Mới đây, Cục Cảnh sát Điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu - Bộ Công an đã phối hợp với Tổng cục Hải quan và Công an TP Hồ Chí Minh phát hiện 2 tàu chở dầu, 1 xà lan chứa dầu trên  sông Sài Gòn. Tổng cộng gần 500  tấn dầu DO và FO. 3 phương tiện chở dầu nói trên thuộc Công ty  TNHH Thương mại vận tải xăng dầu Phúc Thọ. Qua kiểm tra thì được biết, đây là lô hàng tạm nhập tái xuất  nhưng DN này lại đưa ra thị trường tiêu thụ.Vụ việc có dấu hiệu của  buôn lậu xăng dầu.

Cách đây 2 tháng, tại Kiên Giang, Bộ Tư lệnh cảnh sát biển vùng 4 cũng đã phát hiện 3 vụ buôn lậu dầu DO với trữ lượng 220 nghìn tấn. Dự báo tình hình sẽ phức tạp khi giá xăng dầu tiếp tục leo thang.

Hiện nay, lượng tiêu thụ xăng dầu trong nước là khoảng hơn 20 triệu tấn/năm, trong đó tự chủ chiếm khoảng 60% đến 70%, số còn lại phải nhập khẩu. Ðây chính là điều kiện cho một số đối tượng sẵn sàng thực hiện các hành vi vi phạm pháp luật để nhập lậu, pha chế xăng dầu kém chất lượng đưa ra thị trường tiêu thụ.

Việc buôn lậu xăng dầu, xăng giả không chỉ gây thất thu ngân sách nhà nước, mà ngay cả người dân, các doanh nghiệp, đầu mối nhập khẩu, tiêu thụ xăng dầu hợp pháp cũng bị ảnh hưởng lớn. Do đó, việc chống buôn lậu xăng dầu cần phải có cách làm mới, thường xuyên và triệt để hơn.

Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng  cũng cần tiếp tục nghiên cứu, rà soát, sửa đổi bổ sung văn bản quy phạm pháp luật liên quan. Yêu cầu xác định rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân để hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả đối với các mặt hàng xăng dầu diễn ra phức tạp, kéo dài trên địa bàn mình quản lý. Có như vậy mới hạn chế được hoạt động buôn  lậu xăng dầu  trong thời  gian tới.