâng cao năng lực quản trị và chất lượng phục vụ.

Bên cạnh việc đổi mới phương tiện, mức độ hài lòng của hành khách đi xe buýt tại TP.HCM cũng được cải thiện rõ rệt. Kết quả khảo sát cho thấy hành khách đánh giá cao các đoàn xe mới, thái độ phục vụ tốt hơn và thời gian chờ rút ngắn.