Nhiều người đã bỏ qua các quy định về an toàn giao thông như vi phạm tốc độ, lái xe lạng lách, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều. Lo ngại nhất là các “bác tài” vừa lái xe, vừa phải xem bản đồ chỉ đường đi trên điện thoại, nên thiếu tập trung, gây nguy hiểm cho những người cùng tham gia giao thông.

Hình ảnh một tài xế xe ôm công nghệ quỳ gối van xin chủ xe tha lỗi, đó là tình huống chiếc ô tô hạng sang đang đi đúng làn đường và tốc độ thì từ phía sau, tài xế xe công nghệ đã tông xe vào xe ô tô. Số tiền phải đền bù lớn khiến tài xế xe ôm công nghệ đã lo lắng tột cùng, liên tục quỳ xuống van xin.

Những vụ va chạm giao thông như thế này không phải hiếm gặp, nhiều người khi xem clip hay chứng kiến sự việc tại hiện trường tỏ ra chia sẻ, thương cảm với tình cảnh của người tài xế công nghệ.

Vậy nhưng cũng nhiều ý kiến cho rằng, vẫn biết các tài xế xe ôm hay shipper là rất vất vả nhưng bây giờ người dân ra đường sợ nhất các tài xế này. Họ đi lạng lách đánh võng, chạy rất ẩu. Vừa chạy vừa bấm điện thoại, cứ dán mắt nhìn màn hình.

Phóng viên chương trình đã trải nghiệm sử dụng dịch vụ xe ôm công nghệ và chỉ khi kết thúc hành trình mới biết mình đã an toàn. Bởi trong suốt hành trình tài xế không dừng lại tại bất cứ nút đèn giao thông nào, tham gia giao thông kiểu bất chấp quy định.

Thực tế tại 1 ngã tư, một bộ phận người tham gia giao thông còn thiếu ý thức, trong số đó, chiếm phần đông là các tài xế, shiper công nghệ.

Chạy ngược chiều, vô tư dừng đỗ giữa đường, Đèn tín hiệu giao thông có cũng như không. Phương tiện nào cũng gắn điện thoại trước mặt và vừa điều khiển xe vừa xem điện thoại...

Hiện nay, hàng trăm nghìn phương tiện xe ôm công nghệ, shiper hoạt động trên địa bàn Hà Nội còn kéo theo hàng loạt vấn đề nhức nhối như tụ tập quá đông lái xe tại các điểm đón trả khách gây lộn xộn, ùn tắc, mất trật tự an ninh xã hội và an toàn giao thông. Nhiều trường hợp tài xế xe công nghệ sau khi va chạm giao thông còn đánh cãi, chửi nhau, kéo bè kéo phái đến hăm dọa người khác.

Để chấn chỉnh ý thức của một bộ phận tài xế xe ôm công nghệ không chỉ dừng lại ở những tờ biên bản xử phạt mà rất cần sự phối hợp của cơ quan chủ quản, các đơn vị cung cấp ứng dụng. Ngoài ra, là vai trò của các hành khách cũng cần lên án, tẩy chay những chuyến xe ôm không an toàn cho chính mình và những người xung quanh.