Đủ chiêu trò vô hiệu hóa camera giám sát trên ô tô kinh doanh

Việc lắp camera giám sát hành trình theo quy định không chỉ giúp nâng cao ý thức mỗi lái xe góp phần minh bạch hoá vận tải mà còn từ đó giúp phần nâng cao an toàn giao thông nói chung nhưng gần đây, nhức nhối tình trạng nhiều xe ko lắp camera vẫn nhởn nhơ hoạt động dù đã quá hạn lắp hơn 3 tháng. Đáng chú ý, theo các cơ quan chức năng số phương tiện còn lại chưa lắp vào khoảng hơn 50.000 xe.

Có lẽ vì một lý do nào đó, các tài xế đã bịt camera lại để che đi sự kiểm soát. Và khi bị che như vậy thì việc có lắp camera và truyền dữ liệu về cũng “ có như không”. Bởi các doanh nghiệp hay cơ quan chức năng sẽ không thể kiểm soát tài xế của mình. Đây cũng là một trong những nguyên nhân có thể dẫn đến các vi phạm về giao thông như: bắt khách dọc đường, hay lơ là khi điều khiển phương tiện.

Chính vì như vậy cũng có thể dẫn đến các hệ lụy khác nhau: mất ANTT, hay nếu xảy ra vụ việc đáng tiếc thì rất khó khăn hậu kiểm khi tai nạn. Một doanh nghiệp đã lắp camera cho biết sau khi lắp camera đã mang lại hiệu quả giám sát khá tốt về lái xe, hành trình đi lại. Nhưng cũng đã có không ít trường vẫn cố tình khiến việc kiểm soát gặp không ít khó khăn.

Có một số hình ảnh của camera giám sát lái xe bên ngoài có một số trường hợp như cái hình ảnh này là đang hoạt động bình thường, nhưng có một số trường hợp lái xe người ta lại đang tác động vào, có một số cái ảnh như ảnh bên ngoài hình ảnh rất bình thường nhưng hình ảnh soi vị trí của lái xe thì người ta lại chắn cho mình không kiểm soát được hình ảnh của người lái xe.

Trái ngược với những gì khi xe di chuyển trên tuyến. Khi lực lượng chức năng kiểm tra thì các phương tiện đều hết sức chấp hành. Đây là hình ảnh tại bến xe Mỹ Đình, TP Hà Nội, ghi nhận thực tế cho thấy, khi lực lượng thanh tra giao thông kiểm tra, trên các phương tiện đều lắp và truyền dữ liệu về doanh nghiệp. Điều này cho thấy khi xe hoạt động trên đường thì camera có bật hay không thì phụ thuộc không nhỏ vào ý thức của mỗi lái xe.

Ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó trưởng Phòng Tham mưu, Thanh tra sở GTVT TP Hà Nội cho biết: "Qua công tác kiểm tra tại bến xe thì doanh nghiệp cơ bản đã lắp đặt đầy đủ tại khu vực bến xe. Chưa phát hiện trường hợp nào không lắp camera cả. Tuy nhiên có 1 vấn đề đặt ra là khi xe xuất bến thì lái xe có sử dụng hay không, việc tắt hoặc che camera thì đây phải là trách nhiệm của doanh nghiệp phải phối hợp với lực lượng chức năng, làm thế nào đó cái việc lắp camera này phải có hiệu quả cao nhất trong việc quản lý nhà nước hoặc việc quản lý của doanh nghiệp."

Theo nghị định 100/2019 các phương tiện kinh doanh vận tải từ 9 chỗ trở lên không lắp camera sẽ bịphạt tiền từ 5 - 6 triệu đồng đối với cá nhân, từ 10 - 12 triệu đồng. Ngoài việc bị phạt tiền, cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng phù hiệu từ 1 - 3 tháng.

Ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó trưởng Phòng Tham mưu, Thanh tra sở GTVT TP Hà Nội cho biết: Kiểm tra tại bến xe xuất bến, thanh tra sở đồng thời cũng kiểm tra ngoài đường theo đúng chức năng nhiệm vụ. Khi kiểm tra ngoài đường mà phát hiện các phương tiện  không bật hay bật không truyền dữ liệu sẽ xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật. Tuy nhiên để xử lý triệt để vấn đề này thì rất cần thiết phải cần có sự vào cuộc của các doanh nghiệp.

Sau nhiều lần đốc thúc, gia hạn lắp camera số lượng phương tiện lắp camera giám sát trên phương tiện đã tăng đáng kể. Tuy nhiên với những vấn đề còn tồn tại thì rõ ràng vẫn đang còn không ít phương tiện chưa chấp hành theo quy định của Bộ GTVT. Mới đây, Bộ GTVT cho biết đã có công văn gửi Sở GTVT các địa phương trên cả nước yêu cầu mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến lắp camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải. Đợt cao điểm này sẽ diễn ra trong 1 tháng từ ngày 20/5 đến ngày 20/6.