Chuyển đổi số: Đòn bẩy cho ngành du lịch

Việc chuyển đổi số của ngành du lịch đang thực hiện ở nhiều cấp độ khác nhau nhưng lại đứng trước nguy cơ tụt hậu.

Theo báo Đại Đoàn kết, hiện các công ty lữ hành online thương hiệu toàn cầu đang độc chiếm thị trường Việt Nam với khoảng 80% thị phần.

Trong khi đó, chỉ có khoảng 10 doanh nghiệp Việt Nam kinh doanh du lịch trực tuyến với số lượng giao dịch còn thấp.

Ngoài ra, tình trạng đua nhau xây dựng trang web, app mà chưa có quy chuẩn chung dẫn đến việc kết nối, chia sẻ dữ liệu bị hạn chế.

Do đó, để việc chuyển đổi số trong du lịch đạt hiệu quả hơn, các cơ quan quản lý cần định hướng xây dựng và phát triển một hệ sinh thái chuyển đổi số du lịch thống nhất trên toàn quốc.

Lợi ích nhiều bề khi đưa thương lái vào chuỗi lúa gạo

Trong Chỉ thị mới đây, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu nghiên cứu xây dựng thí điểm mô hình đưa thương lái vào chuỗi giá trị ngành hàng lúa gạo.

Trao đổi với Báo Pháp luật Tp.Hồ Chí Minh, nhiều chuyên gia cho rằng nếu nhìn vào thực trạng của chuỗi ngành hàng lúa gạo hiện nay thì rõ ràng không thể phủ nhận vai trò của thương lái.

Doanh nghiệp không thể đủ khả năng đi thu gom toàn bộ lúa gạo và nếu có làm được thì chi phí cũng cao. Việc đưa thương lái vào chuỗi ngành hàng lúa gạo sẽ giúp kiểm soát thương lái bằng cách giới thiệu họ vào chuỗi, đào tạo, tập huấn; chọn ra những thương lái uy tín, loại bỏ bớt những thương lái làm ăn không đàng hoàng.

Như vậy vừa tốt cho nông dân, tốt cho doanh nghiệp, tốt cho chính bản thân thương lái và về mặt quản lý nhà nước.

Không để giá tiêu dùng tăng vọt khi cải cách tiền lương

Tại phiên họp vừa qua, Ban Dân nguyện kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ, Thủ tướng tiếp tục chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương có giải pháp hiệu quả để kiềm chế lạm phát, bình ổn giá cả hàng hóa... tránh tình trạng mức điều chỉnh tăng lương không theo kịp lạm phát.

Trao đổi với Báo Lao Động, TS Bùi Sỹ Lợi - nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Xã hội của Quốc hội - cho rằng, khi có điều chỉnh tiền lương, cải cách tiền lương, tăng nguồn cung tiền trên thị trường thì có tâm lý chung là tăng giá, điểu chỉnh giá.

Do vậy, khi điều chỉnh, cải cách tiền lương cần phải tính tới yếu tố trượt giá và yếu tố tăng trưởng. Trong phương án cải cách tiền lương phải thể hiện được biến động giá cả và đi trước đón đầu giá cả.

Cùng với đó, Nhà nước phải có các chính sách vĩ mô để kìm chế lạm phát, mục tiêu là giảm tốc độ tăng của giá thành.

Nhiều bất an khi học sinh tự đi xe máy đến trường

Thời gian qua, tại địa bàn các tỉnh Tây Nguyên đã liên tiếp xảy ra hàng loạt vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh. Một trong những nguyên nhân là do học sinh tự đi xe máy đến trường.

Báo Công an nhân dân ghi nhận, mặc dù các trường đã phối hợp với Cảnh sát giao thông tổ chức tuyên truyền cho phụ huynh và học sinh ký cam kết không vi phạm Luật Giao thông.

Tuy nhiên, việc ký giấy cam kết này không mang lại hiệu quả vì nhiều phụ huynh không phối hợp với nhà trường.

Có ý kiến cho rằng, việc điều khiển xe máy là không phù hợp và an toàn với lứa tuổi học sinh, kể cả đối với những phương tiện dưới 50cc hay xe máy điện.

Bởi các em chưa được đào tạo sát hạch nên kỹ năng lái xe an toàn cũng như hiểu biết về Luật Giao thông đường bộ còn hạn chế. Để chấm dứt thực tế này, bên cạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho học sinh, lực lượng chức năng cũng cần tăng cường các biện pháp xử lý nghiêm học sinh đi xe máy đến trường.