Thứ Ba, 13/01/2026 11:58 GMT+7
  • ANTV
  • Hotline: 0692324026
  • Email: news@antv.gov.vn

Nhân Văn - Tin Cậy - Kịp Thời - Hấp dẫn

Sự kiện

Xã hội

Tăng cường xử lý xe ba bánh chở hàng cồng kềnh tại các làng nghề

(ANTV) - Xe ba bánh tự chế là loại phương tiện bị cấm lưu hành và việc sử dụng chúng tham gia giao thông không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. Tuy nhiên, đây vẫn là phương tiện phổ biến ở nhiều địa phương, đặc biệt là trong các làng nghề và khu vực nông thôn. Sau liên tiếp những vụ tai nạn giao thông gây thương vong do xe ba bánh gây ra tại xã La Phù, huyện Hoài Đức, Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường xử lý rất nhiều trường hợp xe 3 bánh tự chế vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông, trong đó tập trung kiểm tra, xử lý tại khu vực các làng nghề truyền thống, nơi loại xe này từ lâu đã tỏ ra vô cùng đắc lực trong hoạt động sản xuất kinh doanh nhỏ lẻ ở các khu dân cư với lối đi chật hẹp.

Tỉnh lộ 419, đoạn qua làng nghề đồ gỗ Phùng Xá, huyện Thạch Thất, thành phố Hà Nội, từ lâu, những chiếc xe ba bánh đã chở thành phương tiện vận chuyển hàng hóa vô cùng đắc lực trong những khu ngõ nhỏ. Mặc dù thành phố Hà Nội thì đã cấm loại phương tiện này được 17 năm nay, thế nhưng cho đến nay vẫn còn không ít trường hợp có tình vi phạm, tập trung chính ở những làng nghề truyền thống.

Thực tế thì tại đây, dù lực lượng Công an xã đã liên tục tổ chức vận động, ký cam kết với các hộ kinh doanh trong làng nghề về việc chuyển đổi loại hình vận tải hàng hóa truyền thống là xe ba bánh. Thế nhưng do đặc thù hạ tầng giao thông trong đường làng ngõ xóm khá chật hẹp, ô tô khó tiếp cận, bên cạnh đó chi phí vận chuyển của xe ba bánh tự chế cũng cạnh tranh hơn rất nhiều. Nên vẫn còn không ít hộ dân vẫn giữ phương thức vận chuyển cũ.

Theo đánh giá của lực lượng chức năng, đây là loại phương tiện tự chế, không được đảm bảo về các yêu cầu kỹ thuật an toàn cho phép. Việc điều khiển cũng không được đào tạo bài bản, chủ yếu là tự học, tự lái, tiềm ẩn rủi ro rất lớn trong các ngõ nhỏ. Chính vì vậy, song song với công tác tuyên truyền vận động, lực lượng Cảnh sát giao thông cũng đã tăng cường công tác xử lý nghiêm các vi phạm nhằm kiềm chế triệt để nguy cơ tai nạn giao thông.

Theo thống kê hiện nay thành phố Hà Nội có số lượng xe 3, 4 bánh tự chế, xe công nông nhiều nhất trên cả nước với 13.349 phương tiện, 11.825 người điều khiển tập trung chính ở các làng nghề, khu vực ngoại thành. Thế nhưng, trong số hơn 13.000 xe này chỉ có 30 xe là đăng ký với cơ quan chức năng.

Thực trạng này cho thấy, cần có giải pháp xử lý mạnh tay và dứt điểm đối với những phương tiện nguy hiểm này. Nếu không sẽ còn xảy ra thêm nhiều vụ tai nạn giao thông thương tâm nữa như thời gian vừa qua.

Tin cùng chuyên mục

Tin mới nhất

Đại hội XIV: Từ thực tiễn lịch sử đến tầm nhìn tương lai

Đại hội XIV: Từ thực tiễn lịch sử đến tầm nhìn tương lai

Chính trị 13/01/2026

(ANTV) - 40 năm kể từ Đại hội Đảng lần thứ VI, dấu mốc khởi xướng công cuộc Đổi mới, đất nước đã đạt những thành tựu có ý nghĩa lịch sử được hun đúc bằng trí tuệ, bản lĩnh và ý chí của toàn Đảng, toàn dân. Qua từng kỳ Đại hội Đảng, đường lối đổi mới ngày càng được hoàn thiện, đưa đất nước vươn lên mạnh mẽ trên tất cả các lĩnh vực.

Quảng Trị: Nâng tầm mô hình Công an hai cấp

Quảng Trị: Nâng tầm mô hình Công an hai cấp

Chính trị 13/01/2026

(ANTV) - Mô hình chính quyền địa phương 2 cấp được triển khai không chỉ là sự thay đổi về cơ cấu tổ chức mà còn là bước đột phá về thể chế, tạo nền tảng để hiện đại hóa quản trị, cải cách hành chính và chuyển đổi số toàn diện.

Khuyến khích thu hút các dự án đầu tư công nghệ bền vững

Khuyến khích thu hút các dự án đầu tư công nghệ bền vững

Kinh tế 13/01/2026

(ANTV) - Trước làn sóng Cách mạng công nghiệp 4.0 và yêu cầu tăng trưởng xanh, Việt Nam đang ưu tiên thu hút các dự án đầu tư công nghệ bền vững, giảm phát thải. Doanh nghiệp cũng nhanh chóng bắt nhịp với định hướng này, tiên phong thực thi các giải pháp phát triển xanh và số.

Xem thêm