Thứ Bảy, 10/01/2026 11:37 GMT+7
  • ANTV
  • Hotline: 0692324026
  • Email: news@antv.gov.vn

Nhân Văn - Tin Cậy - Kịp Thời - Hấp dẫn

Sự kiện

Pháp luật

Cần quản lý xe công nghệ như thế nào cho phù hợp?

BT

(ANTV) - Hiện nay, các hãng xe công nghệ được định danh là đơn vị cung cấp phần mềm công nghệ hay là đơn vị kinh doanh vận tải vẫn chưa được quy định cụ thể. Nói rõ hơn là vẫn chưa thể gọi được tên loại hình này là xe taxi hay xe hợp đồng…khi họ chỉ luôn coi mình là trung gian, còn quyền tự quyết vẫn thuộc về hành khách và tài xế thông qua việc đặt xe.

Để siết chặt và thúc đẩy hơn hiệu quả của taxi cùng phát triển song song với xe công nghệ để giải quyết nhu cầu khách hàng và chất lượng dịch vụ ngày càng tốt, hoàn thiện hơn. Mới đây, trong dự thảo Luật đường bộ vừa trình Quốc hội cho ý kiến có quy định: xe công nghệ sẽ được xếp vào loại hình xe Taxi, được quản lý tương tự đối với xe Taxi truyền thống.

Đối với xe công nghệ, cứ vào giờ cao điểm, thời tiết xấu hay thậm chí là việc chờ đợi hành khách. Thì sẽ tính thêm phí vào giá cước. Như với Grap, thì các khoản thu đều được thực hiện 1 chiều, còn khách hàng chỉ có thể lựa chọn: Đi hoặc không?

Câu chuyện về sự cạnh tranh bình đẳng giữa taxi công nghệ và taxi truyền thống…vẫn chưa có hồi kết. Hiện nay các hãng xe công nghệ đang áp dụng theo phương thức hợp tác kinh doanh với các chủ xe khi 1 bên cung cấp công nghệ và 1 bên đóng góp phương tiện. Nên họ luôn coi mình chỉ là một hãng công nghệ chứ không phải là 1 hãng taxi.

Song, thực tế, mô hình kinh doanh này không đơn thuần chỉ như vậy, mà đang hoạt động như 1 doanh nghiệp taxi với việc đưa ra giá cước, điều phối tài xế, hành trình và đưa ra các chương trình khuyến mại. Chính vì vậy, mới đây, trong dự thảo Luật đường bộ đã quy định xe công nghệ sẽ được xếp vào loại hình xe Taxi, được quản lý tương tự đối với xe Taxi truyền thống.

Theo các chuyên gia giao thông, mô hình kinh tế chia sẻ mà các hãng xe công nghệ đang áp dụng đã tồn tại được một thời gian dài. Cái hay, cái được và những gì còn đang bất cập, cơ quan quản lý nhà nước cần đánh giá những tác động cụ thể, và quản lý theo phương thức: phát triển đến đâu thì quản lý vươn tới đến đó.

Và, quan trọng hơn là việc quản lý cần đảm bảo sự khuyến khích đổi mới sáng tạo, vừa tạo cạnh tranh lành mạnh, vừa hài hoà lợi ích để đem lại chất lượng phục vụ người dân tốt nhất.

Tin cùng chuyên mục

Tin mới nhất

Lãnh đạo Bộ Công an Việt Nam chúc mừng thành công Đại hội Đảng Nhân dân cách mạng Lào

Lãnh đạo Bộ Công an Việt Nam chúc mừng thành công Đại hội Đảng Nhân dân cách mạng Lào

Chính trị 10/01/2026

(ANTV) - Tại thủ đô Vientiane, Lào, Thượng tướng Lê Quốc Hùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an, Chủ tịch Hội hữu nghị Việt Nam - Lào trong Công an nhân dân đã có các hoạt động chúc mừng thành công Đại hội lần thứ XII của Đảng Nhân dân cách mạng Lào và Lãnh đạo Bộ Công an Lào.

Nga cáo buộc Mỹ vi phạm luật hàng hải quốc tế

Nga cáo buộc Mỹ vi phạm luật hàng hải quốc tế

Thế giới 10/01/2026

(ANTV) - Bộ Ngoại giao Nga đã chỉ trích việc quân đội Mỹ bắt giữ một tàu chở dầu mang cờ Nga cùng thủy thủ đoàn tại Bắc Đại Tây Dương là hành vi “vi phạm nghiêm trọng luật hàng hải quốc tế và quyền tự do hàng hải”.

Tham gia giao thông thời công nghệ số

Tham gia giao thông thời công nghệ số

Xã hội 10/01/2026

(ANTV) - Cùng với quá trình chuyển đổi số mạnh mẽ, khoa học công nghệ đang ngày càng được ứng dụng sâu rộng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Từ hệ thống camera giám sát ứng dụng trí tuệ nhân tạo, xử phạt vi phạm qua hình ảnh, thiết bị đo tốc độ… đến việc kết nối, chia sẻ dữ liệu phương tiện, người điều khiển trên các nền tảng số.

Italia điều tra hình sự vụ cháy quán bar ở Thụy Sĩ

Italia điều tra hình sự vụ cháy quán bar ở Thụy Sĩ

Thế giới 10/01/2026

(ANTV) - Các công tố viên Italia đã chính thức mở cuộc điều tra hình sự về tội ngộ sát liên quan đến vụ hỏa hoạn nghiêm trọng xảy ra tại quán bar Le Constellation ở Thụy Sĩ vào đêm Giao thừa, khiến hàng chục người thiệt mạng, trong đó có 6 công dân Italia.

Xem thêm