Sự kiện
Sự kiện
(ANTV) - Để lập lại trật tự vỉa hè, thời gian qua, cả Hà Nội và TP HCM đều liên tục ra quân, với nhiều chiến dịch và cũng nhiều giải pháp như: cắm biển báo, chăng dây, dựng rào sắt… Và mới đây nhất, phường Khương Mai, quận Thanh Xuân, Hà Nội cũng đã bố trí đặt các trụ đá nguyên khối để ngăn ô tô dừng, đỗ.
Mặc dù đồng tình với nỗ lực lập lại trật tự vỉa hè, nhưng không ít cư dân mạng đang lo lắng về các giải pháp thực hiện chỉ mang tính chất tình thế, thậm chí tình trạng mỗi nơi một kiểu khiến diện mạo của thành phố trở nên nhếch nhác hơn. Và bài toán lập lại trật tự vỉa hè cho người đi bộ xem ra vẫn chưa có lời giải thỏa đáng.
Bất cập quy định cho phép thanh thiếu niên lái ô tô ở Thụy Điển
Theo quy định có tuổi đời gần một thế kỷ ở Thụy Điển, trẻ em từ 15 tuổi trở lên có thể điều khiển ô tô các loại, miễn là phương tiện được hoán cải để đạt tốc độ tối đa 30 km/h, không nhanh hơn xe điện ở sân golf. Những chiếc xe này được gọi là A-traktor hoặc EPA.
Ban đầu chỉ phổ biến ở các vùng nông thôn, xu hướng này dần lan đến thành thị, khi giới trẻ bắt đầu sở hữu xế hộp cho riêng mình. Lượng A-traktor được đăng ký ở quốc gia Bắc Âu đã tăng gấp đôi lên 50.000 phương tiện chỉ sau hai năm rưỡi.
Việc loại phương tiện này trở nên quá phổ biến trong những năm gần đây đã khiến các nhà chức trách lo ngại về sự gia tăng số vụ tai nạn đường bộ.
Ở tuổi 15, em Evelina Christiansen, ở Stockholm, Thụy Điển đã sở hữu và được lái chiếc BMW 5-series màu xanh đậm sang trọng. Đây là phần thưởng đặc biệt cho thành tích của Evelina ở trường. Chiếc xe này không giống xe hơi thông thường, nó được gọi là A-traktor, hoặc người Thụy Điển thường gọi là "EPA".
Em Evelina Christiansen chia sẻ: "Đây là xe của em, một chiếc BMW 5-series F11. Em được bố mẹ tặng vào tháng 4 năm ngoái, nhân dịp sinh nhật. Em thường lái nó khi đi học và đi gặp gỡ bạn bè".
Trong khi thanh thiếu niên ở những nước khác đi xe gắn máy dưới 50 cc cho đến khi có bằng lái ô tô, Thụy Điển lại có quy định kéo dài gần một thế kỷ, cho phép người trẻ từ 15 tuổi trở lên lái xe, bao gồm cả xe hơi và xe tải, miễn là phương tiện đó được sửa đổi để chạy không nhanh hơn loại xe điện nhỏ dùng trong sân golf. Người lái chỉ cần một bằng lái xe moped (xe đạp máy) đơn giản, được cấp từ 15 tuổi hoặc bằng lái máy kéo, cấp từ 16 tuổi. Quy định này được cho là "dễ chịu một cách đáng ngạc nhiên" đối với quốc gia nổi tiếng về mức độ an toàn đường bộ.
Em Evelina Christiansen cho biết: “Để có thể tham gia giao thông, xe của bọn em phải có một biểu tượng đặc biệt, một hình tam giác màu cam ở phía sau xe. Nó có nghĩa là chúng em chỉ có thể lái xe 30km/h”.
Đối với nhiều người, cơn sốt A-traktor là một cơ hội kinh doanh. Oskar Flyman, 21 tuổi và em trai bắt đầu kinh doanh bằng cách chuyển đổi ô tô thành xe A-traktor vào năm 2021.
Anh Oskar Flyman, Chủ gara sửa ô tô cho biết: “Bắt buộc phải gắn biển cảnh báo hình tam giác màu cam phía sau xe, gắn một cái móc kéo và giới hạn số người trên xe. Hàng ghế sau cũng phải được tháo ra để xe chỉ có tài xế và chở thêm một hành khách. Chúng tôi cũng giới hạn động cơ để chỉ có thể chạy tối đa 30km/h”.
Ban đầu, A-traktor chủ yếu phổ biến ở thanh thiếu niên nông thôn Thụy Điển. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều người trẻ ở thành phố có A-traktor, khiến số phương tiện đăng ký tăng gấp đôi lên 50.000 chỉ sau 2,5 năm ở quốc gia có 10,3 triệu dân này.
Anh Oskar Flyman, Chủ gara sửa ô tô cho biết: “Kể từ khi thành lập gara này đến nay, tôi đã phải mở rộng kinh doanh. Chúng tôi nhận được rất nhiều yêu cầu của khách hàng của nhu cầu chuyển đổi ô tô thành xe A-traktor. Họ có rất nhiều yêu cầu sửa đổi xe, chúng tôi đều có thể đáp ứng nhưng vẫn phải đảm bảo đúng quy định, đặc biệt về giới hạn tốc độ”.
Theo anh Oskar Flyman, chi phí để mua một chiếc A-Traktor với giá chỉ từ 67,5 triệu đến 450 triệu đồng. Tại gara của anh có nhiều siêu xe với mức giá cao hơn. Nếu đã có ô tô, một lần chuyển đổi thông thường sẽ tốn khoảng 56 triệu đồng. Hai anh em Flyman thực hiện chuyển đổi ôtô sang A-traktor khoảng 5 đến 6 lần mỗi tháng.
Trước sự gia tăng nhanh chóng của số xe A-traktor được đăng ký từ năm 2020 đến nay, các công ty bảo hiểm và cảnh sát đã cảnh báo về tình trạng tai nạn giao thông.
Chỉ trong 5 năm, số vụ tai nạn liên quan đến xe A-traktor đã tăng gấp hơn 5 lần. Số ca bị thương đã vượt quá 200 ca mỗi năm và chỉ riêng năm 2022 đã có 4 ca tử vong do liên quan đến xe A-traktor. Điều này đã dấy lên những lo ngại trong việc kiểm soát sử dụng xe đúng quy định của thanh thiếu niên nước này.
Gần đây, cơ quan giao thông vận tải của Thụy Điển đề xuất thắt dây an toàn và sử dụng lốp xe mùa đông là điều bắt buộc với A-traktor, tương tự ô tô thông thường.
(ANTV) - Ngày 27/3, các Bộ trưởng Tài chính Khu vực đồng euro (Eurogroup) đã tiến hành phiên họp khẩn cấp theo hình thức trực tuyến, thay cho kế hoạch ban đầu là tổ chức tại Cộng hòa Cyprus, nhằm đánh giá tác động kinh tế từ diễn biến leo thang tại Trung Đông và thống nhất định hướng ứng phó chung cho toàn khu vực.
(ANTV) - .Truy tặng huân chương bảo vệ tổ quốc hạng ba đối với thiếu tá Nguyễn Xuân Hải; Khánh Hòa: Khởi tố, bắt tạm giam 02 đối tượng chống người thi hành công vụ.. là tin tức nổi bật 24h qua.
(ANTV) - Chính phủ Áo đã phê duyệt lệnh cấm sử dụng mạng xã hội trên toàn quốc đối với trẻ em dưới 14 tuổi, đồng thời đưa ra kế hoạch cải cách chương trình giảng dạy Trung học phổ thông, nhằm tăng cường kiến thức về truyền thông và giáo dục trí tuệ nhân tạo (AI) bắt đầu từ năm học tới.
(ANTV) - Chính thức từ ngày 26/3 đến hết ngày 15/4/2026, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diezel và nhiên liệu bay về 0 đồng/lít. Mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại cũng là 0%. Thông tin này đang thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận. Trong bối cảnh giá năng lượng thế giới biến động mạnh, đây được xem là quyết định rất mạnh tay nhằm hạ nhiệt giá xăng dầu trong nước.
(ANTV) - Dọc tuyến sông Hồng qua địa bàn Hà Nội, hàng chục bến khách ngang sông, dọc sông vẫn ngày ngày vận hành, phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương của người dân. Tuy nhiên, phía sau sự nhộn nhịp ấy là những nguy cơ mất an toàn không dễ nhìn thấy bằng mắt thường. Không ít bến hoạt động trong điều kiện hạ tầng còn hạn chế; lối lên xuống chưa bảo đảm; việc trang bị áo phao, dụng cụ cứu sinh chưa đồng đều.
(ANTV) - Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Thanh Hóa đã ra quyết định truy nã số 04 ngày 12/5/2018 đối với đối tượng Lê Văn Bảy sinh năm 1990, HKTT tại Xã Hoằng Phú, tỉnh Thanh Hoá về tội Đánh bạc.
(ANTV) - Bất chấp những nỗ lực ngoại giao từ Liên Hợp Quốc và áp lực quân sự từ phương Tây, Iran vẫn đang siết chặt quyền kiểm soát tại Eo biển Hormuz. Tehran không chỉ dùng vũ lực để ngăn chặn tàu bè mà còn cảnh báo về một cuộc đối đầu dài hơi nếu các điều kiện của họ không được đáp ứng.
(ANTV) - Giá xăng dầu biến động mạnh không chỉ tác động đến đời sống kinh tế, mà còn đặt ra nhiều thách thức cho ngành du lịch. Mặc dù giá xăng dầu trong nước đã nhanh chóng được điều chỉnh kịp thời, thế nhưng việc chủ động thích ứng linh hoạt để vừa duy trì sức hút điểm đến, vừa cân đối chi phí vẫn là việc làm cần thiết.
(ANTV) - Tại Hồng Kông (Trung Quốc), mỗi ngày có tới 3200 tấn thực phẩm bị bỏ đi một cách lãng phí. Trong khi đó, vẫn còn những người dân nghèo không đủ ăn mỗi ngày. Thực tế này khiến chị Gabrielle Kirstein quyết tâm thành lập Ngân hàng thực phẩm Feeding Hongkong, với mục tiêu vừa giảm lãng phí lương thực thực phẩm, vừa góp phần giải quyết tình trạng mất an ninh lương thực tại thành phố này.
(ANTV) -Ngay năm đầu tiên sau sáp nhập, tỉnh Gia Lai vinh dự được chọn đăng cai tổ chức tuần lễ năm du lịch quốc gia – Gia Lai 2026. Cùng chung nỗ lực của cả hệ thống chính trị với quyết tâm tổ chức thành công sự kiện quan trọng này, cán bộ, nhân dân trên địa bàn tỉnh đã có những hành động, việc làm cụ thể nhằm góp phần tạo ấn tượng tốt đẹp trong lòng du khách bốn phương về Việt Nam - một điểm đến thân thiện và an toàn của khu vực và trên toàn thế giới.
