(ANTV) - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) hiện đang lấy ý kiến các cơ quan, bộ ngành, chuyên gia, doanh nghiệp... sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10/2020 của Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Tuy nhiên, ngay sau khi đề xuất được đưa ra đã có nhiều ý kiến trái chiều từ các chuyên gia và các đơn vị vận tải. Đặc biệt là việc đề xuất cho phép Sở GTVT được quyền xây dựng, điều chỉnh bổ sung danh mục mạng lưới tuyến cố định nội tỉnh.
Đã có gần 10 năm gắn bó với bến xe Giáp Bát.Ông Hồ Đắc Trung đã quá quen với lượng khách, các mối hàng và cung đường quen thuộc của mình. Trước thông tin Bộ GTVT đề xuất cho phép Sở GTVT các tỉnh thành được điều chỉnh mạng lưới xe khách nội tỉnh ông Trung không khỏi lo lắng bởi nếu nhỡ doanh nghiệp ông phải di chuyển sang bến khác thì chắc chắn sẽ phải xây dựng tất cả lại từ đầu.
Không chỉ lo lắng về lượng khách và mối hàng sẽ sụt giảm, nhiều nhà xe còn tỏ ra lo lắng về các kịch bản có thể xảy ra. Đầu tiên đó là tình trạng xe dù bến cóc gia tăng, xe khách chạy xuyên tâm thành phố, gây phức tạp cho tình hình giao thông trong khu vực nội thành rất có thể xảy ra.Thứ 2 là câu chuyện đã từng xảy ra trong quá khứ .
Hẳn nhiều người vẫn chưa quên câu chuyện của bến xe Mỹ Đình vào những năm 2015 từng gây xôn xao dư luận với thông tin mua bán lốt xe khách với giá 500-600 triệu. Các doanh nghiệp vận tải tranh dành các lốt ngon, lốt đông khách không phải là câu chuyện hiếm. Các doanh nghiệp lo ngại với sự thay đổi này rất dễ xuất hiện tình trạng “ cơ chế xin cho” trong việc sắp xếp xe ở các tuyến.
Tuy nhiên về phía các chuyên gia thì cho rằng, hạ tầng kết nối các tỉnh thành luôn luôn có sự thay đổi thì việc thay đổi lộ trình và điểm xuất phát của các tuyến xe khách cũng cần có sự thay đổi cho phù hợp với thực tế, lộ trình và quy hoạch, tổ chức giao thông của các tỉnh. Tuy nhiên, nếu thay đổi thì phải dựa trên luồng tuyến sẵn có đã được Bộ GTVT chấp thuận. Để tránh sự xáo trộn về hoạt động của các đơn vị vận tải và thói quen sử dụng của người dân.
Ông Bùi Danh Liên, Chuyên gia giao thông cho biết, trong mấy năm gần đây thì cái luồng tuyến cố định đang có sự ổn định. Tuy nhiên, những năm trở lại đây thì cũng đã có những sự thay đổi và phát triển về hạ tầng, phương tiện, xã hội thì cũng cần có sự thay đổi cho phù hợp. Điều đó là nên làm. Ví dụ như giờ ta làm theo đường cao tốc, làm thêm đường nội tỉnh thì ta phải có sự thay đổi theo nhu cầu của người dân chứ không phải vì ta đã ban hành luồng tuyến sẵn có mà ta không thể thay đổi được.
Theo ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam cho rằng, chúng tôi mới đề xuất với Bộ GTVT đưa 2 nội dung khi phân cấp điều chỉnh mạng lưới xe khách tuyến cố định cho các sở GTVT đó là cần giữ nguyên những tuyến vận tải tuyến cố định đã ổn định rồi giữ ổn định. Thứ 2 là phải giữ nguyên nguyên tắc cái nơi xuất phát và kết thúc ở những nơi đã quy hoạch bến xe đi các hướng thì phải giữ nguyên. Thứ nhất là vừa đảm bảo hoạt động vận tải được thuận lợi, thứ 2 là đảm bảo được tình hình trật tự ATGT.
Các chuyên gia cũng cho rằng, việc phân cấp quản lý mạng lưới vận tải khách tuyến cố định cho các Sở GTVT các tỉnh sẽ rút ngắn được quy trình xử lý các vấn đề nảy sinh trong quá trình hoạt động của các đơn vị vận tải, như việc tăng tần suất chay xe, hình thành các tuyến vận tải mới. Thay vì như hiện nay, các đơn vị vận tải phải đề xuất lên Sở GTVT, sau đó Sở GTVT đề xuất lên Bộ GTVT, nếu được chấp thuận thì mới có quyết định cho phép thực hiện qua các cấp. Dẫn đến chậm trễ trong quá trình thực thi và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
(ANTV) - Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng là một sự kiện chính trị trọng đại, đánh dấu bước ngoặt lịch sử đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
(ANTV) - Mô hình chính quyền địa phương 2 cấp được triển khai không chỉ là sự thay đổi về cơ cấu tổ chức mà còn là bước đột phá về thể chế, tạo nền tảng để hiện đại hóa quản trị, cải cách hành chính và chuyển đổi số toàn diện.
(ANTV) - Trước làn sóng Cách mạng công nghiệp 4.0 và yêu cầu tăng trưởng xanh, Việt Nam đang ưu tiên thu hút các dự án đầu tư công nghệ bền vững, giảm phát thải. Doanh nghiệp cũng nhanh chóng bắt nhịp với định hướng này, tiên phong thực thi các giải pháp phát triển xanh và số.
(ANTV) - Tại châu Phi, nhà chức trách Gambia thông báo đã bắt giữ trên 780 người di cư tại 3 địa điểm khác nhau trên biển, tất cả đang cố gắng đến châu Âu thông qua quần đảo Canary của Tây Ban Nha.
(ANTV) - Cảnh sát và quân đội Hàn Quốc cho biết, đã mở cuộc điều tra chung để làm rõ các cáo buộc mà Triều Tiên cho rằng thiết bị bay không người lái UAV của nước này xâm nhập không phận Triều Tiên.
(ANTV) - Chiều ngày 12/1, Công an tỉnh Phú Thọ phối hợp với Sở Nội vụ tổ chức Ngày hội việc làm cho đoàn viên thanh niên là chiến sĩ nghĩa vụ hết thời hạn phục vụ tại ngũ trong Công an tỉnh Phú Thọ năm 2026.
(ANTV) - Tại TP Hải Phòng, Với tinh thần sẻ chia, trách nhiệm và nghĩa tình, Chi hội Phụ nữ Công an phường Hưng Đạo phối hợp với Hội Liên hiệp Phụ nữ phường tổ chức chương trình “Gắn kết yêu thương – Gieo mầm hạnh phúc”, một hoạt động giàu ý nghĩa nhân văn hướng về các em nhỏ có hoàn cảnh khó khăn do Chi hội nhận đỡ đầu trên địa bàn.
(ANTV) - Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng là sự kiện chính trị đặc biệt quan trọng, đánh dấu bước chuyển lớn của đất nước trong kỷ nguyên phát triển mới, cùng với thời cơ và vận hội, công tác bảo vệ Đại hội đặt ra yêu cầu đặc biệt nghiêm ngặt trong bối cảnh tình hình an ninh, thông tin và an toàn không gian mạng đang ngày càng phức tạp.
(ANTV) - Với quyết tâm thực hiện thắng lợi phong trào thi đua “Ba nhất” do Bộ Công an và Công an tỉnh An Giang phát động, Công an xã Vĩnh Trạch đã triển khai mô hình “Ngôi nhà pháp lý”, một địa chỉ gần dân, thân thiện, mang đậm tính nhân văn. Mô hình không chỉ giúp người dân dễ dàng tiếp cận kiến thức pháp luật mà còn hỗ trợ thuận lợi trong việc giải quyết các thủ tục hành chính.
(ANTV) - Tại Đắk Lắk, Trạm CSGT Krông Búk thuộc phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết đơn vị vừa phát hiện một tài xế mang theo 1 khẩu súng và 2 hộp đạn khi đang điều khiển xe đầu kéo.
