Bộ mặt giao thông của TP. Hà Nội vào giờ cao điểm, un tắc vẫn luôn là đặc sản theo từng năm, tháng; các giải pháp đều được thực hiện, song, vẫn chưa thực sự hiệu quả.

Mới đây, tại Hội nghị An toàn giao thông Việt Nam năm 2023, có ý kiến đề xuất sử dụng máy bay không người lái để giám sát, điều phối giao thông.

Theo các chuyên gia giao thông, đây là ý tưởng tốt, nếu áp dụng sẽ đem lại tín hiệu tích cực.

Ví dụ một điểm bất cập, thì máy bay không người lái sẽ được sử dụng nắm bắt tình hình, thực tế diễn ra.

Đồng thời, đếm lưu lượng dòng xe để cơ quan chức năng lên phương án tổ chức giao thông.

Có máy bay không người lái mà cảnh báo cho người dân cái điểm ùn tắc, tránh đi vào chỗ ùn tắc là cái điều rất tốt.Giao thông TP.Hà Nội gần như tắc rất nhiều, có cảnh báo như vậy giúp ích cho người dân khi di chuyển.Và tất cả phương án làm sao để giao thông nó thuận lợi cho người dân di chuyển thì chúng tôi luôn luôn ủng hộ cho cơ quan chức năng thực hiện.

Tuy nhiên, việc sử dụng máy bay không người lái cần phải lường trước được những bất cập có thể xảy ra, đặc biệt là về mặt pháp lý và kỹ thuật.

Trong quá trình bay, máy bay không người lái sẽ khó tránh khỏi các sự cố như va chạm, hay các vấn đề trục trặc về mặt kỹ thuật. Nếu máy bay rơi sẽ rất dễ gây tai nạn cho người đang tham gia giao thông.

Do đó, những yếu tố về mặt kỹ thuật, cơ quan quản lý cần phải nghiên cứu, tính toán các phương án để lường trước những bất cập có thể xảy ra.

Rõ ràng, máy bay không người lái có thể giám sát giao thông trong thời gian thực, giúp điều khiển giao thông kể cả trong trường hợp khẩn cấp.

Song, để đề xuất này có tính khả thi cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, công ty công nghệ và người dân.

Đặc biệt là quyền riêng tư, và tuân thủ các quy định liên quan đến an ninh, an toàn, có như vậy, việc giám sát, điều phối giao thông bằng máy bay không người lái mới đem lại hiệu quả.