Ngày 01/3, Bộ Tài chính cho biết đến ngày 26/02 cả nước có 7.542 cửa hàng kinh doanh bán lẻ xăng dầu đã thực hiện phát hành hóa đơn điện tử đối với từng lần bán hàng theo quy định, tăng 5.849 cửa hàng so với thời điểm 1/12/2023.

Nhiều địa phương có tỷ lệ triển khai đạt cao như Bắc Ninh đạt 100%, Đăk Lăk đạt 97%, Thanh Hóa đạt 95%, Yên Bái đạt 91%, Nam Định đạt 89%, Hà Nội đạt 88%, Hải Dương đạt 88%, Bà Rịa - Vũng Tàu đạt 83%, Quảng Nam đạt 82%, Vĩnh Phúc đạt 81%...

Cơ sở y tế phải hoàn trả chi phí nếu không bảo đảm đầy đủ quyền lợi cho người bệnh BHYT

Năm 2024, nếu không bảo đảm đầy đủ quyền lợi cho người bệnh bảo hiểm y tế, thì các cơ sở y tế trên địa bàn Hà Nội sẽ phải hoàn trả chi phí khám, chữa bệnh theo quy định của pháp luật. Theo Công văn số 877/BHXH ban hành ngày 29/02/2024, Bảo hiểm xã hội thành phố Hà Nội đề nghị các cơ sở khám, chữa bệnh phổ biến, quán triệt sâu sắc đến 100% cán bộ, nhân viên y tế về các quy định liên quan đến khám, chữa bệnh BHYT, qua đó nâng cao tinh thần, ý thức trách nhiệm của mỗi người trong công tác thực hiện chính sách.

Người đứng đầu các cơ sở khám, chữa bệnh BHYT có trách nhiệm xây dựng kế hoạch, giải pháp cụ thể để kiểm soát chặt chẽ chi phí khám, chữa bệnh; phòng, chống lạm dụng, trục lợi nguồn quỹ. Việc chỉ định xét nghiệm, dịch vụ kỹ thuật, sử dụng thuốc, vật tư y tế, chỉ định điều trị nội trú cần theo đúng quy định, chống lãng phí.

Kiến nghị lấy đất sân bay Long Thành phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 02/3, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản số 1897 gửi Thủ tướng Chính phủ về việc xử lý nguồn đất đắp từ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Căn cứ các quy định, tỉnh Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận chủ trương cho phép thu hồi vật liệu san lấp tại khu vực quy hoạch nhà ga T3 sân bay Long Thành (giai đoạn 2), tạo nguồn đất đắp để triển khai cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Việc khai thác đất từ khu vực quy hoạch nhà ga T3 đến công trường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có nhiều thuận lợi, khoảng cách gần (hơn 7km). Xe vận chuyển đất có thể di chuyển trên tuyến T1 (đường kết nối sân bay Long Thành), không đi trên các tuyến đường dân sinh, điều này giúp giảm giá thành, giảm ô nhiễm môi trường, không làm tăng áp lực giao thông lên Quốc lộ 51.