(ANTV) - Với việc Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự ATGT đường bộ, trong đó có quy định về điểm và điểm trừ trên Giấy phép lái xe. Mới đây, Bộ Công an cũng đã đưa ra đề xuất về 189 hành vi, nhóm hành vi bị trừ điểm trên GPLX. Ngay lập tức, bảng điểm được công bố đã nhận được sự quan tâm đặc biệt từ dư luận và đa phần đều cho rằng đây là 1 biện pháp xử phạt văn minh, hiện đại và đặc biệt là rất nhân văn so với quy định hiện hành, đó là tước bằng lái xe đối với 1 số lỗi vi phạm.
Là 1 lái xe chuyên nghiệp và cũng đã từng bị tịch thu GPLX do vi phạm tốc độ, hơn ai hết anh Nguyễn Văn Toàn hiểu được rằng mình sẽ rơi vào trạng thái khó khăn như thế nào nếu tấm bằng này bị tước trong 1 khoảng thời gian dài. Nó đồng nghĩa với việc các gia đình anh và những anh em khác sẽ mất đi 1 khoản thu nhập lớn hàng tháng, khi mà các lao động chính không còn “cần câu cơm”.
Anh Nguyễn Văn Toàn bày tỏ: Vì lái xe chúng tôi suốt ngày làm việc trên đường thì rất khó tránh khỏi nhiều khi nó có những sai xót. Nếu mà cứ vi phạm mà lại giữ bằng như hiện nay thì rất khó khăn. Mỗi lần giữ bằng như thế này thì chúng tôi sẽ mất 1 khoảng thời gian dài không theo nghề được. Còn nếu trừ điểm như này thì chúng tôi vẫn có bằng để tiếp tục theo nghề được.
Để giảm bớt gánh nặng cho người dân cũng như tạo cơ hội cho các tài xế được sửa sai, nâng cao nhận thức bản thân trong việc chấp hành các quy định của pháp luật, Bộ công an đã đề xuất bảng điểm công khai đối với mỗi lỗi vi phạm khác nhau. 189 hành vi, nhóm hành vi được đề xuất trừ điểm thay vì tước GPLX có thời hạn như hiện nay, đã nhận được sự ủng hộ từ phía người dân.
Ông Trần Đức Sứ, ở Cầu Giấy, Hà Nội cho biết: Tôi cho rằng cái cách tính trừ điểm nó cũng tương đối khoa học vì nó định lượng được cái sai phạm của từng cá nhân. Thứ 2 là nó ghi lại dấu ấn sai phạm cho những người sai phạm thấy được đó là 1 quá trình và có dấu ấn cụ thể. Người ta sẽ xử sự 1 cách đúng đắn hơn. Cái này răn đe tương đối tốt vì người Việt Nam mình cái gì hay ghi dấu ấn của họ thì họ hay nhớ hơn. Ví dụ cái trừ điểm của họ mà cái trừ điểm này được thông báo mà người ta xem được trên mạng người ta nhớ được rằng họ đã bao nhiêu lần sai phạm.
Nhiều chuyên gia cũng cho rằng, cơ bản 189 hành vi, nhóm hành vi được đề xuất trừ điểm thay vì tước bằng lái, đã được tính toán rất sát với thực tế tình hình giao thông tại Việt Nam. Điểm trừ này được lấy căn cứ từ tính chất, mức độ nguy hiểm của từng hành vi vi phạm cụ thể.
Tiến sĩ Khương Kim Tạo, chuyên gia giao thông bày tỏ: Các điểm trừ GPLX là do người ta căn cứ từ tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi để người ta quy định là trừ bao nhiêm điểm. Trừ 2 điểm hay 6 hay 10 12 điểm là căn cứ vào mức độ nguy hiểm của hành vi đó. Ví dụ như người ta chạy quá tốc độ từ 10 20km/h thì hành vi này cũng không quá nguy hiểm thì chỉ trừ 2 điểm thôi. Nhưng chạy quá tốc độ trên 35km/h thì phải trừ 12 điểm. Thì chúng ta hình dung thế. Thì tôi nghĩ rằng cái bảng điểm mà bên ngành công an đã biên soạn ý thì về cơ bản là hợp lý.
Tuy nhiên, cũng có nhiều ý kiến trái chiều về 1 số vi phạm khá nguy hiểm, nhưng điểm trừ được đề xuất còn thấp, chưa tương xứng. Như lỗi vi phạm về nồng độ cồn ở mức tối thiểu hiện nay sẽ bị tước bằng lái từ 11 – 12 tháng, nhưng chỉ được đề xuất trừ 2 điểm.
Hay lỗi đi ngược chiều trên cao tốc, một lỗi cơ bản đặc biệt nguy hiểm và thực tế đã xảy ra không ít tai nạn đặc biệt nghiêm trọng do lỗi này. Thế nhưng, chỉ được đề xuất trừ 6 điểm.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn, tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT Bộ Công an cho biết: Đây vẫn là dự thảo, trên cơ sở là Cục CSGT vẫn đang tiếp tục lấy ý kiến của các bộ ban ngành các cấp, rồi cũng tổng hợp lấy ý kiến của người dân, của công dân. Làm sao để cố gắng tiếp thu và đưa ra cái dự thảo trình Chính phủ ở cái mức phù hợp với thực tế nhất. Để vừa đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật, vừa đảm bảo sát và hợp với tình hình thực tiễn và nó tương xứng với hành vi vi phạm.
Cho tới thời điểm hiện tại, Bộ công an vẫn đang tiếp tục lấy ý kiến để hoàn thiện dự thảo Luật lần này, chắc chắn sẽ vẫn còn nhiều điều chỉnh trong thời gian tới cho sát nhất với thực tế xã hội. Tuy nhiên, trước mắt 28 nhóm hành vi đã được đề xuất trừ hết 12 điểm GPLX, yêu cầu học lại thi lại bằng lái, đây là những hành vi vi phạm có tính chất cố ý, nguy hiểm, nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, hủy hoại công trình giao thông như: Điều khiển xe mà hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép 150%, đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng, chạy quá tốc độ trên 35km/h.
(ANTV) - Thực hiện chiến lược "diễn biến hòa bình" chống phá cách mạng nước ta, chủ nghĩa đế quốc và các thế lực thù địch đã và đang đẩy mạnh nhiều hoạt động thâm độc, tấn công hướng lái tư tưởng thanh niên, gây chia rẽ, làm mất đoàn kết từ bên trong nội bộ Đảng, Nhà nước và cộng đồng các dân tộc tôn giáo nhằm thúc đẩy tự diễn biến, tự chuyển hóa trong nội bộ nước ta.
(ANTV) - Sau bao ngày đèn sách miệt mài, thời điểm công bố điểm thi tốt nghiệp THPT 2025 luôn là khoảnh khắc được mong chờ nhất. Đối với các sĩ tử 2007, đây không chỉ là thước đo năng lực mà còn là cánh cửa mở ra những chặng đường mới trong tương lai. Ngay khi bảng điểm hiện lên, vô vàn cảm xúc đã ùa về, từ sự bất ngờ, nhẹ nhõm đến vỡ òa trong niềm hạnh phúc.
(ANTV) - Tại Mỹ, giữa sa mạc Arizona nóng như thiêu đốt, hơn 10.000 gia đình xứ Navajo vẫn sống trong cảnh không có điện lưới quốc gia. Đây là lãnh thổ rộng 71.000 km2, gồm phần đông bắc Arizona, đông nam Utah và tây bắc New Mexico. Khu vực này cũng là vùng sinh sống lớn nhất của người Mỹ bản địa, với dân số hơn 170.000 người.
(ANTV) - Huyền thoại đường chạy Fauja Singh người vẫn chạy marathon khi đã ở độ tuổi 100, vừa qua đời tại Ấn Độ do bị tai nạn.
(ANTV) - Hôm nay (17/7) đánh dấu Ngày Biểu tượng cảm xúc thế giới, một ngày lễ không chính thức diễn ra vào ngày 17/7 hàng năm. Để chào mừng dịp này, một công ty sản xuất phô mai tại Thụy Sĩ đã tạo ra các sản phẩm phô mai in hình biểu tượng cảm xúc mang lại sự thích thú cho nhiều người dân.
(ANTV) - Ngày 1/7/2025, thành phố Hải Phòng chính thức trở thành đô thị đặc biệt, sau khi hợp nhất với toàn bộ địa giới tỉnh Hải Dương. Đây là một dấu mốc lịch sử, mở ra kỳ vọng về đột phá phát triển kinh tế – xã hội.
(ANTV) - Trong bối cảnh giao thông đô thị ngày càng phức tạp, ùn tắc và tai nạn vẫn là nỗi lo thường trực của người dân, thì một trong những yêu cầu đặt ra là đổi mới cách thức quản lý, kiểm soát giao thông theo hướng hiện đại, minh bạch và hiệu quả hơn.
(ANTV) - Là địa phương đang có tốc độ đô thị hóa nhanh nên nhu cầu về san lấp mặt bằng, vật liệu xây dựng tăng cao nên thời gian gần đây tại tỉnh Khánh Hòa, tình trạng khai thác khoáng sản trái phép vẫn đang có những diễn biến khá phức tạp. Công an tỉnh đang tập trung lực lượng, phối hợp với cùng cơ quan chức năng triển khai quyết liệt các biện pháp đấu tranh nhằm ngăn chặn tình trạng này.
(ANTV) - Trước vấn nạn hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng đang len lỏi vào từng ngõ chợ, khu dân cư, đe dọa trực tiếp đến sức khỏe người tiêu dùng và môi trường kinh doanh lành mạnh, không chờ đến lúc vi phạm bị xử lý, Hà Nội đang có những bước đi chủ động, quyết liệt ngay từ gốc trong cuộc chiến chống hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng. Một lời kêu gọi từ người đứng đầu Công an thành phố đã lan tỏa tinh thần tự giác, kéo theo hành động cụ thể của hàng chục hộ kinh doanh.
(ANTV) - Liên quan đến vụ TNGT liên hoàn xảy ra tối qua trước tòa nhà CT7 đường Nguyễn Trác (phường Dương Nội, TP Hà Nội) khiến 1 người tử vong, cơ quan Công an xác định, người điều khiển ô tô gây tai nạn là Lê Minh Giáp (SN 1984, trú tại phường Yên Nghĩa). Qua kiểm tra ban đầu, lái xe vi phạm nồng độ cồn ở mức cao.
