Một ô tô bị cuộn thép nặng hàng tấn rơi xuống từ xe đầu kéo vào ngày 13.3, tại đường tỉnh 419, đoạn qua thị trấn Liên Quan, huyện Thạch Thất, TP Hà Nội khiến cho ô tô biến dạng và mặt đường lõm sâu 20cm. Rất may cả ôtô và đoạn đường trên không có người qua lại nên không ai bị thương.

Vụ việc khiến cư dân mạng dậy sóng, bởi đây không phải vụ việc hy hữu, khi thời gian qua có những sự việc như những cuộn thép, những ống bê-tông, những thùng hàng nặng đến hàng chục tấn…được chằng buộc không đảm bảo kỹ thuật, không đủ an toàn trên các phương tiện vận chuyển…Và không ít vụ tai nạn thương tâm do cuộn thép rơi …đã trở thành nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông.

Thực tế, thời gian qua, lực lượng CSGT trên toàn quốc cũng đã ra quân xử lý hàng loạt các xe container, đầu kéo, xe chở hàng siêu trường, siêu trọng...theo Điều 24, Nghị định 100/2019. Trong đó, quy định ôtô tải không ràng buộc hàng hóa hoặc ràng buộc chưa chắc bị phạt 600.000-800.000 đồng.

Trường hợp vận chuyển hàng hóa không chằng buộc an toàn dẫn đến tai nạn giao thông bị phạt 8-12 triệu đồng, tước giấy bằng lái 2-4 tháng. Tuy nhiên, khi thiếu vắng lực lượng chức năng, tình trạng này lại tái diễn.

Nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn rơi cuộn thép thời gian qua là do quá trình xếp dỡ tại xưởng, tài xế và công nhân lơ là quy định an toàn. Nhiều tài xế thiếu kinh nghiệm, khi chở chạy vận tốc cao, đến các khúc cua, đèn đỏ phanh gấp, khiến cuộn thép xê dịch, đứt dây xích.

Tuy nhiên, điều khiến cư dân mạng bức xúc là dù nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra do rơi cuộn thép… nhưng hiện chưa có quy định cụ thể về buộc cuộn thép như thế nào khi chạy trên đường.

Bất an, lo lắng…đó là cảm xúc của nhiều người khi gặp xe chở cuộn thép lưu thông trên đường. Cần có hướng dẫn cụ thể hơn đối với hàng hóa có hình cuộn tròn như cuộn thép để lái xe và doanh nghiệp chấp hành…cũng như giúp lực lượng chức năng có căn cứ xử phạt…là mong muốn của cư dân mạng.