Ông Nguyễn Đình Lực, Phường 15, quận Gò Vấp, TP HCM cho hay: “Từ Tết giờ, 2 vụ, một vụ mồng 4 Tết, thằng nhóc đi xe tông vô cột điện chết tại chỗ, bể đầu luôn. Cách 3 ngày sau, là có 1 người đàn ông chết dọc đường này, ngay giữa đường, cách nhau 3 mét. Té xuống, xe buýt cán vô cái đầu bể, chết tại chỗ.

Đường Lê Đức Thọ nằm trên ranh giới 2 phường 15 và phường 16 quận Gò Vấp, TP HCM. Mặt đường rộng hơn 4 mét với 2 làn xe hỗn hợp ngược chiều. Nằm trên đường này còn có trường học và nhiều khu chung cư lân cận sử dụng chung tuyến đường. Nên, mặc dù đường nhỏ, nhưng lượng xe lưu thông qua đây khá lớn, nhất là vào cao điểm. Đáng nói, tình trạng họp chợ tự phát, bán hàng rong lấn chiếm lòng, lề đường diễn ra phổ biến. Những vấn đề này gây phức tạp giao thông, khiến các phương tiện lưu thông 2 chiều bị xung đột.

Ông Nguyễn Đình Lực, Phường 15, quận Gò Vấp, TP HCM chia sẻ thêm: “Nó rất là phức tạp, bởi vì người ta cứ bày ra người ta bán, với lại đị học đi làm rất là đông. Rồi xe hơi đi thì không sao, nhưng mà quay đầu cái là kẹt. Chưa nói các nhờ thờ, đám ma nên là kẹt hơi lâu, rồi xe chờ đón khách du lịch hay gì đó là kẹt”.

Tới hiện tại, toàn địa bàn TP.HCM đang còn tồn tại 8 điểm đen tai nạn giao thông. Trong đó có 6 điểm mới là đường Kinh Dương Vương, quận Bình Tân; đường Lê Đức Thọ, quận Gò Vấp; giao lộ Nguyễn Văn Linh - Quốc lộ 50, huyện Bình Chánh; Quốc lộ 1 - Tân Kỳ Tân Quý, quận Bình Tân; đường Huỳnh Tấn Phát, huyện Nhà Bè và nút giao thông Bình Thuận, huyện Bình Chánh. 2 điểm đen cũ tồn tại nhiều năm và đang được theo dõi xóa bỏ trong cuối năm nay là vòng xoay Mỹ Thủy, thành phố Thủ Đức và giao lộ Phan Văn Hớn - Trần Văn Mười, huyện Hóc Môn.

Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP HCM cho biết: “Tại các điểm đen, thì PC08 đã thông đến các Đội, trạm thuộc phòng và công an các quận, huyện, thành phố Thủ Đức phải xây dựng kế hoạch để chuyển hóa điểm đen bằng việc bộ trí lực lượng tuần tra, kiểm soát chỉ huy, điều hòa, kiến nghị các tổ chức giao thông tại các điểm đen. Xử lý tập trung các vi phạm giao thông tại các điểm đen”.

Ông Nguyễn Thành Lợi, Phó Trưởng Ban An toàn giao thông TPHCM cho rằng: “Người dân ủng hộ và tích cực trách nhiệm thường xuyên thì cái việc va chạm, cũng như là tai nạn giao thông trên đường, chứ không chỉ riêng các điểm đen này sẽ được kéo giảm. Đó là làm sao phải nâng được ý thức của người tham gia giao thông. Phải tự giác chấp hành quy định khi tham gia giao thông, không phóng nhanh vượt ẩu, không lấn làn, không sử dụng rượu bia. Trau dồi kỹ năng an toàn mà các cơ quan chức năng đã hướng dẫn trong quá trình học và thi sát hạch để được cấp giấy phép lái xe cũng đã có đầy đủ những thông tin này”.

Trở lại với điểm đen tai nạn giao thông ở đoạn đường Lê Đức Thọ, quận Gò Vấp. nguyên nhân tai nạn ở đây đến từ sự bất cẩn, chủ quan của người lái xe. Để xóa được điểm đen, các cơ quan chức năng đã có nhiều biện pháp tuyên truyền, tập huấn kỹ năng lái xe an toàn, đặt biển báo, phân làn, hạn chế tốc độ, kiểm tra, xử phạt các lỗi vi phạm… Nhưng chỉ có sự chung tay, trách nhiệm nâng cao ý thức của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông mới góp phần làm nên thành công. Hơn hết, ý thức tuân thủ nghiêm quy đinh luật giao thông là tự bảo vệ tính mạng tài sản, hạnh phúc của chính mình.