Theo thông cáo của Cục Hàng không Việt Nam, máy bay Airbus A321 Neo số đăng ký VN-A222 của Bamboo Airways được đẩy từ vị trí đỗ số 72 của sân bay Nội Bài ra đường lăn W11 để thực hiện chuyến bay QH1621 đi Phú Quốc.

Trong quá trình đẩy, phần cánh lái độ cao máy bay VN-A222 đã va chạm vào phần vỏ phía trên của buồng lái máy bay Airbus A321 số đăng ký VN-A590, đang đỗ tại vị trí 73A của sân bay Nội Bài. Ngay sau khi có những thông tin ban đầu về vụ việc, nhiều hành khách ở những chuyến bay tiếp theo và người dân đã tỏ ra vô cùng lo lắng, đặc biệt là đối với 1 hãng hàng không giá rẻ và còn khá non trẻ.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, Cục Hàng không Việt Nam đã có quyết định thành lập Tổ điều tra sự cố va chạm này, gồm các cán bộ trong lĩnh vực Tiêu chuẩn an toàn bay, Quản lý cảng hàng không, sân bay, Quản lý hoạt động bay, Thanh tra Hàng không Việt Nam và các cán bộ của Cảng vụ hàng không miền Bắc, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Tạm đình chỉ công việc đối với kíp trực, tổ lái chuyến bay, chỉ huy kéo đẩy, nhân viên cảnh giới và hỗ trợ kéo đẩy tàu bay; nhân viên điều khiển phương tiện kéo đẩy tàu bay và kiểm soát viên không lưu điều hành tàu bay lăn.

Tuy vụ việc xảy ra để lại thiệt hại không lớn và theo Phụ lục phân loại sự cố Hàng không do Cục Hàng không ban hành, mức độ nghiêm trọng của sự cố này tuy đã đủ yếu tố là 1 sự cố nghiêm trọng nhưng chưa phải là 1 tai nạn. Thế nhưng, theo các chuyên gia giao thông, không thể xem nhẹ sự cố này vì nó ảnh hưởng nghiêm trọng đến lòng tin của người dân và sẽ là 1 tiền lệ xấu trong quy trình vận hành bay. Bởi sự cố về hàng không dù là nhỏ nhất cũng có thể dẫn đến những hậu quả khó lường nhất.

Liên quan đến vụ việc này, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã có văn bản đề nghị xác minh rõ nguyên nhân, trách nhiệm tổ chức, cá nhân liên quan. Đồng thời, yêu câu chấn chỉnh ngay công tác bảo đảm an toàn của các hãng hàng không, cảng hàng không và các đơn vị cung ứng dịch vụ mặt đất trong cả nước.