(ANTV) - Từ năm 2017, cầu vượt Lê Văn Lương – Láng Hạ, Hà Nội đã lắp đặt biển cấm xe máy lưu thông trong khung giờ cao điểm từ 6h - 9h và 16h - 19h30. Mục đích là tạo sự thông thoáng cho buýt nhanh BRT hoạt động, nâng cao chất lượng giao thông công cộng.Tuy nhiên, sau 3 năm triển khai, biển cấm này hoàn toàn vô tác dụng, gây ùn tắc nghiêm trọng. Nhìn nhận thực tế, việc xây dựng cầu vượt tại các nút giao thông trọng điểm đã cải thiện đáng kế vấn đề ùn tắc giao thông thế nhưng phương tiện xe cá nhân ngày càng gia tăng chóng mặt, cùng với đó là những bất cập trong tổ chức giao thông…thì chính chân cầu vượt vô tình trở thành nút thắt gây ùn tắc vào giờ cao điểm.
Cầu vượt Lê Văn Lương – Láng Hạ, biển cấm xe máy lưu thông vào giờ cao điểm được đặt ở vị trí rõ ràng, dễ nhìn song cũng trở nên bất lực với sự tấn công ồ ạt của các phương tiện xe máy. Cắt mặt, tạt đầu... khiến chân cầu trở nên ùn tắc nghiêm trọng còn buýt nhanh BRT chỉ biết ngậm ngùi, chôn chân trên chính làn đường ưu tiên dành cho mình.
Anh Nguyễn Xuân Tùng, Lái xe Taxi cho biết, tôi thì cũng thường xuyên lưu thông qua cầu vượt, ví dụ như cầu vượt Láng Hạ, Lê Văn Lương này thì sẽ cấm xe máy đi theo giờ, thế nhưng mà thực tế rất là nhiều xe máy vẫn cứ lưu thông vào cầu, dẫn đến là nó sẽ gây ùn tắc cho các dòng phương tiện như là ô tô được lưu thông trên cầu khi mà xe máy vẫn lưu thông trên cầu như vậy thì nó sẽ gây ra ùn tắc, công việc của mình sẽ bị chậm lại, thời gian đi lại bị chậm lại.
TS. Phan Lê Bình, Chuyên gia giao thông cho biết, nếu ta xét về những tính chất của biển cấm này thì thật ra là những biển cấm để ưu tiên cho cái cầu vượt dành cho xe buýt BRT và xe ô tô, hạn chế xe máy trong giờ cao điểm để đảm bảo cái tính thông thoáng cho xe BRT và như vậy những biển báo này nó mang tính chất là thể hiện quan điểm rất là rõ ràng là ưu tiên cho phương tiện giao thông công cộng, cụ thể là BRT và hạn chế hoạt động của các phương tiện cá nhân.
Cầu vượt Lê Văn Lương – Láng Hạ được lắp đặt biển cấm xe máy trong các khung giờ cao điểm từ năm 2017. Với mục đích tạo sự thông thoáng cho BRT hoạt động. Song, sau 3 năm triển khai, hiệu quả thì chưa thấy đâu, còn thị phần hành khách thì sụt giảm, chưa đáp ứng được như kỳ vọng. Tuy nhiên, nhìn nhận thực tế, việc xây dựng cầu vượt tại các nút giao thông trọng điểm đã cải thiện đáng kế vấn đề ùn tắc giao thông.
Song, khi mà phương tiện xe cá nhân ngày càng gia tăng chóng mặt, cùng với đó là những bất cập trong tổ chức giao thông thì chính chân cầu vượt vô tình trở thành nút thắt gây ùn tắc vào giờ cao điểm.
Theo các chuyên gia giao thông, giải pháp giải quyết xung đột giao thông tại chân cầu vượt…vẫn là công cụ tài chính, tức là đẩy mạnh công tác tuần tra kiểm soát và xử phạt. Chỉ cần lực lượng chức năng kiên trì, kiên quyết xử lý hành vi vi phạm thì tính răn đe hiệu quả sẽ cao và TTATGT sẽ được lập lại.
Nếu mà lực lượng CSGT tuần tra lưu động như vậy thì đối với người dân là hoàn toàn không thể nào dự đoán được là bao giờ lực lượng chức năng sẽ đến từ phía sau mình, vì vậy người ta phải tạo ra ý thức chấp hành rất là tốt, còn như hiện nay lực lượng CSGT chỉ đứng trực tại những điểm chốt cố định thì lập tức người dân có biện pháp đối phó là mắt trước mắt sau phải nhìn xem là ngã tư người ta sắp đến có bóng CSGT hay không, nếu có người ta sẽ tuân thủ, nếu không người ta sẽ bỏ qua, còn trong trường hợp không biết có CSGT có đến từ phía sau hay không chắc chắn ý thức tuân thủ sẽ khác rất nhiều. TS. Phan Lê Bình cho hay.
(ANTV) - Phục vụ Chương trình cầu truyền hình trực tiếp "Đi tìm đồng đội - Sao sáng dẫn đường" diễn ra từ 8 giờ tối 26/7 tại Đài tưởng niệm các Anh hùng liệt sỹ (phường Ba Đình, TP Hà Nội), Công an TP Hà Nội thông báo phương án tạm cấm, phân luồng và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện giao thông như sau:
(ANTV) - Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, hồi 1 giờ chiều 25/7, vị trí tâm bão số 2 ở vào khoảng 21,5 độ Vĩ Bắc; 116,8 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách Hồng Kông (Trung Quốc) khoảng 330km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 12, giật cấp 15. Bão di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ khoảng 25km/h.
(ANTV) - Cơn mưa dông diện rộng từ rạng sáng 25/7 khiến nhiều tuyến phố tại Hà Nội xuất hiện tình trạng úng ngập, dềnh nước, giao thông di chuyển chậm. Có nơi ghi nhận lượng mưa lên tới 127,4 mm. Các đơn vị thoát nước đã khẩn trương vận hành trạm bơm, tổ chức tiêu úng để giảm ngập.
(ANTV) - Theo thông tin từ Công an Thành phố Hà Nội, ngày 24/7, Trung tâm Thông tin chỉ huy Công an thành phố Hà Nội nhận được tin báo xảy ra cháy tại nhà dân số 35, ngách 46/72 Linh Quang, phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Hà Nội.
(ANTV) - Rạng sáng ngày 18/7, trên Quốc lộ 32, một tài xế điều khiển xe đầu kéo không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của lực lượng cảnh sát giao thông, tăng tốc bỏ chạy, liên tục thông qua nhiều chốt kiểm soát. Hành vi coi thường pháp luật này không chỉ gây nguy hiểm cho lực lượng làm nhiệm vụ mà còn đe dọa nghiêm trọng đến an toàn của người tham gia giao thông.
(ANTV) - Liên quân do Saudi Arabia đứng đầu xác nhận đã tiến hành các cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu của lực lượng Houthi tại tỉnh Hodeidah, Yemen.
(ANTV) - Giới chức Nga cho biết ít nhất 6 người thiệt mạng và 26 người khác bị thương trong vụ tấn công bằng tên lửa nhằm vào một doanh nghiệp tại tỉnh Kirov, cách thủ đô Moskva khoảng 790 km về phía Đông Bắc.
(ANTV) - Từ một tranh cãi về quy định địa phương, những bức tượng gà trống khổng lồ tại bang Maine, Mỹ đã trở thành biểu tượng của sự thấu hiểu và đồng hành với trẻ tự kỷ. Câu chuyện không chỉ lay động cộng đồng địa phương mà còn lan tỏa đến nhiều nơi trên thế giới.
(ANTV) - Nhà hàng Californios tại thành phố San Francisco, Mỹ vừa trở thành nhà hàng ẩm thực Mexico đầu tiên trên thế giới được Cẩm nang Michelin trao tặng 3 sao – cấp đánh giá cao nhất của hệ thống này.
(ANTV) - Tại bang Uttarakhand, miền núi phía Bắc Ấn Độ, hơn 1.700 ngôi làng đã rơi vào cảnh hoang vắng khi tình trạng biến đổi khí hậu khốc liệt và thiếu hụt việc làm đẩy hàng trăm nghìn người rời bỏ quê hương đi tìm sinh kế. Thế nhưng gần đây, một làn sóng “di cư ngược” đang lặng lẽ diễn ra. Nhờ các loại cây trồng thích ứng với khí hậu cùng sự tiếp sức của các quỹ khởi nghiệp, những “ngôi làng ma” này đang dần tìm lại sức sống mới.
