Thứ Tư, 14/01/2026 20:42 GMT+7
  • ANTV
  • Hotline: 0692324026
  • Email: news@antv.gov.vn

Nhân Văn - Tin Cậy - Kịp Thời - Hấp dẫn

Sự kiện

Thế giới

Năng lượng gió giúp cắt giảm khí thải trong vận tải biển

(ANTV) - Tương tự nhiều ngành nghề khác, ngành vận tải biển cũng đang đứng trước áp lực cắt giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính toàn cầu. Chính vì vậy, ý tưởng tận dụng năng lượng gió để đi thuyền buồm vốn có từ hàng ngàn năm trước nay đang được áp dụng trở lại trên những tàu hàng lớn để phục vụ trong ngành giao thương hàng hải. Điều này không chỉ giúp các tàu hàng giảm đáng kể lượng khí thải gây ô nhiễm mà còn giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

Hai anh em sinh đôi người Pháp Jacques và Olivier Barreau đã sử dụng lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh socola và café ở miền tây nước Pháp để đóng hai chiếc tàu buồn chở hàng tận dụng sức gió. Chiếc tàu chở hàng thứ hai của họ được đặt tên Grain de Sail II vừa rời cảng Saint-Malo ở tỉnh Ille-et-Vilaine của Pháp. 

Với thân tàu bằng nhôm, hai cột buồm bằng sợi carbon tàu Grain de Sail II được xem là phiên bản hiện đại của những chiếc thuyền buồm ngày xưa. Tàu có thể chở 350 tấn hàng chạy gần như toàn bằng sức gió, chỉ sử dụng động cơ diezel khi di chuyển ra vào cảng. 

Hai anh em Jacques và Olivier Barreau đang tiếp tục đầu tư cho chiếc tàu buồn thứ 3. Chiếc tàu này dự kiến sẽ chở được nhiều hàng hóa hơn gấp 8 lần so với tàu Grain de Sail II, giúp giảm chi phí. 

Bên cạnh những chiếc tàu buồn, hệ thống trợ đẩy bằng sức gió giúp tiết kiệm nhiên liệu đang được lắp đặt trên những tàu chở hàng chạy bằng động cơ. Công ty công nghệ sạch Nord Power của Phần Lan cho biết, đã lắp đặt hệ thống này trên 16 chiếc tàu và đang nhận đặt cho 13 chiếc tàu nữa. Năm 2023, công ty khởi nghiệp Beyond The Sea của Pháp đã thử nghiệm một chiếc thuyền sử dụng cánh diều cỡ lớn, tận dụng sức gió. Cánh diều này được cho là giúp tiết kiệm được 20% lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Theo công ty theo dõi dữ liệu vận tải Clarksons Research có trụ sở tại Anh, số lượng tàu được lắp đặt hệ thống hỗ trợ đẩy bằng gió đang tăng nhanh.

Từ năm 2025 các tàu chở hàng lớn ra vào cảng của những nước thuộc liên minh Châu Âu (EU) phải trả phí cho một phần lượng khí thải carbon của tàu và tuân thủ các quy định mới của EU. Trong bối cảnh ngành vận tải biển đóng góp gần 3% lượng khí thải CO2 trên toàn cầu và dự báo sẽ tăng lên 17% vào năm 2050 do nhu cầu vận chuyển hàng hóa gia tăng, những phương thức vận tải mới như công nghệ “đẩy tàu với sự hỗ trợ của gió” được kỳ vọng sẽ là chìa khóa cho các mục tiêu khử cacbon của ngành vận tải biển trong tương lai.

Tin cùng chuyên mục

Tin mới nhất

Họp báo quốc tế thông tin về Đại hội XIV của Đảng

Họp báo quốc tế thông tin về Đại hội XIV của Đảng

Chính trị 14/01/2026

(ANTV) - Ngay sau Lễ cắt băng khai trương Trung tâm Báo chí Đại hội XIV của Đảng, đã diễn ra Họp báo quốc tế về Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Các đồng chí lãnh đạo Đảng, nhà nước đã chủ trì họp báo đã thông tin, trả lời câu hỏi của phóng viên báo chí trong và ngoài nước về các nội dung liên quan tới Đại hội XIV của Đảng.

Hoàn tất công tác chuẩn bị, sẵn sàng tổ chức thành công Đại hội XIV của Đảng

Hoàn tất công tác chuẩn bị, sẵn sàng tổ chức thành công Đại hội XIV của Đảng

Chính trị 14/01/2026

(ANTV) - Sáng 14/1 tại Hà Nội đã diễn ra buổi tổng duyệt công tác tổ chức phục vụ Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Tiểu ban Tổ chức phục vụ Đại hội XIV của Đảng chủ trì buổi tổng duyệt.

Mong mỏi của công nhân, người lao động dịp cuối năm

Mong mỏi của công nhân, người lao động dịp cuối năm

Kinh tế 14/01/2026

(ANTV) - Cuối năm – thời điểm khép lại một chặng đường lao động bền bỉ và mở ra những kỳ vọng mới. Giữa nhịp sống sôi động tại các khu công nghiệp, hàng triệu công nhân, người lao động vẫn ngày ngày cần mẫn, đóng góp cho sự phát triển của doanh nghiệp và nền kinh tế. Ở họ, bên cạnh những nỗ lực không ngừng, là những mong mỏi rất đỗi chân thành về việc làm, thu nhập và cơ hội vươn lên bằng chính đôi tay lao động.

Kiểm soát nguồn cung hàng hóa nông, lâm, thủy sản cuối năm

Kiểm soát nguồn cung hàng hóa nông, lâm, thủy sản cuối năm

Kinh tế 14/01/2026

(ANTV) - Trong bối cảnh ngành sản xuất nông nghiệp và nguồn cung hàng hóa đang áp lực bảo đảm đủ nguồn thực phẩm phục vụ thị trường cuối năm và Tết Nguyên đán do ảnh hưởng bởi thời tiết diễn biến bất thường đang đặt ra yêu cầu cao đối với công tác điều hành.

Xem thêm