(ANTV) - Bước vào quý 4 này, TP.HCM đang tập trung cao độ các nguồn lực cho mục tiêu hoàn thành 5 cao tốc, 3 vành đai - những công trình trọng điểm và cốt lõi cho phát triển kinh tế đô thị bền vững. Nếu nhìn vào mỗi dự án, có thể thấy đây đều là các tuyến đường huyết mạch cửa ngõ thành phố, giữ vai trò thông thương và kết nối với cả vùng Đông và Tây Nam bộ. Đây không chỉ là những dự án mang tính chiến lược trong giai đoạn từ nay cho tới năm 2030, mà còn là tiền đề để TP.HCM tiếp tục thực hiện quy hoạch chung sau sáp nhập. Nhưng đi cùng kỳ vọng luôn là những thách thức mà TP.HCM phải nỗ lực vượt qua trong quá trình triển khai.
5 dự án cao tốc bao gồm:
- Cao tốc TP. HCM - Mộc Bài: Nhằm giảm áp lực cho quốc lộ 22, quốc lộ duy nhất từ Thành phố đi Tây Ninh.
- Cao tốc TP. HCM - Chơn Thành: Giúp kết nối TP. HCM với Đồng Nai (bao gồm các tỉnh lân cận trước đây) được nhanh hơn. Đặc biệt liên kết vào trục cao tốc Bắc - Nam.
- Mở rộng thêm 8 đến 10 làn xe ở một số đoạn cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây: Khi hoàn thành sẽ tăng năng lực khai thác, đặc biệt là kết nối với sân bay quốc tế Long Thành
- Cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận: được mở rộng từ cao tốc TP. HCM - Trung Lương. Giải quyết tình trạng quá tải và rút ngắn thời gian từ thành phố đi với các tỉnh miền Tây.
- Cao tốc Bến Lức - Long Thành: Sau khi hoàn thành sẽ giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua thành phố. Đồng thời rút ngắn thời gian từ Tây Ninh đến TP. HCM, Đồng Nai và khép kín toàn tuyến của đường vành đai 3. Đáng nói, dù cao tốc này không phải do TP. HCM thực hiện, nhưng Thành phố luôn sẵn sàng hỗ trợ về vốn, nhân lực và cả chính sách để cao tốc sớm hoàn thành.
3 đường Vành đai bao phải thực hiện bao gồm:
- Khép kín đường Vành đai 2
- Hoàn thành dự án đường Vành đai 3 vào giữa năm 2026
- Hoàn thành dự án đường Vành đai 4 vào năm 2027.
Ông Lương Minh Phúc, Nguyên Giám đốc BQL Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM cho biết, như vậy trong giai đoạn từ đây đến 2030 thì chắc chắn 3 đường Vành đai, 5 đường cao tốc sẽ được hoàn thành. Và như vậy nó tạo điều kiện cơ bản, chiến lược cho TP. HCM phát triển hệ thống kinh tế xã hội cũng như bứt phá trong giai đoạn sau khi sáp nhập vào kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hồi trung tuần tháng 8, TP. HCM đã khởi công tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài với tổng vốn đầu tư gần 20 nghìn tỷ đồng. Tuyến có chiều dài 51 km, trong đó gần 25 km qua TP.HCM và hơn 26 km qua Tây Ninh. Điểm bắt đầu từ vành đai 3 (xã Phú Hòa Đông, TP.HCM) và kết thúc tại nút giao quốc lộ 22 (xã Bến Cầu, Tây Ninh).
Ông Mai Văn Tròn, người dân TP. Hồ Chí Minh cho biết, nếu có cao tốc giải quyết được một mớ xe tải đi trên đường, hạn chế còn xe nhỏ dưới đi thì coi như rất thuận lợi cho bà con, ít xảy ra tai nạn, rất là tốt.
Sau cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ khởi công tháng 12/2025 và hoàn thành năm 2028. Tuyến dài hơn 96km, từ nút giao Chợ Đệm (TP.HCM) đến cầu Mỹ Thuận 2 (Đồng Tháp). Nhìn vào bức tranh tổng thể, các cửa ngõ của TP. HCM như được “nới rộng” hơn bằng những tuyến cao tốc và đường Vành đai. Như vậy, chỉ trong khoảng 2 năm nữa, nếu các công trình này hoàn thành, TP. HCM sẽ tạo ra được sự khác biệt rất lớn về giao thông và hạ tầng.
Ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh cho biết, hiện nay thì khi mà sáp nhập lại thì nó có sự hợp nhất về địa lý, việc kết nối giữa các quy hoạch ở những khu vực giáp ranh trước đây thì cần phải xem xét rà soát để đảm bảo có sự thống nhất về quy mô, về kỹ thuật cũng như thống nhất về bố trí nguồn lực để đầu tư thực hiện các quy hoạch này.
Để vượt qua thách thức, ưu tiên hàng đầu của các dự án là đảm bảo tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng. Theo lãnh đạo Uỷ ban nhân dân TP.HCM: Trong tháng cuối quý 2 và đầu quý 3/2025, công tác này bị giảm nhịp, khiến thành phố phải làm bù. Tại Dự án Vành đai 4 và cao tốc TP.HCM - Chơn Thành tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng cũng bị ảnh hưởng. Dự kiến, đến ngày 30/10 sẽ hoàn thành công tác phê duyệt phương án bồi thường, giải ngân vốn cho công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư; bàn giao 100% mặt bằng vào 31/12. Song, đến giữa tháng 8, tiến độ mới đạt 28% kế hoạch. Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu thống nhất mục tiêu: Công tác bồi thường, giải tỏa, tái định cư của 2 dự án trên.
Tiến sĩ khoa học, Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn, Chuyên gia Quy hoạch - Giao thông cho biết, để cho việc thực hiện và dự án hạ tầng trọng điểm mình làm nhanh thì tôi nghĩ rằng điều quan trọng là cần thay đổi tư duy ở cách làm, cách làm chúng ta hướng đến thực tế nhiều hơn. Ví dụ như trước đây thì ngay cả việc đền bù, giải tỏa đất chưa xong, mình đã khởi công rồi thì sau đó đó rất khó đi bù giải tỏa giai đoạn sau. Bởi vì khi người dân thấy đã khởi công rồi thì người ta sẽ càng chây ì, không chịu đi thì rất khó. Đầu tiên là phải hoàn thành định bù giải tỏa thì mới có thể khởi công. Dứt khoát là phải làm như vậy.
Theo giới chuyên gia, luôn có thách thức đối với các mục tiêu, 5 cao tốc và 3 đường Vành đai 3 mà TP. HCM đặt ra cũng không ngoại lệ. Khi mà yêu cầu chỉ trong vòng từ 3 đến 4 năm phải hoàn thành toàn bộ các dự án này. Nhưng, thách thức này lại là “phép thử” cần thiết. Vì chỉ khi vượt ngưỡng, TP. HCM có thể xoay chuyển áp lực thành động lực để nỗ lực đạt mục tiêu. Thậm chí giúp tự tin cho các dự án khác trong tương lai. Đặc biết là tầm nhìn của TPHCM đến năm 2045.
(ANTV) - Liên quan đến vụ tai nạn đường sắt xảy ra vào tối 25/2 khiến 2 người thương vong, sáng nay (26/02), Cục CSGT, Bộ Công an đã có thông tin về vụ việc.
(ANTV) - Thực hiện tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động trông giữ xe mùa lễ hội, lực lượng Công an xã Phật Tích, tỉnh Bắc Ninh đã phát hiện và xử lý các trường hợp thu tiền trông giữ xe trái quy định trên địa bàn.
Ngày 26/2, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội phối hợp với Ủy ban nhân dân, Ủy ban bầu cử thành phố và các phường: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Đống Đa, Kim Liên, Láng, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ô Chợ Dừa, Cửa Nam đã tổ chức Hội nghị tiếp xúc giữa cử tri với người ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 – 2031, đơn vị bầu cử số 1, thành phố Hà Nội, trình bày chương trình hành động theo luật định.
Sáng 26/2, TP.HCM tổ chức 04 khu vực bỏ phiếu sớm tại các phường Tam Thắng, Phước Thắng và xã Long Sơn với hơn 4.000 cử tri tham gia. Đây là những cử tri đang thực hiện nhiệm vụ dài ngày trên biển, tại các tàu trực, nhà giàn DK1, giàn khoan hoặc làm việc trong môi trường đặc thù, không thể tham gia bỏ phiếu vào ngày bầu cử toàn quốc 15/3/2026.
(ANTV) - Thực hiện tinh thần Nghị quyết 14 của Đảng về xây dựng lực lượng CAND cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại, công tác chăm sóc sức khỏe cho cán bộ, chiến sĩ và nhân dân đang được Ngành Công an đặc biệt quan tâm, đầu tư theo hướng chuyên sâu, hiện đại. Trong dòng chảy đó, Bệnh viện 198, Bộ Công an đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ với nhiều dấu mốc quan trọng, từng bước khẳng định vai trò là trung tâm y tế chất lượng cao của lực lượng CAND.
(ANTV) - Trên khắp các nẻo đường, ngõ xóm tại các vùng biển của tỉnh Quảng Trị, không khí tuyên truyền cho cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội và Hội đồng nhân dân các cấp đang diễn ra sôi nổi. Cờ hoa, băng rôn, khẩu hiệu được treo trang trọng tại khu dân cư; hệ thống loa truyền thanh cơ sở thường xuyên cập nhật thông tin, tạo khí thế hướng về ngày hội lớn của toàn dân.
(ANTV) - Những năm qua, các cơ sở giam giữ thuộc Bộ Công an luôn xác định công tác giáo dục, cải tạo là nhiệm vụ trọng tâm. Bên cạnh việc quản lý chặt chẽ, đảm bảo an ninh, an toàn, việc phát hiện, bồi dưỡng và nhân rộng những nhân tố tiến bộ trong phạm nhân được xem là giải pháp quan trọng, góp phần tạo nên môi trường cải tạo tích cực, nhân văn và ổn định, để mùa xuân đến gần hơn với mỗi phạm nhân.
(ANTV) - Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, lượng du khách đổ về chiêm bái, vãn cảnh tại đền Chúa Thác Bờ (xã Thung Nai) tiếp tục tăng cao, đặc biệt vào các dịp cuối tuần và cao điểm đầu xuân. Đây là lễ hội tâm linh truyền thống, thu hút đông đảo Nhân dân và du khách thập phương, tiềm ẩn nguy cơ gia tăng áp lực giao thông cả đường bộ và đường thủy.
(ANTV) - Những năm qua, công tác tổ chức giáo dục, dạy nghề cho phạm nhân tại Trại giam A2 (Cục Cảnh sát quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng, Bộ Công an) luôn được quan tâm triển khai đồng bộ, hiệu quả.
(ANTV) - Xe khách loại 25 chỗ nhưng chở tới 61 người và đi vào tuyến đường có biển cấm đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt hơn 200 triệu đồng đối với tài xế cùng chủ phương tiện. Thông tin từ phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Ngãi.