Riêng trong Quý I năm 2023, toàn quốc xảy ra gần 3 nghìn vụ tai nạn giao thông, trong đó 12 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, một số vụ gây hậu quả thảm khốc làm chết nhiều người trong cùng địa phương, cùng gia đình.

Một bộ phận người dân ngang nhiên vi phạm pháp luật về giao thông như lái xe sử dụng cồn, ma túy, phóng nhanh, vượt ẩu, chèn ép, gây rối trật tự công cộng; thanh thiếu niên tụ tập điều khiển xe tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, đi ngược chiều... bất chấp sự an nguy của người tham gia giao thông.

Vi phạm nồng độ cồn nằm ở vị trí cao thứ 4, nhóm nguyên nhân chủ quan (xác định được) dẫn đến tai nạn giao thông.

Chuyện tài xế sau khi sử dụng rượu bia vẫn lái xe chưa khi nào hết nóng, vẫn liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến tài xế vi phạm nồng độ cồn. Khi tài xế điều khiển phương tiện giao thông mà đã uống rượu bia sẽ giảm khả năng phản xạ, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, số người bị tai nạn giao thông dưới 18 tuổi là gần 5% và trên 55 tuổi là chưa tới 27%. Độ tuổi lao động từ 18 đến 55 chiếm đại đa số tới hơn 68%. Có thể nói, hậu quả của tai nạn giao thông dẫn tới gánh nặng của toàn xã hội.

Phân tích tai nạn giao thông đường bộ quý 1/2023 của Cục Cảnh sát giao thông, nguyên nhân có sự chủ quan của người lái xe thì vi phạm sử dụng rượu bia, chất kích thích đứng vị trí thứ 4 sau lần lượt là: Đi sai làn đường, phần đường; chuyển hướng không chú ý và vượt xe sai quy định. Về xử lý các lỗi vi phạm giao thông, nồng độ cồn đứng ở vị trí cao nhất chiếm 17,75%. Nỗ lực xử lý các hành vi vi phạm giao thông nói chung và xử lý vi phạm nồng độ cồn nói riêng của cả hệ thống chính trị, các Bộ, ban ngành và Công an các địa phương đã giúp kéo giảm tai nạn giao thông trong 3 tháng vừa qua ở cả 3 tiêu chí.

Thiếu tướng Lê Xuân Đức, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết, lãnh đạo Bộ Công an cũng chỉ đạo với tinh thần là trung tâm phục vụ, người dân là động lực, nguồn lực trong công tác đảm bảo TTATGT và lấy an ninh con người là trên hết. Và chính sáng kiến này, Quý 1/2023, trong lúc tình hình giao thông rất phức tạp nhưng tai nạn giao thông đã giảm ở 3 tiêu chí số vụ, số người chết và bị thương. Số người chết giảm 249 người, bị thương là 152 người. Thì như vậy trong 1 quý mà đã có 500 gia đình hạnh phúc, là đã có người thân đi và trở về thì đó là hạnh phúc nhất.”

Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm đã chỉ đạo rất quyết liệt trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Trong đó tập trung vào các vấn đề trọng điểm là ngăn chặn, xử lý vi phạm nồng độ cồn. Thực hiện chỉ đạo này, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP Hồ Chí Minh đã và đang mạnh tay, kiên quyết tăng cường tuần tra, kiểm tra, xử lý mọi lái xe vi phạm nồng độ cồn, chất kích thích trên địa bàn thành phố nhằm góp phần ngăn chặn tai nạn giao thông, bảo vệ sự bình yên cho nhân dân.

Nguy cơ cháy rừng cao trong mùa nắng nóng

Bắt đầu vào mùa nắng nóng, gió Tây nam thổi mạnh, đây cũng là thời kỳ cao điểm của đồng bào vùng cao ở tỉnh Quảng Trị đốt nương làm rẫy và người dân đi lấy mật ong. Đã có cháy rừng xảy ra từ những việc làm bất cẩn của người dân. Trước những thực trạng trên, các ngành chức năng ở Quảng Trị đang triển khai nhiều giải pháp để phòng chống cháy rừng.

Hiện trường vụ cháy gần 1ha rẫy của người dân, trong đó có một số cây rừng tự nhiên, tại thôn Cu Tài 1, xã Abung, huyện ĐaKrông, do một người dân vào rừng đốt ong lấy mật.

Thời gian này, trên địa bàn hai huyện miền núi Hướng Hóa và Đakrông. Đi đến đâu cũng bắt gặp những hình ảnh đốt nương làm rẫy của đồng bào dân tộc thiểu số như thế này.

Toàn tỉnh Quảng Trị có trên 250 ngàn ha đất có rừng, trong đó có trên 140 ngàn ha rừng tự nhiên, trên 110 ngàn ha rừng trồng. Trong năm 2022, Quảng Trị chỉ xảy ra một vụ cháy rừng. Vấn đề PCCR đang được các ngành, các cấp ở Quảng Trị triển khai quyết liệt.

Đang bước vào cao điểm nắng nóng, nguy cơ cháy rừng sẽ rất cao. Quảng Trị đã lập gần 50 điểm chốt, trạm bảo vệ, chòi canh rừng trên các khu vực nhạy cảm cháy rừng. Với phương châm là bảo vệ rừng, để tránh xảy ra những vụ cháy rừng quy mô lớn, gây thiệt hại cho người cũng như tài sản của người dân và nhà nước.