Trong 5 năm qua, tình hình TTATGT đã có những chuyển biến tích cực. Số vụ TNGT giảm 42,71%, số người chết giảm 19,01% và số người bị thương giảm 53,91%.

Đặc biệt, năm 2020, đã giảm trên 10% số vụ, số người chết, số người bị thương. Tuy nhiên, tình hình TTATGT vẫn diễn biến phức tạp, nhiều vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng vẫn xảy ra liên quan đến xe kinh doanh vận tải. Cùng với đó, TNGT đường thủy tăng cao về số vụ, số người chết.

Tình trạng vi phạm chở quá tải trọng vẫn diễn biến phức tạp tại nhiều mỏ vật liệu, cửa khẩu, cảng biển, bến sông. Tình trạng ùn tắc giao thông vẫn diễn ra tại một số trục giao thông trọng điểm và các đô thị lớn.

Phát biểu tại Hội nghị, Thiếu tướng Nguyễn Duy Ngọc, Thứ trưởng Bộ Công an, Phó Chủ tịch UBATGTQG nhấn mạnh: Để nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo TTATGT trong 5 năm tới thì cần tiếp tục hoàn thiện hệ thống pháp luật về giao thông; cùng với đó là sửa đổi Luật GTĐB và tiếp tục đề xuất Luật đảm bảo TTATGT đường bộ.Có như vậy sẽ áp dụng đồng bộ, cụ thể hơn và tránh những sai sót trong quá trình triển khai các hoạt động về giao thông.

Nhấn mạnh 5 nhóm nhiệm vụ trọng tâm thực hiện trong giai đoạn 2021-2025, Phó thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình, Chủ tịch UBATGTQG yêu cầu các Bộ, ngành liên quan Tiếp tục nâng cao hiệu lực hiệu quả thực thi pháp luật về ATGT; Đẩy mạnh tiến độ đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng, siết chặt các dự án đầu tư về giao thông; nỗ lực đến năm 2023, xoá toàn bộ các lối đi băng ngang đường sắt; Nâng cao năng lực hiệu quả công tác tuần tra kiểm soát; Sáng tạo, đổi mới và đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về ATGT; đẩy mạnh công tác phát triển và hoàn thiện hệ thống cứu hộ giao thông trên cả nước.