Nhà nghiên cứu An toàn Đường bộ Teresa Senserrick cho biết bà đã đề xuất chính quyền hạ thấp giới hạn tốc độ mặc định hiện hành để giảm tình trạng lái xe quá tốc độ ở Australia. Cụ thể, bà muốn hạ giới hạn tốc độ mặc định từ 110 km/giờ xuống 100 km/giờ.

Bà TERESA SENSERRICK - Nhà nghiên cứu An toàn Đường bộ ở Australia cho biết: "Thủ phạm nguy hiểm nhất gây tai nạn giao thông là tốc độ. Giải pháp cho tình trạng này là chúng ta cần ngay lập tức thực thi biện pháp giảm tốc độ."

Giới hạn tốc độ mặc định được áp dụng ở những khu vực không có biển báo đường bộ. Bà Senserrick cũng đã ký một bức thư ngỏ gửi chính quyền để hạ giới hạn tốc độ mặc định ở những khu vực đông dân cư.

Bà TERESA SENSERRICK - Nhà nghiên cứu An toàn Đường bộ ở Australia cho biết: "Trên khắp châu Âu, tốc độ xe đang giảm xuống và chúng tôi đang yêu cầu chính phủ cố gắng giảm tốc độ như vậy”.

Năm nay, tình hình an toàn đường bộ ở tiểu bang Western Australia đang ở tình trạng đáng báo động. Theo Ủy ban An toàn Đường bộ địa phương, đã có 127 trường hợp tử vong từ đầu năm đến nay, nhiều hơn 23 trường hợp so với năm ngoái.

Ông DAVID MICHAEL - Bộ An toàn Đường bộ Western Australia, Australia cho biết: Chúng tôi đang xem xét tất cả các đề xuất về giao thông cùng bằng chứng để đảm bảo rằng đề xuất thiết thực và có thể thực thi được".

Ông LEN HANDASYDE - Chủ tịch quận Plantagenet, Australia chia sẻ: "Người lái xe đưa ra quyết định khi cầm lái để dẫn đến kết quả. Vì vậy, tốc độ lái xe rõ ràng sẽ quyết định kết quả, một khi người cầm lái mất kiểm soát, hậu quả sẽ xảy ra”.

Trong số các đề xuất khác nhằm cải thiện an toàn trên đường bộ trong tiểu bang, các chuyên gia cũng bày tỏ mong muốn cảnh sát xử phạt nhiều hơn với những hành vi kém khi tham gia giao thông.

Một ý tưởng khác mà nhiều người dân địa phương ủng hộ, đó là để khuyến khích hành vi tốt hơn khi lái xe, các camera cần được lắp đặt thêm để có thể theo dõi tốc độ, hành vi sử dụng điện thoại di động khi đi đường và việc thắt dây an toàn.