(ANTV) - Từ khi được đưa vào sử dụng vào đầu năm 2023 đến nay, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Quảng Trị và TT Huế đã thu hút lượng lớn phương tiện lưu thông. Tuy vậy, việc khai thác sớm tuyến cao tốc này trong khi kết cấu hạ tầng chưa hoàn thiện đã dẫn đến nhiều bất cập và nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho các phương tiện khi lưu thông qua đây. Đặc biệt vừa qua một vụ tai nạn nghiêm trọng làm 3 người chết xảy ra trên tuyến cao tốc này khiến nguy cơ gây mất an toàn giao thông vẫn hiện hữu.
Mặc dù biết rõ tuyến Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Quảng Trị và TT Huế hiện vẫn chưa hoàn thiện, kết cấu hạ tầng chưa đồng bộ. Thế nhưng hàng ngày nhiều lái xe vẫn chọn đi qua đoạn tuyến này thay cho Quốc lộ 1.
Qua thực tế đi vào sử dụng, nhiều bất cập trên tuyến cao tốc này đã được chỉ rõ như: không có điện chiếu sáng vào ban đêm ở các nút giao, các trang thiết bị hướng dẫn, đảm bảo ATGT chưa được lắp đặt hoàn thiện, một số lái xe lợi dụng lúc không có cảnh sát giao thông, hệ thống camera giám sát để vượt sai quy định rất dễ gây ra tai nạn.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, quy hoạch đường cao tốc phải có tầm nhìn dài hạn, tổng thể như: tiêu chuẩn hoàn thiện tối thiểu 4 làn xe, đủ làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h; tuyến thẳng nhất có thể…và có kế hoạch đầu tư hoàn thiện đúng tiêu chuẩn cao tốc, không đầu tư đường cao tốc quy mô hạn chế 2 làn xe gây lãng phí nguồn lực và thời gian nâng cấp, mở rộng.
Tuy nhiên, trong giai đoạn trước năm 2020, do nguồn lực đầu tư cho hạ tầng giao thông có hạn nên 1 số tuyến được phép phân kỳ đầu tư, trong đó có một số tuyến mới đầu tư theo quy mô 2 làn xe. Từ thực tế khai thác các cao tốc đầu tư 2 làn xe và vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Thực tế này đòi hỏi cần sớm có giải pháp hoàn thiện các tiêu chuẩn của những tuyến cao tốc đang đầu tư phân kỳ hiện nay.
Mới đây thì Bộ GTVT cũng đã tổ chức họp triển khai công điện của Thủ tướng Chính phủ nhằm khắc phục hậu quả vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
1 trong những mục tiêu cần làm ngay đó là khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ tuyến đường này, nhanh chóng đưa ra giải pháp khắc phục ngay những bất cập để đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc này chúng tôi sẽ ưu tiên làm đầu tiên. Đó là đi khảo sát cùng các cấp cơ quan có thẩm quyền và liên quan. Chúng tôi sẽ khảo sát hệ thống biển báo. Hiện chúng tôi đã bố trí cách đó khoảng 250m hoặc là xa hơn nữa để cảnh báo từ xa. Tuy nhiên, trường hợp chưa đủ thì chúng tôi sẽ tăng cường sơn kẻ mặt đường cho rõ hơn và phân làn phân luồng đầy đủ. Cũng như làm các long môn để cảnh báo trên cao. Đó là cái chúng tôi sẽ tập trung rà soát lại. Trường hợp có rồi thì chúng tôi sẽ tăng cường lên để người tham gia giao thông thấy đầy đủ hơn.
Hiện cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 98 km, có 2 làn xe, trên tuyến có 9 điểm mở rộng 4 làn cho phép vượt và chiều dài mỗi đoạn được phép vượt là 2 km.
Các cơ quan chức năng khuyến cáo người tham gia giao thông, cần tìm hiểu rõ đặc thù các tuyến cao tốc sẽ di chuyển, tuyệt đối tuân thủ hệ thống biển báo và vạch kẻ đường để đảm bảo ATGT cho chính bản thân và người tham gia giao thông trên tuyến./
(ANTV) - Trung tâm Tài chính quốc tế không chỉ là câu chuyện về hạ tầng, cơ chế hay dòng vốn, mà trước hết là câu chuyện về con người. Để vận hành một trung tâm tài chính tầm khu vực và quốc tế, thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu cấp thiết: xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao, đủ năng lực hội nhập và cạnh tranh toàn cầu.
(ANTV) - Ngày 11/02, Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) chính thức ra mắt với sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, lãnh đạo Trung ương, thành phố Hồ Chí Minh cùng đông đảo định chế tài chính và nhà đầu tư trong, ngoài nước.
(ANTV) - Mỗi độ Tết đến, Xuân về, nhu cầu tiêu dùng tăng cao cũng là lúc các vùng chè của tỉnh Thái Nguyên bước vào cao điểm sản xuất. Từ những đỉnh núi mờ sương của Bằng Phúc với chè san tuyết cổ thụ, đến vùng chè Tân Cương trứ danh nơi trung du, người trồng chè đang tất bật chăm sóc, thu hái, chế biến để kịp gửi trao hương vị tết đoàn viên tới người tiêu dùng.
(ANTV) - Hôm nay, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất ghi nhận sản lượng khai thác cao nhất từ trước đến nay, với 1.063 chuyến bay và 160.459 lượt hành khách. Đây là mức kỷ lục mới trong lịch sử vận hành của cảng, đồng thời vượt dự báo ban đầu, dù giai đoạn cao điểm nhất của kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ vẫn chưa tới.
(ANTV) - Hôm nay, đối tượng Phạm Văn Đạt (28 tuổi) trú tại xã Ea Ning, tỉnh Đắk Lắk đang bị điều tra về hành vi “Tàng trữ, vận chuyển hàng cấm” gần 2 tạ pháo.
(ANTV) - Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về Tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, môi trường Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa triệt phá thành công chuyên án “Sản xuất, buôn bán thuốc đông y cổ truyền giả” với quy mô lớn, xảy ra tại địa bàn xã Đức Minh, xã Can Lộc (tỉnh Hà Tĩnh). Các sản phẩm thuốc đông y giả do các đối tượng sản xuất đã được đưa đi tiêu thụ tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước với số lượng lớn.
(ANTV) - Bằng các biện pháp nghiệp vụ sắc bén, lực lượng Cảnh sát Điều tra tội phạm về ma túy, Công an thành phố Hồ Chí Minh đã triệt phá đường dây ma túy liên tỉnh (thành phố Hồ Chí Minh - Tây Ninh), lần ra từng cấp mua bán, khui từng vỏ bọc và vạch mặt đến đối tượng cầm đầu.
(ANTV) - Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành cáo trạng truy tố Nguyễn Nam Đại Thuận (38 tuổi) trú tại phường Ea Kao, tỉnh Đắk Lắk về các tội giết người, cướp tài sản và sử dụng trái phép vũ khí quân dụng.
(ANTV) - Tự xưng là cán bộ Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu– Bộ Công an, Nguyễn Trí Thiện (28 tuổi, trú tại phường Phú Lâm, TP. Hồ Chí Minh) đã dựng lên màn kịch bán rượu ngoại thanh lý giá rẻ, lừa dảo chiếm đoạt hơn 100 triệu đồng của người dân.
(ANTV) - Nhà ở xã hội là chính sách nhân văn, nhằm bảo đảm an sinh cho người thu nhập thấp, công nhân, lao động tự do. Tuy nhiên thực tế vẫn còn kẽ hở bị lợi dụng, dẫn đến trục lợi chính sách, phân bổ sai đối tượng, gây bức xúc. Nguyên nhân là gì, trách nhiệm thuộc về ai và đâu sẽ là giải pháp cho những tồn tại này?
